第82届巴黎-尼斯赛于3月3日—10日在法国拉开帷幕，这是A.S.0旗下第一场多日赛，历届赛事吸引不少大环赛绝对核心选手前来检验冬训成果，比如2022年冠军罗格里奇、2023年冠军波加查等。本届赛事吸引大环赛冠军选手比如罗格里奇、埃菲内普尔等，下面我做一下赛事前瞻，看看谁更有希望夺冠。

一、参赛车队

根据UCI规则共有22支车队参赛，其中有18支世巡赛车队和4支洲际职业队发放“外卡”，具体如下：

道达尔能源车队

乐透车队

以色列博泰车队

帝舵车队

按照往年惯例，各车队根据自身情况，安排参加5月或7月大环赛主力选手参加赛事作为开春热身赛，比如赛事官方重点介绍（快步车队）埃菲内普尔、（博拉车队）罗格里奇、（FDJ车队）戈杜、（阿联酋航空车队）阿尔梅达等选手。

二、赛事路线

S1（米莱罗绕圈赛）

比赛时间：3月3日

本场比赛赛程157公里，从米莱罗出发南下逆时针绕圈返回米莱罗市区后再次进行一次较小的绕圈，途径4个三级爬坡点和一个途中冲刺点，由于本赛段多为短陡坡起伏丘陵路段，主集团很可能采取两种策略，一种是放任早期突围选手争取赛段冠军，把精力投放在本届赛事总成绩战线竞争对手身上；另一种是主集团在途中后半程收回突围选手后，在最后两个陡坡阶段选择合适时机让主将杀出重围争夺赛段冠军以便获得先手机会，无论是哪一种剧情，大概率以小集团冲刺收尾。

▲S1路线图

S2（图瓦尼——蒙达尔纪）

比赛时间：3月4日

本场比赛赛程179公里，从巴黎西部约60公里的图瓦尼镇出发南下前往蒙达尔纪。蒙达尔纪是1920年代中国留学生勤工俭学“圣地”，为此，当地政府于2014年把蒙达尔纪火车站广场命名为“邓小平广场”。由于途中遇到两个短陡坡坡程较短（1.3公里），早期突围选手在瓜分2个爬坡点和1个冲刺点积分后，会被大集团收回，预计在蒙达尔纪迎来一场冲刺大战。

▲S2路线图

S3（欧塞尔计时赛）

比赛时间：3月5日

本场比赛为团体计时赛，比赛赛程26.9公里，从欧塞尔出发沿着约讷河南下，前14公里遇上两段爬坡(坡程约2公里，平均坡度5%)，其中第二段爬坡面临一个几字弯考验，对于TTT团队“火车头”带动能力和队内爬坡能力较弱选手跟进能力是一个考验。随后选手们北上回到终点，各车队成绩取决于“木桶定理”最弱选手成绩。

▲S3路线图

S4（沙隆——布鲁伊）

比赛时间：3月6日

本场比赛赛程183公里，从沙隆出发一路南下，途径7个爬坡点和1个冲刺点。对于擅长山地丘陵选手而言，有机会借助后半程多处短陡坡拉开和主集团时差，从而实现单飞致胜戏码。

▲S4路线图

S5（索沃尔——西斯特隆）

比赛时间：3月7日

本场比赛199公里，从索沃尔出发向东南方向西斯特隆骑行，选手们翻过三座海拔超过900米的山头，随后迎来50公里下坡路段。各车队全力以赴追回早期突围选手后，在西斯特隆展开冲刺大战。

▲S5路线图

S6（西斯特隆——拉科尔）

比赛时间：3月8日

本场比赛赛程198公里，从西斯特隆出发向东南海滨小城拉科尔骑行。途径5个爬坡点和1个冲刺点，对于志在总成绩战线选手而言，会在第5个爬坡点利用一段19%爬坡路段发起进攻，争取甩掉竞争对手抢占先机。

▲S6路线图

S7（尼斯——阿隆山）

比赛时间  3月9日

本场比赛赛程173公里，从尼斯出发前往阿隆山滑雪场。对于总成绩战线选手而言，这将是决定冠军归属“天王山之战”。阿隆山(坡程7.3公里，平均坡度7.2%)非常适合埃菲内普尔和罗格里奇，官方预计二人将展开一场强强对话。

▲S7路线图

S8（尼斯绕圈赛）

比赛时间：3月10日

本场比赛赛程109.3公里，从尼斯出发顺时针环绕一圈，途径5个爬坡点和1个冲刺点，由于阿隆山之战基本决出总成绩冠军及其他战线荣誉衫归属。因此，本场比赛更像是一场没有荣誉衫使命的“单日赛”争夺。对于志在本场比赛选手而言，临近终点前9公里最后一个短陡坡将会成为选手们拉开和竞争对手好机会。预计以单飞致胜剧情收尾。

▲S8路线图

三、谁能捧杯

根据第三方平台（PCS）公布赛前48小时名单，快步车队和博拉车队全主力出击，试图以老鹰搏兔的姿态争取本届赛事冠军，其中快步车队派出卡塔尼奥、兰帕特、莫斯孔、卡斯珀、佩德森和范瓦迪尔，博拉车队派出了荣格尔斯、邓茨、范波佩尔、弗拉索夫和索罗伯格迎战；其他车队相比之下侧重冲刺战线或单站荣誉。尽管两位主将状态不得而知，但从目前两队副将纸面实力来看，博拉车队略胜一筹。但自行车赛事从来不缺“冷门”，期待其他选手有精彩表现改变一切。

▲罗格里奇

▲埃菲内普尔

最后预祝本届赛事如期举办，美骑网将持续报道。

责任编辑：Ting