时间一转眼已经是冬季，公路自行车比赛的2022赛季大约在环伦巴第结束之后就落幕了，又到了一年一度的赛季十大公路车手评选的时刻。

当然首先要说明的是，这是火锅依据UCI和PCS的积分以及赛历长度等因素，不考虑该车手在其他自行车比赛中的成绩进行的排名。

比如今年甘纳尽管创造了无与伦比的1小时世界纪录和场地自行车个人计时连冠，但是不会被考虑在内，很遗憾今年甘纳不能进入榜单。

▲那么开始今天的主角，第十位——宾汉姆·吉尔麦（Biniam Girmay Hailu）

赛季高光

吉尔麦在2021赛季就展现出他在古典赛中的实力，在一些小的古典赛中已经能够夺冠，2022赛季刚开始，1月27日的第15届Trofeo Alcúdia - Port d'Alcúdia古典赛中，他在最后的冲刺中战胜了以色列博泰车队的前欧洲冠军尼佐罗、马修斯和阿克曼等强大车手，为旺蒂车队赢得了开门红，这也是他本赛季第一场冠军。

尽管是一场1.1级别的古典赛，但是参赛的车手含金量还是不错的，所以这一胜也证明了吉尔麦的实力。

结束了在西班牙的比赛，吉尔麦参加了人生的第一场顶级多日赛——巴黎尼斯，巴黎尼斯高手云集，对冲刺手们都是巨大的考验，含金量十足，吉尔麦在第一赛段拿到了第六名。

由于吉尔麦的年龄很小，是一个00后，今年只有22岁，所以在第一赛段赛后穿上了白色领骑衫，之后的比赛中S3拿到第6名，S6拿到第4名，可惜第7赛段未能完赛。

结束巴黎尼斯比赛之后吉尔麦继续转战意大利参加古典赛，米兰-都灵赛中拿到了第10名，米兰-圣雷莫中拿到了第12名，集团冲刺这个结果也能接受，证明了他是有相当古典赛实力的，这也是他第一次参加五大古典赛。

结束了意大利的比赛开始转战比利时，在第64届E3盛宝银行古典赛上，吉尔麦拿到了第五名，这已经是他在1.UWT级别比赛中获得的最好成绩。

就在两天后的根特-韦弗尔海姆古典赛上，吉尔麦创造了历史，他成功击败了范阿尔特、范阿拉维马特、莫霍里奇、克里斯托弗、拉波特、斯泰芬等古典赛名将成功夺冠，成为首位在顶级古典赛上夺冠的黑人车手，正是这次夺冠让他声名远扬，一跃成为了当今车坛名气极大的车手。

比赛的最后由吉尔麦还剩230米就开始了长冲，拉波特在后方吸轮，但吉尔麦走线非常出色没有给予拉波特等人超车的机会，最终成功冲刺夺冠！

同样这场比赛过后为吉尔麦带来了巨大的经济利益，根据Cyclingnews的消息，吉尔麦在此战过后薪水翻了三倍，旺蒂车队将会支付他一百万美元以上的薪资。