第九赛段开始后，众车手立刻展开攻势，几轮进攻均被主集团凶猛的追击所化解。经过一番拉扯，一个人数较多的领先集团在通过第一个2级爬坡后形成，后方是阿联酋航空车队带领主集团穷追不舍。在车队的掩护下，乌利希（阿联酋航空）加速追上前方的领先集团，紧随其后还有卡鲁索（巴林胜利）和马丁内斯（英力士）。

很快，第六赛段的冠军得主梅德（巴林胜利）率先通过下一爬坡点，扩大了自己的爬坡积分领先优势，他的身后是莫莱马（崔克-世家兰铎）和布沙尔（AG2R雪铁龙）。在下坡路段，领先集团中的莫霍里奇（巴林胜利）发生意外，在下坡弯道失去控制，头部着地狠狠摔在地上，尽管他还能站起来，但考虑到潜在内伤，莫霍里奇还是躺上救护车退出了本届环意。

在接下来的时间里，阿联酋航空车队和单车交易车队轮番上阵，追回了所有突围车手，尽管部分车手还想挣扎一下，但都没能逃离主集团强大的引力。

▲拥有粉衫的FDJ车队在前方领骑

▲主集团内暂时相安无事

不久后，卡尔（英孚教育）发起进攻，组织起一个新的突围集团，其中包括布沙尔、莫莱马等熟悉的面孔。主集团在FDJ车队的领骑下放缓节奏，时间差距很快超过三分钟。在倒数第二个爬坡，英力士车队来到集团前方加速，为最后的进攻作准备，此时突围集团的领先优势开始不断下降。

眼见主集团逐渐逼近，突围车手开始相互拉扯，最终只有卡尔和布沙尔两人成功出走，其中布沙尔连夺爬坡点第一，爬坡积分暂升榜首。

布沙尔火力全开，单飞出走，卡尔则退到后方的突围小集团，比赛即将进入最后的山顶终点爬坡。此时主集团战况焦灼，落后布沙尔两分钟，身穿粉衫的瓦尔特在最后5km掉队。