北京时间2023年5月10日23时许，2023环意S5（阿特里帕尔达—萨勒诺）落下帷幕，受到全天下雨影响，大集团在最后10公里接连发生两次较大规模摔车，但还是迎来一波小集团冲刺大战，来自（欧倍青车队）格罗夫斯率先冲线拿下赛段冠军，下面我们将回顾这场比赛。

赛前花絮

新科粉衫得主。莱克内松在S4赛段经过长时间突围逆袭穿上了粉衫，今天盘一盘这位年仅24岁小伙，在S1计时赛上，莱克内松以22分36秒完赛，排名第20位，和卡塔尼亚（快步车队）、西瓦科夫（英力士车队）、凯姆纳（博拉车队）一个水平；他曾效力于乌诺X车队，以个人计时赛、山地爬坡见长。外媒认为这次帝斯曼车队主动“接管”粉衫，为了增加曝光度考虑。接管粉衫的代价是之后至少3-4场比赛需要承担带领大集团追击突围选手的“潜规则”，从而加快消耗主副将，对于阵容深度不足的车队实力可能影响后半程比赛。（作为一支世巡赛保级车队，在大赛期间抓住任何高曝光度机会是本能）

雨战。又是一场雨战，各位选手赛前积极准备

退赛信息：拉蒙（欧倍青车队），原因是胃病发作。

▲拉蒙

赛事路线。本场比赛赛程171公里，从阿特里帕尔达出发一路向东，选手们顺时针南下经过2个爬坡点和2个途中冲刺点，最后抵达滨海城市萨勒诺，部分突围能力较强的选手从比赛开始尝试长距离突围，但大集团不会轻易放走他们，最终很可能在终点前数公里收回他们并在萨勒诺进行集团冲刺大战。

▲S5路线图

在阿特里帕尔达观众的欢呼声中，比赛开始了。尽管雨天路滑，但还是有选手在比赛初期积极突围，比如爬坡王皮诺争取11公里处的3级爬坡点第一名。由他领衔带着斯特凡诺（克罗车队）、昌皮恩（科菲迪斯车队）、扎卡拉托（巴迪亚尼车队）组成突围小队成功突围。

▲荣誉骑行

皮诺如愿拿下这个爬坡点第一名，进一步巩固爬坡王地位，大集团在2分钟之后通过爬坡点。不久，大集团出现摔车，快步车队的埃菲内普尔躲避小狗摔车，好在影响有限，他在车队帮助下重新返回大集团。

突围小队随着皮诺退场，变成突围三人组，由于大集团有意识控场，双方时差一直稳定在2分钟左右。

▲突围三人组

▲大集团

突围到底。突围三人组在突围140公里附近发生分歧，扎卡拉托单飞甩掉其他两位选手，不久大集团逐渐追上并收回掉队选手，比赛进入1VS大集团的较量，这是职业选手最喜欢挑战自我的剧本。随着大集团来到海边滨海公路，路面排水相对较好，双方时差由原来1分钟迅速缩小，到距离终点前7公里附近收回这位突围164公里选手，但意外发生了。

▲扎卡拉托

大集团厄运。在大集团即将收回扎卡拉托的时候，大集团通过一处转弯口人流过于密集发生较大规模摔车，大集团出现断龙，其中阿克曼（阿联酋航空车队）、加维里亚（移动之星车队）、罗格里奇（珍宝车队）战车出现故障，在队车和队友帮助下以最快速度追上前方大集团一部。

不久，在距离终点前2公里附近，大集团发生较大规模摔车， 快步车队损失惨重，主将埃菲内普尔战车出现状况被迫换车。

“滑滑梯”。在临近终点前200米附近，欧倍青车队副将完成带冲任务，主将格罗夫斯“带着”其他车队冲刺手向终点发起冲击。在距离终点前20米附近，卡文迪什被其他选手挤压，之后为了控车主动向（他的）左侧移动，由于路面湿滑，他发生侧滑，导致又发生一波摔车。这也间接“助攻”格罗夫斯轻松拿下赛段冠军。联想到上午拉蒙退赛，真的是（福兮祸所依，祸兮福所倚）。

比赛结束后，莱克内松拥有粉衫和白衫，乔纳森拥有紫衫，皮诺拥有蓝衫。5月11日举行环意S6（那不勒斯绕圈赛），敬请期待。

赛事图集

（图片来源：环意大利赛组委会）

责任编辑：Ting