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2021环法S13:34胜战平车王!卡文迪什迎来大四喜
7月9日,环法第十三赛段结束。卡文迪什(德库尼克-快步)在最后的冲刺大战中保持着冷静的头脑,熟练地杀出重围,用一场精彩的冲刺赢得赛段冠军,平了“车王”艾迪·莫克斯的34场环法赛段胜场数。
第十三赛段同样是一个平路赛段,距离较长,为219.9km,堪比很多春季古典赛了。不过既然是平路赛段,整体难度自然不会太大,全程仅有一个4级坡(5.5km,3.6%)和一个途中冲刺点。本赛段除了爬坡点以外,再没有大的爬升。虽然后半程会略有起伏,但难度几乎可以忽略不计。对于车手们来说,这将会是漫长的一天。他们最大的敌人也许不是某个特定的对手,而是在集团中因某位车手走神而可能引发的摔车。
值得一提的是,组委会在赛前调整了三公里规则,从今天起试行四点五公里规则。这意味着,如果比赛在最后4.5km内发生意外,遭受事故波及的车手不会损失时间,而是获得事故发生时所处集团相同的过线时间。
▲波利特(博拉-汉斯格雅)凭借一场赛段胜利给自己的号码牌加上了一枚小奖章
比赛开始,众车手纷纷起脚突围,就连弗鲁姆(以色列创新国度)也曾短暂出走。待战火平息下来后,戈尔茨坦(以色列创新国度)、肖恩·本内特(库贝卡)和拉图尔(道达尔能源)三人成功建立领先优势,在比赛开始35km后领先主集团2分10秒。主集团则放慢节奏,尽量节约体能,时间差距在10km后很快上升到4分20秒,突围三人和谐通过比赛中唯一的4级爬坡点。
▲德克勒尔(德库尼克-快步)今天继续勤勤恳恳地为主集团领骑,开赛66km后,突围集团领先3分45秒
▲比赛风平浪静,德库尼克-快步和欧倍青-菲尼克斯车队承担了大部分领骑任务。突围三人在开赛95km后将时间差距稳定在2分40秒左右
戈尔茨坦带队通过途中冲刺点,主集团稍后到来,巴林胜利车队送出助攻,马修斯率先开冲,科尔布雷利紧随其后,卡文迪什则不为所动。最后,科尔布雷利抢得冲刺点第四,马修斯第五,菲利普森第七,卡文迪什第八,这几名冲刺手在终点前的冲刺决战值得一看。
▲比赛很快回归平静,突围三人领先主集团2分38秒进入最后99km
▲在瓦科奇(欧倍青-菲尼克斯)和德克勒尔的领骑下,主集团在距离终点72km时将时间差距追近至1分30秒
最后67km,突围集团在短坡提速,开始互相拉扯。而在主集团中,吉尔伯特(乐透-速的奥)打破沉默,试图进攻出走,但被罗兰(B&B酒店)等人紧紧咬住,比赛节奏全面提升。不久后,突围集团中的肖恩·本内特消耗较多体力后逐渐掉队,比赛前方只剩下戈尔茨坦和拉图尔两人。
主集团在一段下坡高速追击,路面突然从柏油变成碎石,集团中发生一起摔车事故,多名车手摔出赛道,德克勒尔、马伊卡(阿联酋航空)、布阿尼(阿凯阿-桑西克)、普尔斯(巴林胜利)、伊基塔(英孚教育)、安德森(DSM)等人倒地,克鲁格(乐透-速的奥)、西蒙·耶茨和汉密尔顿(单车交易)不久后退赛。范阿尔特随后带队接过领骑位置,主集团开始等待掉队车手。
最后58km,突围二人仅剩下40秒领先优势,两人开始相互进攻。主集团短暂调整后追回肖恩·本内特,前世界冠军佩德森和现世界冠军阿拉菲利普开始在主集团前方试探性地拉扯进攻。眼见突围夺冠无望,戈尔茨坦和拉图尔握手言和,两人在最后53km安然回到主集团,完成了今天的任务。
最后45km,帕什(B&B酒店)从主集团中进攻,单飞出走,并在10km后建立了55秒的领先优势。不一会儿,巴克兰茨(旺蒂-戈贝尔)也起脚加速,离开了节奏缓慢的主集团,孤独地追赶前方的帕什。主集团在阿拉菲利普的带领下保持着相对平稳的骑行节奏,等待着最后的终点冲刺。
