北京时间2023年9月2日23时许，2023环西S8（德尼亚——布兰察）落下帷幕，珍宝车队全线出击，罗格里奇拿下赛段冠军，库斯接管红衫，下面我们将回顾这场比赛。

赛前花絮

莱尼。（2003年7月11日生）选手，2022赛季在FDJ发展车队表现优异，于2023年3月获得提拔进入一线队，有意思的是本期环西班牙赛，FDJ车队派出5名来自2023年初提拔至一线队的选手，其中包括莱尼。车队官方媒体介绍“我们从巴塞罗那第一场比赛开始尝试青春风暴，莱尼拥有红衫是一个好的开始，希望继续保持下去。”

轻伤不下火线。S7赛段大集团为了争抢卡位，发生多次摔车，（杰科车队）菲利克斯摔得鼻青脸肿，但依旧轻伤不下火线。

哈利“波”特。许久未露面的波加查，开启个人休假模式。这个打扮让人不禁想起某位经典角色。

赛事路线。本场比赛赛程165公里，从德尼亚出发一路向西，迎来5个爬坡点和1个途中冲刺点，早先突围爬坡能力强的选手很有可能会在第五个爬坡点德凯迪山（坡程4公里，平均坡度8.9%）被主集团的总成绩战线选手追上，这里将爆发一场来自总成绩战线选手之间的较量，其中在中段坡度维持在18%—22%左右，非常适合短陡坡进攻型选手发起进攻，率先登顶的选手很有可能对总成绩榜进行洗牌。

在德尼亚观众的欢呼声中，比赛开始了。对于擅长爬坡的选手来说，前120公里4个爬坡点和1个途中冲刺点积分来说诱惑力很大，于是数十名选手从比赛开始尝试积极突围。

总成绩战线车队并没有派人参与突围，包括FDJ、珍宝、快步等车队，他们的目标很明确，就是待在大集团内通过途中冲刺点后发力。

突围集团这边，（乐透车队）德根特和队友科伦在中途会和，他们的目的是利用德根特擅长突围优势帮助队友科伦争取在布兰察山（坡程3.9公里，平均坡度11.4%）保留足够体力。

▲布兰察山

兵强马壮的珍宝车队带着大集团通过途中冲刺点后，加速追击逐渐拉散的突围集团掉队选手。

进入布兰察山后，陡峭的上坡和强劲的对手，让年仅20岁莱尼毫无还手之力，一步步被久经沙场的老大哥们拉开差距，赛后他不得不让出红衫。

▲莱尼

埃菲内普尔情况好不到哪去，随着队友们被陡峭的山坡和连续高强度的比赛消耗殆尽，不得不单枪匹马面对罗格里奇、温格高、温格高、马斯、阿尤索等实力相当的对手。

进入最后300米阶段，埃菲内普尔孤注一掷试图主动发起进攻复制S3赛段成功案例，但这一次竞争对手罗格里奇状态在线，在最后100米反超他并率先通过终点，队友库斯几乎同时过线，赛后他将接管红衫。