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2023环西S9:有志者事竟成,凯姆纳单飞德拉克鲁兹
北京时间2023年9月3日23时许,2023环西S9(卡塔赫纳——德卡克鲁兹)落下帷幕,由于风雨袭扰加上组委会临时变更路线,导致突围选手愉快的扩大足够大的时差,突围选手当中个人实力最强的(博拉车队)凯姆纳拿下赛段冠军,下面我们将回顾这场比赛。
赛前花絮
阿伦斯曼。S7赛段负伤退赛的阿伦斯曼在接受医院手术治疗后,通过车队向大家表示这段时间回家静养,等1个月后恢复骑车,希望一切顺利。
好基友。甘纳和索伯雷罗是意大利老乡,自然免不了意式“基情问候”。
举杯庆祝。S8赛段珍宝车队继续领跑积分榜,老大哥对小老弟表现非常期待,希望今年无论谁最终拿下总冠军,都是自己人。
打鸡血。埃菲内普尔在S8赛段做到“吕布战三英”,以赛段第二名身份完赛,并在总成绩榜力压温格高和罗格里奇,赛后他表示“我自己状态很好,车队依旧强大,我们保持下去。”
赛事路线。本场比赛赛程184.5公里,从滨海城镇卡塔赫纳一路向西北方向前往德卡拉瓦卡,途径2个爬坡点和1个冲刺点,由于总成绩战线主将倾向互相盯防,很可能放任部分选手愉快的突围,早期突围能力强的选手如果在德卡拉瓦卡山(坡程12公里,坡度5.9%)临近山顶前16—20%陡坡阶段不掉队,很有可能问鼎赛段冠军结束第一阶段比赛。
在卡塔纳赫观众的欢呼声中,比赛开始了。珍宝、巴林、快步等车队积极抢攻,加上伴随着大风袭扰,大集团很快出现一分为三的情形,大伙儿知趣的抱团摆成横风阵对抗大风袭扰。
途中天空下起了雨,组委会决定缩短赛段距离,将比赛终点减少2公里(德拉克鲁兹山赛段缩水至6公里,当日通过终点线时没有减秒奖励),即选手通过新的终点线后计为本场比赛最终成绩(发布公告时间在北京时间22点47分发布,通常比赛结束时间是23点20分左右结束),这一举动在赛后引发诸多参赛选手不满,他们认为组委会对赛事安全情形掌控能力太差,随意变更比赛路程从而打乱各车队技战术布置。
▲赛事公告
▲德拉克鲁兹山
早期趁着横风袭扰突围成功的8名选手趁乱甩掉大集团,这些选手不是非总成绩战线有威胁选手,大集团索性“成全”他们,双方拉开5分钟左右的时差。
“受益”于大集团在比赛中后期“摸鱼”激励,突围选手这边加快进攻节奏,来到最后一个爬坡点德拉克鲁兹山脚,“缩水”后坡度高一度达到18%,突围选手和大集团之间维持近5分钟时差。索罗博格、凯姆纳率先进攻甩掉其他突围选手,但途中凯姆纳对于爬陡坡优势显然强于索罗博格,最后独自冲过终点。
赛后,凯姆纳接受媒体采访时说道“在过去的几个月里,我非常努力地训练。在环意大利赛之后,我遇到了一些挫折,所以我真的很高兴能够赢得这场胜利。”
赛事成绩
比赛结束后,库斯获得红衫,格罗夫斯获得绿衫,赛普尔韦达获得圆点衫,莱尼获得白衫。9月5日举行环西S10(巴拉多利德计时赛),敬请期待。
赛事图集
(图片来源:环西班牙赛组委会)
更多环西精彩赛报资讯,点击2023环西班牙专题
责任编辑:Ting
最后那几百米“泥路”真还不如下雨天我通勤的路泥泞。我觉得应该是环西组委会在前两个赛段被暴骂后的过度应激反应。
环西组委会的各种神奇的操作让人叹为观止~
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