▲最后28km,巴克兰茨被主集团追回,帕什独自一人领先1分20秒,德库尼克-快步车队依旧牢牢守着领骑位置
▲主集团在最后19km追回了帕什,英力士车队随后接管了领骑位置,阿拉菲利普完成任务后掉队
主集团高速前进,各支车队开始悄悄抢占有利位置。在一番激烈的卡位争夺后,主集团短暂放慢节奏,但很快又展开混战,AG2R雪铁龙和科菲迪斯车队领骑进入最后5km,一场集团冲刺大战不可避免。
卡塔内奥(德库尼克-快步)带队进入最后2km,卡文迪什在三名队友的带领下安稳处在集团前方,比赛进入最后1km。在最后的长直道,DSM车队冲到集团前方,卡文迪什的副将被冲散,但他很快调整节奏,在主集团中穿梭自如,再次回到莫尔科夫身后,进入最后的发射流程。
关键时刻到来,卡文迪什发起强力冲刺,菲利普森紧随其后,试图在最后实现超越。此时的卡文迪什早已势不可挡,一骑绝尘,再一次漂亮地赢得了赛段冠军,用环法34胜追平了艾迪·莫克斯的环法纪录。莫尔科夫获得赛段第二,菲利普森第三。
赛段结束后,四色领骑衫没有发生变化。波加查保有总成绩黄衫和最佳年轻车手白衫。卡文迪什再次扩大冲刺绿衫的领先地位,金塔纳继续身穿爬坡圆点衫。帕什获得赛段敢斗奖。
▲赛段前八
▲总成绩前八
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责任编辑:CC
今年环法最好看的不是波加查的一骑绝尘,不是范德普尔的咄咄逼人,是卡文迪什的历久弥坚,让我们明白了廉颇老矣尚能饭否的老将,也能爆发出超新星的光芒。 甚至对弗鲁姆萨甘托马斯东山再起,也充满了希望。 毕竟有希望,才有一切
弗鲁姆再夺一届环法 就成为5冠王的伟业了
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22卡文迪什已经封神,再差一场就是超神了!其他车队看来对快步冲刺火箭早有准备,冲刺火箭虽然被冲散,但是凭借着最后一节莫尔科夫的强力带冲,再加上卡文迪什老道的经验,又一次给其他冲刺手上了一课:小伙子们,即便没有火箭,我也能拿赛段,现在唯一的悬念就看能拿5个还是6个赛段了,继续加油
这是他的角色 必须要遵守
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22什么?还在疑惑盘爷能不能破记录!打消这种不切实际的念头吧!现在还有谁能阻止得了快步和马克卡文迪许!
卡文迪什:还有谁?劳资是“食人”冲刺王~
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22这快步实力太强了,掌控比赛节奏,把卡文迪什带到最佳位置,再加上卡文的老道经验准确卡位,强力冲刺,一举拿下——完美!!!
啊这优秀的比赛环境,真的是搞事的好节奏。只是另一位大佬,大表哥弗鲁姆,自从伤愈之后状态大不如前,失去了高光的锋芒,虽然副将的责任履行得完美,但领个骑露个脸,刷下存在感“敢斗”一番,都要配上形容词 “连弗鲁姆都...”这样限定了,真的是大不如前的状态,唏嘘。
路况平坦,适合拉扯,天气也晴朗,这也是环法第十三赛段的看点之一。也许敢斗的车手可以改变赛果,但条件允许的场合,只会造就奇迹,本赛段的奇迹就是盘爷的东山再雄起,妥妥的I will survive般再现。
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