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2023环法S17:波加查摔车掉队,加尔问鼎皇后赛段
北京时间2023年7月19日23时许,2023环法S17(勃朗圣泉——库尔舍瓦)落下帷幕,志在赛段冠军和爬坡王的选手从比赛初期开始抢突围,经过多轮爬坡较量,AG2R车队的加尔率先登顶拿下赛段冠军,下面我们将回顾这场比赛。
赛前花絮
皇后赛段。本场比赛被组委会定为“皇后赛段”,是因为总爬升5300米,其中路过最高山口——2300米的洛泽山口和长达28公里爬坡;海拔最高的终点——2000米的库尔舍瓦机场;沿途设置4个高难度爬坡积分点,势必引来爬坡能力最强的选手之间的较量。
再见,阿尔卑斯。本场比赛是阿尔卑斯山区背靠背系列最后一场,英孚教育车队的贝诺特在洛泽山下坡阶段向场外比耶。
赛事路线。本场比赛赛程165.7公里,从帕西小镇附近的勃朗圣泉小镇出发,一路南下。本场比赛设置4个爬坡点和1个途中冲刺点,总爬升5400米且几乎没有平缓路段,被官方定义为决定总成绩战线命运的皇后赛段。而28公里坡程的洛泽山是选手们必须经历磨难的大考,最后距离山顶6公里路段坡度一度达到24%,随后经过6公里下坡后,迎来库尔舍瓦机场的1公里陡坡考验,率先登顶选手基本问鼎本届赛事总冠军。
在勃朗圣泉观众的欢呼声中,比赛开始了。由于本场比赛很可能是决定总成绩战线命运的皇后赛段,以及爬坡王战线的关键赛段。比赛早期,有多名选手尝试抢突围试图争取有利位置。
除了志在爬坡王的齐科内、鲍里斯外,角色选手奥康纳、加尔、海格、阿拉菲利普、毕尔巴鄂、西蒙耶茨加入其中,总成绩战线车队的凯尔德曼、贝诺特、索莱尔、马伊卡加入其中。总成绩主将依旧待在主集团静观其变,两拨人心照不宣维持1分钟左右的时差。
▲突围集团
▲大集团
意外不断。正当两拨人努力爬第一个爬坡点途中,波加查遭遇摔车,尽管他努力回到主集团,但是受到伤势影响,在比赛中后段被对手甩掉埋下隐患。
巴林车队冲刺手鲍豪斯顶不住连轴爬坡考验,超时被强制退赛。而竞争对手菲利普森尽管掉队,但在欧倍青车队队友支撑下苦苦挣扎。
齐科内。身穿爬坡王荣誉衫的齐科内深知自己爬坡能力,不可能撑到洛泽山口。选择争取前三个爬坡点积分,他非常努力在突围集团抢积分,顺利抢下前两个爬坡点积分第一名,收获20分,累计83分,但依旧不够保险。
途中第三个爬坡点,对于齐科内而言至关重要。尽管第一名只有5分,但是只要顺利拿下完全不用担心理论上对手反扑逆转。从一开始积极领骑进攻,最终顺利拿下第一名,累计88分爬坡积分,赛后他将继续拥有爬坡王荣誉衫。
今天真是波加查最痛苦的一天,痛苦到自己喊出了“我要GG”。连续两个赛段,一秒一秒拉近的优势,被温格高热刀切黄油般吞噬。去年在这里跌倒,今年还是。任你再强大的pro,也得崩溃。可但是!!你是波加查,是我见过天赋极高的车手!你的心理应变能力也是极高!一个真正的强者并不是永远不会输。而是能够坦然面对失败。剩下的比赛,好好调整,平安到巴黎,环法亚军也很棒,明年再来。
这场龙争虎斗,看到了突围集团的齐科内思路清晰,在关键的前三个爬坡点争夺第一,随后加尔敢于进攻,顶住压力率先爬上28公里山口最后拿下赛段冠军。温格高延续火热状态,连续超车拿下第四名,波加查不惧伤病,坚持完赛。
20年环法,波加查横空出世,最后ITT逆转罗格利奇,三衫加身,风光无限 21年又一枝独秀,成功卫冕,登峰造极,化身车坛最强之神 22年遭遇温格高阻击,马失前蹄,未能三连冠 23年历史重演,复制了20年的剧本,只是主角调换了,波加查输在了他一战成名的ITT赛段,不禁让人感叹! 虽然失败,但求胜的信念扔在,期待明年王者归来!!
#专业运动耳机就选韶音# 我是塔代伊波加查,我今天彻底爆掉了。我当然感到非常失望,这和我在赛段起点所设想的情形相差太远了。我都不知道我自己是怎么了,今天的比赛进行到3个半小时之后我就感到没劲了,那时候我们刚刚到洛泽山爬坡的开始处。我需要用来自美国KFC公司的最新科技,将食物全部转化成腿上的力量,今天是肯德基疯狂星期四,v我50助我报仇雪恨,总冠军奖金分你一半。
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23#专业运动耳机就选韶音 赛段冠军:菲利普森 黄衫:温格高 绿衫:菲利普森 圆点衫:齐科内 白衫:波加查 秒差:0秒
#专业运动耳机就选韶音# 人有失手,马有乱蹄~
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22#专业运动耳机就选韶音 赛段冠军:菲利普森 黄衫:温格高 绿衫:菲利普森 圆点衫:齐科内 白衫:波加查 秒差:0秒
#专业运动耳机就选韶音 赛段冠军:温格高; 黄衫:温格高; 绿衫:菲利普森; 圆点衫:鲍里斯; 白衫:波加查; 第一二名秒差:10秒内
#专业运动耳机就选韶音 赛段冠军:温格高; 黄衫:温格高; 绿衫:菲利普森; 圆点衫:鲍里斯; 白衫:波加查; 第一二名秒差:10秒内
#专业运动耳机就选韶音 赛段冠军:萨甘 黄衫:温格高 绿衫:菲利普森 圆点衫:齐科内 白衫:波加查 秒差:0秒
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