环兰卡威赛S3（布城——云顶）落下帷幕，移动之星车队和英孚教育车队在云顶鏖战，索萨（移动之星车队）凭借强大的爬坡能力以19秒的优势夺冠，同时接管了黄衫，下面我们回顾这场比赛。

比赛起点位于吉隆坡城南的布城镇，比赛赛程123.7公里，从南向北绕着吉隆坡城东公路向着云顶高原进军。有志争夺冲刺王选手会在途中争抢3个冲刺点积分，到了云顶山脚后，各车队会疯狂卡位拉起山地火车护送各自主将爬坡，爬坡能力最强的车手将会穿上黄衫。

▲赛事路线

赛事公告

S2赛段，莫拉诺（阿联酋航空车队）在临近终点前未按规定保持骑行方向，取消赛段冠军资格。

复盘过程如下：在比赛最后500米时，莫拉诺在赛道右侧向道路左侧变线，与阿斯塔纳车队队员发生肢体接触，影响比赛结果，赛后阿斯塔纳车队向组委会申诉，组委会于10月12日23时宣布取消莫拉诺赛段冠军，其他选手赛段成绩上升一名。

赛前花絮

今天介绍欧倍青车队的大卫·范德普尔（1992.6.15）生，是现役车队主将马修·范德普尓的哥哥。大卫和弟弟马修于2019年一起进入欧倍青车队，其中大卫主攻CX越野项目，今年来到兰卡威，大卫表示CX项目太累了，有点吃不消了，想来相对低强度的赛事恢复状态。

在布城车迷欢呼声中，比赛开始了。有5名选手先后从大集团当中突围，其中包括红衫得主扎里夫（丁加奴车队），扎里夫目标拿下两个途中爬坡点第一，确保红衫不被旁落，也顺利拿下两个爬坡点第一，以29分爬坡积分在赛后继续拥有红衫。大集团并不给予追回突围选手，打算等突围选手通过第二个爬坡点后再追回。

▲扎里夫

大集团通过第二个爬坡点后落后突围集团6分钟左右，此时布尔戈斯和阿斯塔纳车队带领大集团发起追击。突围集团也出现分化，除了贝蒂斯（ARA车队）试图拼一把，包括扎里夫在内其他车手选择退回大集团。

随着接近云顶第一个HC级爬坡，大集团出现了分化，索萨（移动之星）、卡锡（英孚教育）、泽茨（阿斯塔纳）、赛音巴雅（丁加奴）、德罗西（华兴）、贝内特（阿联酋航空）等15名爬坡高手形成追击集团。在追击过程中，又有选手被拉扯分化，包括德罗西在内12名爬坡好手被索萨、卡锡、泽茨甩掉，在距离终点前6公里，泽茨体力不支掉队。此时索萨和卡锡努力追赶前方的贝蒂斯，贝蒂斯此时体力严重下滑，在5公里处被追回，此时进入索萨和卡锡的对决时间。

索萨和卡锡之间多次互相发动进攻，试图打乱对手节奏，起初二人体力尚存，还能你来我往。随着终点临近，卡锡体力出现严重下滑，在最后1公里处时，索萨再次发动进攻，卡锡无力回应，只能眼睁睁看着对手拉开差距，最后索萨领先卡锡19秒的优势获胜，赛后他将穿上黄衫。

华兴车队战绩如下

范恩佩 56名、施密特 99名、本内特 58名、吕先景 90名、德罗西 9名；

明天举行2022环兰卡威S4（沙白安南——美露拉也）赛段，敬请期待。

▲赛事成绩