进入最后50km，AG2R和欧倍青先后发动进攻，但在珍宝、科菲迪斯车队的努力下，被悉数化解。各车队尽量将节奏压慢，以保障己方主将有充沛的体能参与冲刺大战。尽管主车群没有分化，但想把速度压低已经不可能，此时两个集团间的差距仅剩1分40秒左右了。很快，时间差距被进一步缩小，来到了1分钟内。

其实在距终点还有25km时，突围集团就已经可以被追回了，当时他们的优势仅剩20余秒。不过主车群仍让他们继续骑了一段时间，没有急于将其“击落”。到了最后10km，DSM、科菲迪斯、库贝卡、博拉等车队开始了位置的争抢，也是在这时，三位突围车手都被抓了回来。在前方等待车手们的将是最后的集团冲刺。

最后4km，DSM先冲在了最前方，不过随后就被阿联酋航空车队的火车超过，珍宝也从右侧追了上来。到了最后时刻，加维里亚（阿联酋航空）、维维亚尼（科菲迪斯）、尼佐洛（库贝卡-阿索斯）、萨甘（博拉-汉斯格雅）都排在了前方，面面相觑，各队的副将都已消耗殆尽。阿菲尼（珍宝）机敏地发动了长距离冲刺，不过尼佐洛也很果断提前开冲，并在终点前将其超越。萨甘在超越加维里亚后拿到了第三名。

本赛段结束后，各色领骑衫都没有发生变化。贝纳尔领衔总成绩粉衫和最佳年轻车手白衫，萨甘保有冲刺紫衫，布沙尔则继续身穿爬坡蓝衫。

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