北京时间9月5日深夜，第79届环西班牙自行车赛结束了第十八赛段的争夺，来自科恩制药车队的车手乌尔科·贝拉德在突围集团中脱颖而出，单飞获胜，为这支西班牙本土外科车队带来本届环西第三胜场。

贝拉德在距离比赛终点六公里处跟随维斯玛车手克鲁伊斯维克的进攻节奏，随后将其甩开，并单飞通过终点线。

卡拉帕兹在比赛中最后一个有等级爬坡发动了进攻，提前拉开了GC大战的序幕。厄瓜多尔人不仅剑指领奖台，而且还紧盯着总成绩排行榜身后的兰达。这次进攻虽然没有拉爆他前面的几位，但是成功地拉爆了兰达，最终兰达遭遇滑铁卢，反向突围至总成绩第十名。

▲第十八赛段海拔图

第十八赛段，总长度179公里，伴随着巴斯克地区不断起伏的地形，纸面上看是属于突围车手的一天。

比赛还剩47公里时，主集团之前有三个大型的突围集团，最先头集团领先主集团超过10分钟。这个集团中有几位实力强劲的车手，包括UAE车队的索莱尔、移动之星车队的拉兹卡诺、红牛车队的弗拉索夫、维斯玛车队的克鲁伊斯维克、帝斯曼车队的马克斯·普尔和科恩制药车队的卡斯特里略。

比赛中两个有等级的爬坡都分布在比赛中间。在靠后的那个一级坡埃雷拉山口，突围集团开始分裂。在后方的主集团，为了给主将带起节奏，英孚教育车队开始在最前方领骑。突围集团中，索莱尔率先通过爬坡点，随即在下坡进攻。

这次爬坡点第一，意味着索莱尔在爬坡积分上取得领先位置。索莱尔次次进攻带出了霸王龙车队车手卡塔内奥，随后弗拉索夫和施密德也跟上了节奏。

与此同时，在后方的主集团，英孚车队车手卡拉帕兹从主车群发起进攻，剑指登上领奖台。移动之星车手恩里克·马斯紧随其后。随后许多其他GC热门车手也跟进了这次进攻，包括红衫拥有者本·奥康纳、白衫拥有者卡洛斯·罗德里格斯、总成绩第二罗格里奇以及其他车手。

卡拉帕兹的无情进攻最终受害者是霸王龙主将米克尔·兰达。这位西班牙人此前被认为有望在马德里登上最终领奖台，但本日他在巴斯克的群山中束手就擒，意味着领奖台已经离他越来越远。

在比赛还剩20公里时，兰达落后卡拉帕兹领衔的GC集团近两分钟。领先的车手与后方GC追击集团有不到8分钟的差距，这意味着赛段冠军可以确定将从突围车手中产生。一些车手在最前方突围集团和后方的追击集团之间挣扎，包括绿衫拥有者格罗夫斯。

在感受到胜利即将到来之后，克鲁伊斯维克在距离终点六公里处发动了一次全力进攻。贝拉德跟上，随后反超并单飞前进。最终贝拉德坚持到了最后，并没有被后方的突围小集团抓住，突围小集团中，施密德冲刺获得亚军。

▲赛段前十

▲总成绩前十

▲四色领骑衫+车队总成绩+赛段敢斗奖

总成绩方面，除了滑铁卢的兰达狂输两分钟，掉落至总成绩第十名之外，其余车手没有变化，奥康纳将身穿红衫在蒙卡尔维略迎接罗格里奇的挑战。

▲第十九赛段路线图

第十九赛段将从洛格罗尼奥发车，先是缓慢的爬升至赛段中部的三级坡作为热身，随后来到比赛最后的一级坡蒙卡尔维略。总长8.6公里平均坡度8.9%，爬坡后期的坡度一度达到16%，在这个爬坡中，罗格里奇将会对奥康纳发出最后通牒。

责任编辑：Ting