今日来分享十大车手的第一名，其实如果对自行车比赛比较了解的车友应该对这个排名没有什么疑问，毕竟世锦赛冠军+大环赛总冠军（环西）+五大古典赛（LBL）冠军的战绩非常硬，同一年中能够获得这三项荣誉的车手还要追溯到1980年的Bernard Hinault和1971年的莫克斯。

接下来一同回顾一下小艾同学传奇的2022赛季。

赛季回顾

艾菲内普尔的赛季开始在2月的西班牙，他随队参加了环巴伦西亚，同时赢得开门红，在第一赛段最后4KM单飞进攻夺冠。

本以为艾菲能够拿下环巴伦西亚，但是第三赛段的高山赛段中的土路又成为了艾菲的阿喀琉斯之踵，他在爬坡中被拉爆，输给了弗拉索夫较多的时间，最终总成绩遗憾第二。

结束了西班牙之旅艾菲又去了邻国葡萄牙参加环阿尔加维，第四赛段的ITT艾菲展现了他强大的计时赛能力，拿到赛段冠军的同时与总成绩竞争对手海特和马丁内兹都拉开了一分钟以上的秒差，为他的总冠军奠定了基础。

环阿尔加维第五赛段艾菲落后了马丁内兹9秒过线，但是依旧将总成绩第一牢牢把握在手中，收获了2022赛季首个多日赛冠军。

艾菲内普尔3月前往了意大利参加双海赛，在这场比赛中我们看到了期待已久的波加查、艾菲、温格高三人对决，第一赛段是14KM的平路ITT，甘纳夺冠，但是艾菲表现也很惊艳，拿到了第二名。

之后双海赛艾菲也有精彩表现，能在一些爬坡中跟住波加查和温格高，但是第六赛段的卡佩尼亚陡坡表现较为糟糕，除了波加查逆天级的单飞进攻没有跟住，之后也没有跟住温格高和兰达等车手，这个赛段丢失了大量时间，也导致了最后总成绩只排在了第11名，此时外界对艾菲的质疑声不绝于耳，认为他根本不是顶级GC的料，也没有在强强对决中证明过自己。

结束了双海赛，艾菲前往西班牙参加环巴斯克，第一赛段的ITT发挥出色，拿到了第二和总成绩第二名，维持了六个赛段，但是又是在第六赛段的高山对决中稍显逊色，没有搞定对手，最终总成绩遗憾排名第四，没有登上领奖台。

之后艾菲回到了祖国比利时参加2022赛季的首个古典赛——布拉班特之箭，他拿到了第六名，瓦隆之箭拿到了第43名，外界对他似乎只能虐菜而无法在更高舞台上表现的质疑也仍然不断。

很多质疑的声音在4月24日被打破，2022年的列日-巴斯通-列日赛，艾菲内普尔证明了自己有拿下五大古典赛的实力，赛事进程到他最熟悉的个人发挥阶段，在最后14.4KM单飞突围，最终成功夺冠，艾菲内普尔在过线之后泪洒赛场，仿佛多年以来的积怨、痛苦、压力都在这一刻得到了释放。

同时艾菲内普尔的这个冠军也拯救了2022赛季快步车队比较糟糕的春季古典赛状况。

之后艾菲参加了环挪威，继续为他的多日赛积攒经验，第一赛段中艾菲内普尔面对普拉普和海特等对手在上坡冲刺中夺冠。

第三赛段是一个高山赛段，艾菲在最后5KM又找到自己最熟悉的单飞模式，身着领骑衫的他轻松拉爆了对手，大秒差获胜，为自己的总冠军添砖加瓦。

第五赛段又是普拉普等人和艾菲的对决，艾菲在最后的冲刺中战胜了对手，自己也在社交媒体中感叹“冲刺赢得胜利的感觉原来是这样。”

艾菲稳稳拿下了环挪威的总冠军，当然这是一项2.PRO级别的多日赛，在这种比赛中艾菲所向披靡，被车友们戏称为“2.PRO战神”。

虽然是戏称，但艾菲内普尔在2.UWT的顶级赛事中表现仍然比较糟糕，特别是对寄予厚望的车迷们，艾菲在六月参加了七大一周赛之中的环瑞士，表现仍然比较糟糕，总成绩一度排在10名之后。

