5月28日，2022环意第二十赛段结束争夺。亚历山德罗·科维（阿联酋航空）在多洛米蒂三连击山顶终点单飞过线赢下单站冠军，多蒙·诺瓦克（巴林胜利）与朱利奥·奇科内（崔克-世家兰铎）分列二三。总成绩方面，贾伊·欣德利（博拉-汉斯格雅）凭借勇敢进攻与队友伦纳德·凯姆纳空中加油，实现总成绩逆转，领先理查德·卡拉帕兹（英力士）1分28秒过线，穿上总成绩领骑粉衫。

▲赛后哈瑞宝软糖

贾伊·欣德利手握1分25秒的领先优势进入最后的17公里个人计时赛，若无特别意外，欣德利将在维罗纳捧起属于自己的无尽之杯。继2017年环福州总冠军之后，经过五年锤炼，他成长为一名真正的大环赛总冠军车手。值得一提的是，2020年环意他正是在收官的二十一赛段计时赛被英力士车队的陶·盖根·哈特翻盘，今年1分25秒够用了。继彼得·萨甘转投道达尔能源之后，博拉-汉斯格雅在总成绩战线迎来重大突破。

亚历山德罗·科维是一名年轻的充满斗志的意大利车手，他今年23岁来自皮埃蒙特大区。在之前多个赛段他有过突围尝试，但均未成功。本赛季他曾赢下过穆尔西亚经典赛与环安达卢西亚一个单站，有着不错的状态，他职业生涯三胜均来自本赛季。意大利人对考皮之巅的向往与憧憬，成就了他的这个赛段。

▲此刻还未意识到危险

本赛段起点位于贝卢诺，赛程168公里三段爬坡海拔爬升4490米，多洛米蒂三连击，终点位于马尔莫拉达山。Passo di San Pellegrino爬坡18.5公里长平均坡度6.2%、Passo Pordoi爬坡11.8公里长平均坡度6.8%、Passo Fedaia爬坡14公里长平均坡度7.6%，值得一提的终点前最后5公里平均坡度超过10%，最大坡度18%。最后一个高山赛段，主车群如期给我们奉献了一场精彩的高山翻盘对决。

比赛发车后，快步、比利时乐透与欧倍青的车手状态比较积极，经过一段拉扯之后，帝斯曼顶在主车群前部协助蒂曼·阿伦斯曼出走，这一把带出了马修·范德普尔（欧倍青）、毛里·范塞维南特、阿列桑德罗·科维、伦纳德·凯姆纳、多蒙·诺瓦克、朱利奥·奇科内等多名车手，形成15人突围集团。阿联酋航空、快步、荷兰珍宝各有两名车手，占据人数优势。

当英力士开始顶在集团前部，突围集团正式形成，随后巴林胜利主动承担了控场工作，他们要为主将米克尔·兰达的总成绩而战。比赛前半程有一段雨中进行，在巴林积极控场之下，突围集团与主车群的最大时间差在6分多钟。

▲意大利自行车主题墙画

首个一级坡，巴莱里尼为主将毛里·范塞维南特承担了大部分领骑工作，突围集团和平通过。第二段考皮之巅Passo Pordoi爬坡11.8公里长平均坡度6.8%，爬坡刚开始1公里多距终点54.6公里，爱德华多·扎尔迪尼（安德罗尼）尝试进攻，彪哥主动掉队。在扎尔迪尼被巴莱里尼带队追回瞬间，阿列桑德罗·科维顺势进攻，单飞出走。

科维这把提速直接扯掉了毛里·范塞维南特，主将无能副将空辅助，追击集团也被拉散。伦纳德·凯姆纳、多蒙·诺瓦克、朱利奥·奇科内、阿伦斯曼、安东尼奥·佩德雷罗（移动之星）、福尔莫罗（阿联酋航空）六人组成追击小组，追击集团多蒙·诺瓦克与阿伦斯曼承担了一部分领骑工作，此刻意大利车手朱利奥·奇科内并不配合追击， 队友兼同胞福尔莫罗则稍有搅局。

