北京时间5月6日23时许，2024环意S3（诺瓦拉-福萨诺）落下帷幕，比赛前期各车队以一个集团形式骑行，直到临近终点前6公里波加查和托马斯一度疯狂突围，逼着身后大集团打乱既定部署提前发起集团冲刺，在一片混战之中来自快步车队梅利尔以毫厘之间优势战胜对手赢得比赛冠军，下面我们将回顾这场比赛。

赛前花絮

明日之星。快步“U2组选手”——梅利尔之子朱利来到现场为爸爸加油，车队媒体表示“这是我们车队2046年明日之星”。赛事组委会评论道“要不今天挣一件紫衫送给他？”（坏笑中一语成殱）

新科粉衫。身着全套“粉”的波加查骑着粉色V4RS战车出现在赛场的时候，引发周围观众热烈掌声，昨日他的统治力征服在场观众，今天他的目标守住粉衫。

“同款”？眼尖的车迷发现，波加查身着紫色骑行裤，和冲刺王得主菲雷奥利撞衫。这安排属实有些迷，有好事者呼吁组委会应对波加查实施处罚时间，相关荣誉衫制作归属于赛事组委会。但事实是左手打右手的事，组委会肯定不会认的。

退赛信息

邓巴，来自杰科车队，在S2赛段遭遇摔车负伤，经车队确认不再参加接下来比赛。组委会向杰科车队送上慰问，期待他早日康复。

赛事路线。本场起点位于意大利西部稻米产地——诺瓦拉，比赛赛程165公里，选手们一路南下前往西南方向的福萨诺，途中总体比较平坦，唯一4级坡和其他短陡坡路段不足以消耗冲刺手们的体能，但临近终点前多为缓上坡路段，对于纯平路冲刺型选手来说是一个考验，预计擅长缓上坡型冲刺手可能更接近赛段冠军。

▲赛事路线

在诺瓦拉观众的欢呼声中，比赛开始了。由于前两场比赛在阿联酋航空车队带动下，各车队按照“古典赛”模式应战，自身体能消耗较大，加上本场比赛以平路为主，不约而同选择“休养生息” 把精力投放最后5公里争夺，众多选手在大集团内谈笑风生，一片祥和氛围中愉快骑行100公里。

▲荣誉骑行

大集团在骑行60公里附近遇见一个村庄，这里短陡坡设置一个4级爬坡点，由于“油水”太少，只有（旺蒂车队）卡梅简和（阿斯塔纳车队）毕尔巴鄂以轻松愉快的方式瓜分爬坡积分。

在距离终点前60公里，大集团内有部分选手尝试突围进攻，一度分成至少三股集团，但由于这里仅有一个冲刺点积分争夺，这波进攻仅限于浅尝辄止，20公里后大伙儿再次聚在一起。

在临近终点20公里途中减秒点争夺，波加查率先发起进攻，英力士车队派出斯威夫特参与争夺，托马斯也顺势跟进。斯威夫特、波加查、托马斯分别获得3、2、1秒减秒，在总成绩战线上，波加查和托马斯之间时差扩大至47秒。

但波加查并不满足于此，在距离终点前4公里有一个（坡程1.5公里，平均坡度5.3%）坡值得争取，或许有可能利用大集团勾心斗角实现单飞获胜的机会。看出波加查意图的（英力士车队）托马斯和（英孚车队）奥诺雷跟着波加查一块突围，但二人坚决不响应波加查轮换策略跟在身后，这也让波加查无可奈何。

当突围三人组通过坡顶后，身后大集团似乎距离还有100多米，让三人看到有机会把大集团变成背景墙的机会时，开始合力轮换领骑。这可把大集团各支车队急坏了，顾不上互相勾心斗角，拼着命也得把这三位疯狂的选手追回。直到距离终点前300米终于把疯狂的选手追回，但此时各车队冲刺火车阵型早已散了，冲刺手们陷入一片混战，能否获胜各凭本事。

此时，（帝斯曼车队）安德森率先发起进攻，促使吉尔麦、库伊、梅利尔、米兰等众多冲刺手跟进。梅利尔在临近终点前40米反超安德森率先冲线，为快步车队赢得首胜。

赛事成绩

本场比赛结束后，波加查赢得粉衫和蓝衫，梅利尔赢得紫衫，乌伊特布鲁克斯赢得白衫，5月7日举行环意S4（阿奎泰尔梅——安多拉），敬请期待。

赛事图集

（图片来源：环意大利赛组委会）

责任编辑：Ting