只有在第8赛段的ITT中成功扳回一城，拿下了赛段冠军，但是总成绩依旧排在了11名。

不得不说艾菲最擅长的还是个人计时赛，在2022比利时国家锦标赛个人计时赛中夺冠，这也是他首次获得此项荣誉。

在环西开始之前，艾菲参加了42届塞巴斯蒂安经典赛，这也是一项顶级的古典单日赛，艾菲在比赛还剩45KM的时候进攻，除了耶茨无人能跟上，之后艾菲又开启了熟悉的ITT模式，后方的对手越掉越远，最终单飞45KM成功夺冠，拿下了2022赛季又一项重要成就。

环西开始了，艾菲内普尔迎来了职业生涯第二场大环赛的考验，罗格利奇、马斯作为环西的老将经验丰富，但是艾菲内普尔在本届环西中表现非常出色，第六赛段他仅仅追逐单飞的瓦因，当日罗格利奇状态不佳，艾菲的精彩表现让他成功穿上了红色领骑衫。

环西第十赛段艾菲又一次超神发挥，30.9KM的长距离平路ITT非常适合他，赛段成绩领先了罗格利奇48秒，进一步稳固了红衫，同时也拿到了人生首个大环赛的赛段冠军。

随着罗格利奇的摔车退赛，马斯为了稳住积分也不会疯狂进攻试探，艾菲内普尔的环西之旅愈发稳妥，在第18赛段最后的山顶冲刺，艾菲战胜了马斯和珍宝老将赫辛克，拿到了第二个赛段冠军。

最终艾菲成功拿下了2022环西总冠军，人生的首个大环赛冠军，外加两个赛段冠军，非常出色的战绩，也打破了很多质疑的声音。

结束了环西，艾菲代表比利时参加了2022世锦赛，在个人计时赛中拿到了铜牌的成绩。

在公路大组赛前，他和范阿尔特的主将位置一直不够明确，两张ACE在手也是教练幸福的烦恼。

结果就是大集团盯防范阿尔特，艾菲趁乱突围，随他突围的车手显然都不是他ITT的对手，特别是在世锦赛这样以国家为单位的赛场，没有无线电的情况，敢于进攻的车手可能会有意想不到的收获，在爬坡中艾菲拉爆了唯一跟住他的卢申科，单飞25KM成功夺冠，拿下了世锦赛冠军。

在终点前艾菲做出了收声的姿势，这场胜利也证明了他是最强的单日赛竞争者之一，对他的质疑声又少了很多。

毕竟他只是一个22岁的孩子，在很多胜利之后都泣不成声，毕竟承担的巨大压力只有自己知道。

火锅总结

艾菲内普尔 2022赛季公路积分：

UCI积分：4402.5  排名第3

PCS积分：2273  排名第3

胜场数量：11场

参赛天数：68天

赛季里程：11046KM

核心荣誉：环西总冠军、世锦赛冠军、LBL冠军、环西赛段冠军*2、环挪威冠军。

关于为什么艾菲内普尔能排在第一位，在文章开头已经做过解释，三项冠军的加成荣誉十足。

在如此巨大的荣誉加持之下，艾菲内普尔荣获了2022年比利时最佳自行车手和最佳运动员。

尽管在与温格高和波加查的正面对决中艾菲的表现不太尽如人意，而且最近的新闻也明确了他不会参加2023年的环法而是选择环意，这又让大家对他的选择颇有微词，如果已经是实力超强的GC，为什么不敢去挑战自行车最高殿堂的比赛呢？

当然热爱归热爱，经济归经济，虽然环意环西地位与环法无法相比，但是一鸟在手也好过十鸟在林，快步车队和闪电等赞助商自然希望艾菲还是能更加稳妥的拿下大环赛总冠军，不要急于挑战环法，毕竟他还只是马上23岁的小年轻。

不过艾菲22岁就已经结婚了，在2022年底与女友完婚。

期待2023年艾菲能有精彩的发挥。

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