3月13日，双海赛第四赛段落下帷幕。天才少年波加查（阿联酋航空）夺得冠军，西蒙·耶茨（单车交易）第二，加西亚（英孚教育）第三。

本赛段难度较高，共有三座高山需要翻越，官方也给出了四星的评级，是本届双海赛难度最高的赛段。赛道全程148km，相比上个赛段有所减少。在前半程，地势稍有起伏，而进入后半程后，车手们需要连续攻克三座高山，爬坡手们的机会来了。

比赛前期，施密特（以色列创新国度）、本杰明·托马斯（FDJ）率先发动进攻，带出了巴伊斯（安德罗尼）。此后，温耶博（库贝卡-阿索斯）、卡诺拉（俄罗斯天然气）也相继从主车群里突围，加入了前方的三人，形成了本赛段的突围集团。后方的主车群节奏比较平缓，放任几位兔子逐渐走远。在距离终点还有80km左右时，主车群已经落后8分钟以上了。

进入最后50km的爬坡，巴林、珍宝等车队来到主集团前方开始领骑。在爬坡开始后不久，萨甘再度掉队。前方的突围集团形势不太乐观，在爬坡过程中温耶博和卡诺拉先后掉队，通过坡顶后，他们的领先优势被缩减至4分30秒左右。

僵持的局面一直保持到了最后25km左右，此后阿联酋航空、珍宝、英力士等车队开出了人数众多的火车，加快了比赛节奏，10km后就将突围集团的优势缩减至3分钟左右，且还在不断减少。此刻在最前方也只剩下施密特（以色列创新国度）还有余力继续突围。主车群里各大车队的人员都还算齐整，在缺少其他两位车手协作的情况下，突围车手想要单飞撑到终点的难度不小。

在比赛逐渐白热化的同时，范德普尔在最后一个坡前选择退出赛段冠军的争夺，加入“观光团”，为接下来的比赛保留体力。终于，距离终点还有8km左右时，贝纳尔率先发动进攻，波加查、兰达、范阿尔特都顺利地跟了上来。刚有所松懈，托马斯（英力士）再度进攻，成功同身后几人拉开10秒差距，也超过了从突围集团掉队的本杰明·托马斯。此时在后方带领集团追击的是范阿尔特。

进入最后6km，托马斯依旧没能扩大领先优势，早先突围的施密特也仅剩40秒左右。就在这时，波加查摇车发动进攻，金塔纳尝试跟上，奈何对手实在太快，只能目送这位年轻人离开。发动进攻后，波加查的状态火热，他仅用1km就追上并超越了托马斯和施密特，开始了单飞模式。

在波加查进攻后，落后的范阿尔特也开始发力，将自己同对手的差距缩小至20秒以内。但在集团中埋伏多时的西蒙·耶茨突然发难，他通过一个回头弯甩开了范阿尔特和企图跟上的贝纳尔，加速追击波加查。可惜西蒙·耶茨功亏一篑，如果赛道再长四百米，他就能反超对手。最终，波加查拿下了赛段胜利，并且穿上了总成绩领骑衫。耶茨遗憾获得第二，加西亚第三，尽力止损的范阿尔特获得第九。

本赛段结束后，波加查实现了大逆转，独占了总成绩蓝衫、爬坡绿衫、最佳年轻车手白衫三件领骑衫；范阿尔特则继续身穿象征冲刺王的紫衫。

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