3月11日，双海赛第二赛段结束。快步车队再添一胜，阿拉菲利普力压范德普尔和范阿尔特，夺得冠军，报了白路赛的一箭之仇。而范德普尔和范阿尔特则分别获得亚军和季军。

本赛段为中等山地赛段，组委会给出的路线难度是三颗星，车手们将在终点迎来上坡冲刺。总体来看，本赛段的赛道设置和古典赛有几分相似，突围车手和古典赛好手都有取胜的机会。

比赛发车后，突围车手非常积极，和同时进行的巴黎-尼斯的祥和气氛形成了鲜明对比。在开赛仅25km左右后，主车群前方就形成了一个六人突围集团。其中身着爬坡王绿衫的阿尔巴内塞的目的最明显，那就是在队友的辅助下，争取撑到爬坡点，拿下更多的积分，从而确立更大的领先优势，保住这件领骑衫。

虽然前方的突围集团规模不算小，不过在珍宝车队的带领下，主车群的追击不紧不慢，在距终点140km左右时，他们已经落后突围集团5分钟了。不过，随着比赛的进行，珍宝和快步车队加快了节奏，突围集团的领先优势“缩水”到了3分30秒左右，不过在此后的一段时间里，两个集团之间的差距一直没有大的变化。在这个过程中，主车群里曾有数位车手尝试利用陡坡，有意无意地进攻，不过都没能造成威胁。

进入最后50km后，主车群即将进入长约20km的一段长坡。而在坡前的平路段，各大总成绩车队就开始了抢位，英力士、珍宝相继拉起了山地火车，确保自己的主将可以占据较好的位置。同时，随着节奏的逐渐提升，突围集团的领先优势也陡然减少，他们只领先主车群1分40秒左右了。

进入爬坡段后，道路逐渐缩窄，一些车手因此受到了阻挡，不过贝纳尔、阿拉菲利普等人都相安无事，在队友的保护下处在集团前列。可是在集团尾部，我们可以看到萨甘已经掉队了。刚刚从伤病中恢复的前世界冠军状态并不好，今年春天也许很难有大的作为。

虽然突围车手想要支撑到爬坡点再结束今天的比赛，不过后方的主车群势头正盛，很快就都追上了。这时在主车群里，贝纳尔（英力士）突然发动进攻，带出了阿斯格林（德库尼克-快步），随后韦伦斯（乐透-速的奥）、西蒙·耶茨（英力士）也跳了上去。在很短的时间里，前方就聚集了大概10名车手，场面非常开放。经过不断的拉扯，在进入最后20km时，前方仅剩西蒙·耶茨、西瓦科夫、阿尔梅达和兰达四人，暂时领先主车群20秒。

在通过冲刺点后，比赛进入了最后的10km，前方四人将领先优势扩大到了30秒。与此同时，后方的主车群在经过不断的筛选后，也仅剩40余人了。此后，阿联酋航空、快步、欧培青都将自己的主将送到了前排。他们同前方的差距也缩小到了20秒左右。

进入最后2km，西瓦科夫率先进攻，耶茨从领先集团掉队；紧接着，阿尔梅达加速，甩开被主车群吞没的二人后，向终点冲去，不过就在最后百米，他的进攻失败了。托马斯、阿拉菲利普、范德普尔、范阿尔特、波加查等人都挤到了前排。其中，阿拉菲利普位置最好，发动了一段长距离冲刺。虽然范德普尔的爆发力依旧恐怖，但是他的位置较差，只能屈居第二。这一次，阿拉菲利普再次提前庆祝，成功夺冠，可以说君子报仇，一周不晚，这是属于狼群的又一场胜利。

本赛段结束后，在今天最后阶段表现靓眼的小将西瓦科夫将穿上象征最佳年轻车手的白衫。其余的三色领骑衫暂时没有发生变化，总成绩蓝衫和冲刺紫衫都属于范阿尔特，而爬坡绿衫则属于阿尔巴内塞。

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