虽然在疫情的大背景下，体育赛事面临着极大的不确定性，很多比赛都出现了延期、车队退赛的情况；但是随着近期赛事的不断增加，新赛季逐渐步入正轨，很多“重头戏”即将上演。为了给广大车迷带来更好的观赛体验，本文将罗列今年上半年可看性比较高的部分（男子）公路车赛事，以便大家可以关注自己感兴趣的比赛。（观赛时间表见文末）

2月20-26日 环阿联酋

环阿联酋是2022年度的第一场世巡赛，很多车手都选择在环阿联酋的赛场上开启自己新赛季的征程。其中最大的看点当属卫冕冠军波加查。虽然近期他感染了新冠肺炎，但症状较轻。16日车队确认他已无大碍，并将随队来到中东参加比赛。此外，焕发新春的卡文迪什、伤愈归来的伊万也将参与本届赛事。其余参赛车队也都派出了主力阵容出战，可以想象环阿联酋会是一场极具观赏性的比赛。

3月5日 白路赛

按照目前的情况来看，今年的古典赛应该都会在春季举行，不会因疫情推迟而变成“夏季古典赛”。其中，最先进行的将是在意大利举办的白路赛。白路赛得名于灰白色的乡间土路，虽然不及石头路那般颠簸，但在淋过雨后会变得非常泥泞，只有硬实力最强的车手才有机会获胜。在往届赛事中，阿拉菲利浦、范阿尔特、范德普尔都先后赢得过冠军。并且，他们获胜的方式都极为相似——进攻，不断地进攻。很难说哪一届比赛更加经典，但可以确定的是，白路赛的精彩程度从来不会让车迷们失望。

3月6-13日 巴黎-尼斯

巴黎-尼斯以“环法前的重要热身赛”而闻名，许多总成绩车手都会在此检验自己的状态，并做相应的调整。虽说是环法的“前哨战”，但巴黎-尼斯向来都很有看点，例如前有康塔多长距离奇袭憾失冠军，后有沙赫曼绝地翻盘实现卫冕。有意思的是，2017年让康塔多和冠军失之交臂的，正是在2018年夺冠的索莱尔。此外，在上届赛事中痛失好局的罗格里奇将在今年卷土重来——去年如果罗格里奇不是在最后阶段遭遇摔车，沙赫曼也不可能实现连庄。虽然今年不能上演对德国人的“复仇”，但是范阿尔特、亚当·耶茨、阿尔梅达也都是强劲的对手，想要穿走领骑衫不会比去年更容易。

3月7-13日 双海赛

离开法国来到亚平宁半岛，几乎和巴黎-尼斯同步进行的是双海赛。两场比赛的性质、重要程度、比赛时间都比较相近。往届获得总冠军的车手如波加查、西蒙·耶茨、罗格里奇等，总能在大环赛上拿出亮眼的表现。本届赛事的参赛阵容非常豪华，波加查将尝试卫冕，阿拉菲利浦也有非常出色的一周赛能力；此外，伤愈回归的埃菲内普尔、奥运冠军卡拉帕兹，也都是赛段冠军的有力争夺者、总成绩方面的搅局者。在冲刺手方面，范德普尔的队友梅利尔可能不会受到太大的挑战，科尔布雷利、马修斯的综合能力更强，但绝对速度要稍逊色于这位比利时车手。

3月19日 米兰-圣雷莫

结束了两场一周赛后，欧洲车坛的节奏将再度回到古典赛上。和前几场1.UWT的比赛一样，世巡赛车队将全数到场。并且，在一周赛中没能碰面的两位同乡——波加查和罗格里奇，将在此项赛事开始他们新赛季的较量。此外，分别在19、20、21年赢得过冠军的阿拉菲利浦、范阿尔特、斯泰芬都会参赛，萨甘、科尔布雷利、尼佐洛、马修斯也都出现在了名单里，可谓众星云集。从以往比赛的过程来看，米兰-圣雷莫的难度在春季古典赛中相对而言是比较低的，最终的冠军大多是通过小集团冲刺产生。过程足够刺激，决胜足够激烈，米兰-圣雷莫不容错过。

3月20-27日 环海南

环海南作为亚洲曾经的顶级赛事之一广受关注，但因为疫情的缘故，自2019年以来停办至今。关于本届赛事，目前能获得的信息非常有限，只确定了总共会有8个赛段；具体的线路设计、参赛车队名单都尚未可知。但以往环海南还是能吸引很多大牌车队的参与，近两年状态火热的“亚洲车王”卢申科就曾在2016年赢得过总冠军。如果本届赛事能够如期举办，那么这对中国自行车、车迷群体来说都是好事——一方面体育赛事可以逐步回归常态，另一方面车迷可以在家门口观看我们自己的赛事。

