经过数月等待，世界杯系列赛上周日在风景壮丽的阿拉沙赛道迎来本赛季首场XCO竞赛。虽然山地自行车是个人运动，但克里斯托弗·布莱文斯和维克多·科雷茨基在巴西证明了团队协作同样能创造精彩战果。这对Specialized组合在首圈伊始便突围而出，最终为Specialized赢得世界杯揭幕战的"三冠王"伟业。

▲布莱文斯与科雷茨基统治2025阿拉沙世界杯

发车阶段发生大规模摔车事故，十余位车手受影响，其中法国车手托马斯·格里奥（Canyon）伤势最重被迫退赛。比利时选手皮埃尔·德弗鲁瓦蒙（Orbea Fox工厂车队）和意大利名将纳迪尔·科莱达尼（Mondraker Factory 车队）这两位西班牙品牌战将也因事故损失大量时间。反观周六短道赛冠军克里斯托弗·布莱文斯（Specialized Factory 车队）与队友维克多·科雷茨基则上演完美开局。

配合默契的Specialized双雄在9圈赛程的首圈后就建立起超过10秒的优势，领先尼诺·舒尔特（Scott-SRAM）和丹麦选手西蒙·安德烈亚森（Orbea Fox Factory 车队）。不过两人在随后爬坡段被由领骑者队友、智利名将马丁·比道雷率领的大集团吞没。三位西班牙BH Coloma车队选手——大卫·坎波斯、大卫·瓦莱罗和霍弗雷·库莱尔则处于较后位置。

▲布莱文斯与科雷茨基的表演秀

尽管美国人在赛前向媒体透露预计最后两圈才会展开战术对决，但他与科雷茨基却执行了截然不同的计划：第三圈时就已领先二十余人追击集团超30秒。舒尔特因爆胎损失1分钟以上未在追击之列。

这对勇敢的组合在第三圈保持25-30秒优势，身后德国车手马克西米利安·布兰德（Lapierre Racing）正领骑追击，稍领先于马蒂斯·阿扎罗（Origine Racing Division）、马丁·比道雷、经验丰富的乔丹·萨鲁（BMC工厂车队）及西蒙·安德烈亚森。菲利波·科伦坡（Scott-SRAM）、卢卡·施瓦茨鲍尔（Canyon）和西蒙·阿文德托（Wilier-Vittoria）也加入第二集团，其中智利车手正保存体力，而他的两位队友在前方奋力领骑。始终落后不超过20秒的布兰德在下一圈中途被集团吞没。

当追击集团内上演着位置更迭与激烈缠斗时，两位领骑者已轻松将优势扩大到40秒以上。第五圈开始时，布莱文斯与科雷茨基已领先18人集团42秒，年轻法国车手阿德里安·布瓦希作为Specialized第四人加入这场品牌统治战。

科伦坡——第二集团最顽强的追击者——在第六圈末段联合施瓦茨鲍尔、萨鲁和布瓦希再次尝试缩小差距。但配合精密的Specialized双人组始终保持领先。雪上加霜的是，原本表现强势的法国车手马蒂斯·阿扎罗因摔车退赛。正在上演惊天逆转的舒尔特此时已升至第八。

终点两圈前领先追击集团近1分钟，胜利几乎收入囊中的布莱文斯与科雷茨基开始思考如何分配阿拉沙站冠亚军——这也将决定世界杯首件领骑衫归属。倒数第二圈初段，法国人首次拉开与队友的微小差距，通过终点线时已扩大至9秒。布瓦希与比道雷则保持Specialized包揽领奖台甚至前四的可能。

最终比道雷在最后爬坡段发动进攻，法国小将与尼诺·舒尔特紧随其后。当科雷茨基以无懈可击的表现赢得阿拉沙站冠军时，季军之争却悬念迭起。全程隐形的拉斯·福斯特（Thömus Maxon）末段加入智利人与十届世界冠军的争夺。科雷茨基夺冠，布莱文斯亚军与队友相庆，比道雷季军为Specialized的巴西狂欢画上完美句点。

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责任编辑：Ting