考皮之巅坡顶，科维相对追击集团手握1分27秒优势，相对主车群时间差为5分50秒。这段爬坡，荷兰珍宝二人组追回了追击小组。主车群当中沃特·普尔斯承担领骑任务，兰达身前还有包括布伊特拉戈与毕尔巴鄂在内的三位副将，加上突围集团的多蒙·诺瓦克，纸面有四人可用。

最后一段爬坡Passo Fedaia开始后，科维将领先优势扩大到2分20秒。值得一提的是，巴莱里尼在爬坡开始前同样追回了追击小组。距终点12公里，随着朱利奥·奇科内提速，追击小组再次分化。距终点10公里出头，随着沃特·普尔斯退下结束领骑，圣地亚哥·布伊特拉戈顶在前方。Fedaia山口前缓后陡，前一段缓坡科维的领先优势不降反升，来到2分半。

距终点4.8公里，追击小组多蒙·诺瓦克发动进攻，他全力将时间差迫近到30秒，但主车群方面纷乱的进攻与他沉重的双腿最终未能将相对科维的秒差进一步推进。多蒙·诺瓦克未能复制队友圣地亚哥·布伊特拉戈的胜利，亚历山德罗·科维经过50余公里单飞赢得职业生涯首场大环赛胜利，这也是阿联酋航空车队本届环意首胜，在总成绩主将若昂·阿尔梅达退赛后挽尊成功！

主车群方面，帕尔瓦·西瓦科夫在距终点约5公里多提速，他将布伊特拉戈、毕尔巴鄂与米克尔·兰达巴林胜利三人组盖过。随后本·塔利特上前领骑，西瓦科夫顶在第二位，卡拉帕兹准备发射。5公里拱门，本·塔利特带着主车群追回了早先尝试进攻的纪尧姆·马丁，主车群也被拉散，米克尔·兰达孤身一人，巴林全天控场功亏一篑。值得一提的是，终点前最后5公里平均坡度超过10%，最大坡度18%非常不适合毕尔巴鄂。

随着本·塔利特退下，帕尔瓦·西瓦科夫带着卡拉帕兹继续提速，这一把加速只有米克尔·兰达、贾伊·欣德利、休·卡锡与扬·希尔特能够跟上。距终点3.5公里，随着西瓦科夫退下卡拉帕兹尝试进攻，贾伊·欣德利抢先再攻。卡拉帕兹贴上了欣德利这把进攻，米克尔·兰达掉队。欣德利持续提速，约100米不到就接上了早先突围的队友伦纳德·凯姆纳。此刻，兰达空中加油机多蒙·诺瓦克落后科维32秒，进退维谷。

伦纳德·凯姆纳为贾伊·欣德利积极领骑，也冲击着理查德·卡拉帕兹的心理防线。凯姆纳将欣德利带入3公里拱门，卡拉帕兹被凯姆纳在14%的坡度上最后的提速扯掉，又稍加领骑后为主将耗尽体力，贾伊·欣德利心无旁骛向着属于自己的终点奔去。如同时光回溯到2020年的环意，这一次他将不留遗憾。

贾伊·欣德利越骑越快，在经历了前几日沉寂的铺垫之后，上演了粉衫逆转的一场好戏！3公里不到的单飞出走，建立起相对总成绩对手卡拉帕兹1分28秒的巨大领先。前半段伦纳德·凯姆纳死死贴住了卡拉帕兹相对欣德利的追击，卡拉帕兹在后半段则被休·卡锡与兰达先后追上，最终休·卡锡、兰达、凯姆纳均在卡拉帕兹身前过线。

▲暖男福尔莫罗

▲胡安·洛佩兹在线追星

总成绩方面，贾伊·欣德利翻盘理查德·卡拉帕兹，基本上锁定环意总冠军。领骑衫方面，贾伊·欣德利接过总成绩领骑粉衫、阿诺·德马尔继续保有冲刺王紫衫、科恩·鲍曼继续保有爬坡王蓝衫、胡安·洛佩兹继续保有最佳年轻车手白衫。

▲单站前十

▲总成绩前十

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