9月30日，环兰卡威第二赛段顺利结束。

终点前日本JCL Team Ukyo车队的马泰奥-马卢塞利(Matteo Maluccelli)推车冲刺险胜，而此时Polti Kometa (波蒂-科梅塔车队)的曼努埃尔·佩纳尔韦尔错以为自己拿下第一，举手欢呼，乌龙庆祝！

赛段全长154.5km，从玻璃市亚娄出发最终达到槟城北海，全程平路，后半程轻微小起伏，共设置3个途中冲刺点，这是冲刺手表现的舞台。

比赛出发刚开始就有5人小组率先发动强势进攻突围，之后不断有车手积极参与其中，相互拉扯中不断进攻没有给人以喘息的机会，很快筛选出7名车手组成第一集团，其中香港体育学院职业车队伍柏亨、李宁之星车队孙文涛参与突围。登嘉楼自行车队（TSG）车手努尔·艾曼·罗斯利（Nur Aiman Rosli）今天的目标是守住亚洲最佳白色领骑衫，罗斯利突围成功后主车群由登嘉楼车队控场，之后与突围集团距离越来越大。

中国车手在环兰卡威表现非常积极，第一个途中冲刺点由突围集团中的香港体育学院职业车队车手伍柏亨获得，李宁之星车队孙文涛在拼抢中与马来西亚人发生碰撞，导致车轮辐条断裂，无奈只能退出领先集团，前半程比赛平均速度高达47.1km/h。伍柏亨继续处于领先集团，与主车群有近2分钟的秒差，短暂休息后，马上来到第二冲刺点，伍柏亨双拳难敌四手冲刺不敌两位马来西亚车手，拿下第三。之后帝陀车队西蒙大集团领骑，主车群2名车手在途中发生摔车事故，连续的小起伏主车群拉大了与突围集团的差距，突围集团也陆续有车手掉队回到大集团，来到第三途中冲刺点，伍柏亨再度出击成功拿下第一！

后续李宁之星马奇威·卢克（MUDGWAY Luke）加入到领先集团，完成拼抢冲刺任务的伍柏亨退回至大集团，毫无疑外最后所有人被收回至大集团，终点前平路冲刺对决再次上演！距离终点前150米左右主车群发生严重摔车事故，一度将后面车群拦截，但并未波及前面开启冲刺模式的车手，终点前日本JCL Team Ukyo车队的马泰奥-马卢塞利(Matteo Maluccelli)推车冲刺险胜，而此时Polti Kometa (波蒂-科梅塔车队)的曼努埃尔·佩纳尔韦尔错以为自己拿下第一，举手欢呼。

▲当地气温31℃，现场观众热情似火

▲赛前调试车辆

▲恒翔车队签到

▲当地民众为马来西亚职业车队车手欢呼

▲李宁之星车队今天表现积极，但运气稍差一些

▲香港体育学院职业车队登台亮相

▲热情的观众

▲登嘉楼车队亮相引发车迷狂热追星

▲车手们感受到现场热烈的气氛

▲领骑衫今天可能有所易主，拼抢途中积分很重要

▲等待发车前的表演

▲上午11点准时发车

▲终点拱门前早已人山人海

▲主车群大幅度的变线调整冲刺位置引发肢体碰撞最终导致摔车惨案

▲起脚冲刺又相互盯防，人少留出宽阔的冲刺空间给与车手发挥出最大的能量

▲在一众冲刺手推车压线的一瞬间，Polti Kometa (波蒂-科梅塔车队)的曼努埃尔·佩纳尔韦尔似乎准备开始庆祝

▲而身旁的马泰奥-马卢塞利(Matteo Maluccelli)才是最后的赢家，当然那时的他似乎也不知道自己赢了

▲乌龙冲刺

▲摔车事故引发断龙，后面被摔车所阻挡的车手聚集在终点前150米，车速迅速降为0km/h

▲躲过摔车一劫

▲香港体育学院职业车队伍柏亨目前GC总成绩排名第四，距离亚洲最佳车手仅1s只差，真正的“一步之遥”

▲与车手合拍留念

▲兴奋！

▲感谢！

▲不甘！

▲微微一笑，深藏功与名

颁奖

总成绩以及各色领骑衫方面并没有变化，格列布-西里察（Gleb Syritsa）依然是GC总成绩第一，登嘉楼自行车队（TSG）车手努尔·艾曼·罗斯利（Nur Aiman Rosli）凭借途中冲刺点的争夺依然保持最佳亚洲车手，ARA Skip Capital车队泰勒·汤姆金森（Tyler Tomkinson）保持爬坡王圆点衫。 

▲赛段前三

▲敢斗奖

▲亚洲最佳车手

▲爬坡王圆点衫

责任编辑：KzMe