4月3日 环弗兰德斯

从4月3日开始，重量级的古典赛接踵而至。首先就是环弗兰德斯。环弗兰德斯已经举办了105届，是一个历史悠久的古典赛。车手们将要攻克数段弗兰德斯地区特有的石头路和短陡坡相结合的路段。近两年的环弗兰德斯都非常精彩，充满话题性。2020年，“三杰”范德普尔、范阿尔特、阿拉菲利浦同处一个小集团，但“上海人”不幸遭遇摔车；而另两位宿敌则在终点前展开了冲刺较量，没有跟风也没有耍把戏，最终范德普尔略胜一筹，赢得了胜利。2021年，激烈的拉扯筛选掉了很多热门车手，最终前方只剩范德普尔和阿斯格林二人；就在人们都认为范德普尔将实现卫冕时，他在冲刺中率先停脚，只能目送对手肆意庆祝。今年，除阿拉菲利浦外，其余三人都将再次对决，向冠军发起又一轮的冲击。

4月17日 巴黎- 鲁贝

从巴黎-鲁贝“北方炼狱”的别名上，就不难看出它的难度之大，强度之高，能够完赛已是一项成就。在2020年因为疫情停摆一年后，赛事于2021年恢复举办。得益于恶劣的天气（虽然对于车手们来说这是个不利条件），去年的比赛非常有戏剧性，没有辜负车迷们的等待。在去年的鲁贝竞技场，首次参赛就夺冠的科尔布雷利万众瞩目；在一旁最失意的有两个人，一个是多次遭遇摔车、机械故障的莫斯孔；另一个就是长时间领骑消耗过大，没能夺冠的范德普尔。今年，范德普尔将卷土重来，但范阿尔特、科尔布雷利、莫霍里奇、阿斯格林也都不会把胜利拱手相让。

4月20日 瓦隆之箭

提到瓦隆之箭，不得不说的就是于伊之墙了，每年的冠军争夺都是发生于此。自2014年至2017年，西班牙老将巴尔维德在此实现了四连冠；直到2018年，才被阿拉菲利浦打破了垄断，并且“上海人”也先后赢得了3届赛事的冠军，险些就要追平巴尔维德的纪录。相较于其它几个古典赛，具有短坡能力的GC车手、小体格的车手更有机会赢得瓦隆之箭，大体重的古典车手、冲刺手的优势反而没有那么大。今年本届赛事吸引了波加查、罗格里奇的参与，阿拉菲利浦如果能实现卫冕，那么这将是一场极具含金量的胜利。要知道他的这两位对手不但爬坡能力出众，而且都在冲刺上让“上海人”吃过亏。

4月24日 列日-巴斯通-列日

作为春季古典赛的收官之战，列日-巴斯通-列日同样精彩。2019年，福格尔桑发动奇袭，单飞赢得冠军。而随后的两届赛事更具故事性——罗格里奇、波加查先后冲赢阿拉飞利浦，获得了最后的胜利。2020年，“上海人”对自己的冲刺能力过于自信，上演了乌龙庆祝：冲线时摄像机都聚焦在了他身上，但没料到赛后自己成了背景板。2021年，波加查则是靠硬实力拼赢了对手，叫人不得不赞叹到底有什么事是“芬达超人”做不到的。今年，这三个“冤家”将在此聚首，是后起之秀更快？还是跨界大咖更强？抑或是世界冠军能完成对前面二人的复仇？我们拭目以待。

5月6-29日 环意大利

上半年最值得关注的赛事是那一场？那当属绝不能错过的环意大利了。自2018年至2021年，英力士车队已经连续多年垄断这项赛事的总冠军，弗鲁姆、卡拉帕兹、盖根哈特、贝尔纳尔都先后穿着粉衫进入了米兰城。就目前公布的参赛名单来看，卡拉帕兹的赢面仍然最大，能够对他形成威胁的只有西蒙·耶茨、阿尔梅达和纪尧姆等人了。在冲刺手方面，卡文迪什、伊万、梅利尔、尼佐洛、德玛尔都确认将参与本届环意。并且，这也是维维亚尼重回老东家后的第一场大环赛。届时，本届赛事的平路赛段将会非常精彩。但令人担心的是，前两届环意都出现了大量车手、车队因感染新冠肺炎而提前退赛的情形。在年初的欧洲赛场，类似的事件还时有发生。如果能做好防疫工作的话，三大环赛之一的环意肯定不会让人失望。

以上就是2022年上半年最值得期待的部分赛事盘点，如果有你感兴趣而本文没有罗列到的，欢迎在评论区里留言讨论。

责任编辑：下雨不骑车