在预测过2024山地自行车和公路自行车的技术趋势后，我们再看看2024年职业车坛会发生什么?

在经历了一个疯狂的、充斥着车手转会闹剧、车队合并肥皂剧和一些令人惊讶的车队队车供应商更换的休赛期后，似乎一切皆有可能发生。

尽管如此，以下是对新年的一些预测，包括环法自行车赛的热门话题、对马修·范·德普尔（Mathieu van der Poel）的思考，以及对连续乳酸监测的豪赌。

持续性乳酸监测仪促使科学化训练更迈进一步

持续性乳酸监测仪(CLM)将于2024年上市，这种必备的检测手段可能会彻底改变职业车队的训练方式。几家公司正致力于推出一款能够实时跟踪乳酸水平的生物传感器，就像Supersapiens和其他连续血糖监测仪现在对血糖的实时监测一样。

在耐力运动界，第一款可靠、准确的持续性乳酸监测仪有着不错的前景，这让厂商们垂涎三尺。最近几个赛季，乳酸测试已经从训练实验室扩展到了道路边。

越来越多的运动员会在训练中途，用采手指血或是耳垂血的方式来测试他们的乳酸水平。它提供了所有训练师想要了解的数值，但是它很笨重，非常不实用。

如果能够通过能够与CLM相连接的设备或者手表实时检测乳酸水平，那么车手们在训练中可以更加集中精力。

在2区骑行永远都不会有“高难度”的风险，而且车手们能够准确地看到他们什么时候可以全力以赴。

但是如果CLM设备能在2024年问世，不要指望能够在比赛中看到它们。UCI已经明令禁止在比赛中使用血糖或是乳酸检测仪器，而且在短期内，UCI不太可能会改变他们的立场。

温格高可能不会赢得2024环法自行车赛

在2024年环法自行车赛中，乔纳斯·温格高（Jonas Vingegaard）还能够上演童话般的“帽子戏法”吗？不太容易。

在接连两届比赛被珍宝-威斯马车队获得胜利后，环法自行车赛在2024年不想让这支荷兰车队成为比赛中的霸主。哪怕温格高和赛普·库斯（Sepp Kuss）可能是目前车队中最为强大的双人组，但在休赛期失去了普里莫茨·罗格利奇和内森·范·霍伊东克（Nathan van Hooydonck）的车队来说，这无疑削弱了威斯马-单车租赁车队的核心竞争力。

沃特·范·阿尔特可能会先去参加环意赛，不管这位比利时人是否决定继续参加环法赛，这对车队的实力来说都会是削弱，更何况，威斯马车队会在没有罗格利奇的情况下参与2024年环法自行车赛。当威斯马车队在2024赛季进入了一个不太确定的情形后，它的竞争对手好像在策略上遥遥领先。

阿联酋航空车队在过去的两个赛季被威斯马车队狠狠压制，而在温格高和它的黄衣军团统治环法赛时，博拉-汉斯格雅车队在努力“记笔记”。

如果他们不是更有嫉妒心的那一位，那会是谁呢？

我有一种强烈的预感，在明年7月的尼斯，环法自行车赛的赢家会有斯洛文尼亚口音。

至于是哪个斯洛文尼亚人呢？罗格利奇还是波加查？

我的第六感告诉我，2024年会属于波加查，而不是温格高。波加查会在温格高通往三冠的道路上狠狠阻击他。至于罗格利奇，他会得到领奖台的最后一个席位。

马修·范德普尔的最大胜利不仅仅是彩虹衫

马修·范德普尔(Mathieu van der Poel)将在2024年赢得一场大胜，但不一定是穿着彩虹衫取得的。在本赛季的米兰-圣雷莫赛以及巴黎-鲁贝赛后，范德普尔将在2024年春天迎接自己的“彩虹衫诅咒”，沃特·范阿尔特和塔代伊·波加查可能会在春季古典赛中战胜它，米兰-圣雷莫会以一种其他的方式被别人赢走。

但对于2024年的“范德彪”来说，这也不全是坏消息。这位荷兰队的绝对王牌将在巴黎奥运会上身穿橙色战袍，扭转他的2024赛季和职业生涯。

范德普尔的目标是明年夏天的环法自行车赛和巴黎奥运会冠军，他希望能抹去在2021年东京奥运会山地车赛中那些遗憾。不过看来在2024巴黎奥运会中，范德普尔不太可能会回归山地车比赛，他会在一条写满他名字的公路赛道上驱走东京奥运会带来的“阴霾”。

责任编辑：Ting