2019赛季，朝阳轮胎车队的胡紫云在9月前收到了一份特别邀请，作为江西本土车手代表出战第十届环鄱阳湖自行车大赛。继2010年参与首届环鄱阳湖自行车大赛后，时隔9年，胡紫云又一次出现在了环鄱的起点。

在这9年中，胡紫云完成了从爱好者到车手的转变，自2013年加入朝阳轮胎车队后，胡紫云开始在全国各地的业余比赛中崭露头角，展示自己的实力。

本赛季的环鄱精英赛，代表朝阳轮胎车队的胡紫云在11站比赛里取得了5场胜利，他最终也收获了本届环鄱精英赛男子山地精英组的总冠军。

2008年，刚刚参加工作的胡紫云购买了自己的第一辆山地车，和当地的俱乐部一同外出骑行，体育专业出身的胡紫云很快就发现自己的长处，开始有意识的针对骑行进行一些训练，并很快取得了成绩。

2010年，恰逢首届环鄱阳湖自行车赛举办，作为南昌当时较为有名的选手，胡紫云被召入江西联队参赛，那是他的首场公路车赛，在此之前，他都没有一台公路车。

“那时候我的车都是借来的，”胡紫云说，“参加首届环鄱是因为当时在南昌自行车联赛（NCR）取得过不少胜利，所以南昌本地的一家车行老板介绍我去了江西联队，而且还借了他的公路车给我骑，在那之前我一直都是骑山地车。”

“那时候哪有什么公路车赛呀，江西当时也没有那么浓厚的公路车氛围。参加这样一个大规模的比赛确实比的很吃力，不管是经验还是能力方面都和其他车手有着很大差距，有不少队友退赛了，但我很幸运的完成了这一届比赛。”胡紫云说道。

第一次骑上公路车参赛的胡紫云在首届环鄱赛表现不错，在当时有众多高水平选手的情况下，他成功完成了在公路车赛场上的处子秀，他也在这场比赛后正式开始了自己的业余车手生涯。那时的他也没想到，等他再次来到环鄱正赛的起点，环鄱赛已经进行到第十届。

“当然是很可惜的，以为在环鄱赛会一直有江西的队伍和车手参赛，可都没能得到上场的机会。”对于江西车队的连年缺席，胡紫云有着些许遗憾。“2016年，小强（周克强）还是代表香港车队才上了环鄱，说实话也还是蛮羡慕有这样的机会的。

”2013年，胡紫云收到了朝阳轮胎车队的邀请，成为了车队的一员，他的职业生涯也迈上了一个新的台阶，在朝阳轮胎的支持下，胡紫云有了更多的机会在全国各地征战，那段时间，国内“山马赛”盛行，而擅长于“山马赛”的胡紫云也正是在这段时间找到了机会，拿下了众多胜利，让大家认识了这位车手。“机会总是留给有准备的人。”

这些年一直都努力训练和比赛的胡紫云在第十届环鄱赛前受邀加入了本土车队，代表本土选手参加这场江西本地最大规模的自行车赛事。和首届环鄱不同的是，经过多年的发展，环鄱的赛制更为正规，赛事举办范围也扩大至江西全境。更多优秀的自行车运动员，更长的赛道里程，哪怕实力与10年前的自己相比增长不少，但再次来到环鄱，胡紫云依然感到有些紧张。

“我最早是年初就听说了这个消息，然后在年中时确认了它。于是我便开始了备战，因为去年跟着环鄱走遍了江西各地，所以大概会选哪些道路作为比赛线路，我心里都有个底。”胡紫云说。“最近几年我爬坡能力下降了不少，针对这次环鄱精英赛爬坡多的特点，我这几个月都在恢复自己的爬坡能力，在这届比赛中我都拿了很多次靠前的成绩，这和之前进行的专项训练是离不开的。”

凭借着5个站点的冠军以及多次站上领奖台，胡紫云在上饶三清山站的颁奖典礼上举起了代表总冠军的“天宝杯”，成为了江西骑行圈的“精英”选手，尽管他的实力早就让大家折服，但对于一个有着两届正赛参赛经历的选手来说，这一年拿下环鄱精英赛总冠军，意味深刻。

“环鄱对于我来说挺重要的，第一届参赛让我对参与赛事产生了兴趣，哪怕后来几年没有机会登上环鄱舞台令人感到可惜，但去年已经再次完成了自己的梦想，代表江西车手征战本土赛事。明年回到环鄱正赛依然会是我的目标之一，也希望环鄱精英赛会一直办下去，祝它能越来越好。”

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