在训练、赶场、比赛、转场、回家过程中不知不觉走完了我的2016年。

说到骑车，2013、14年我还在骑死飞刷街，14年冬天买了公路开始走上这条“不归路”……2015年年初，本着初生牛犊不怕虎的的劲头，我开始尝试参加比赛。经过一年的赛场摸爬滚打，终于在今年下半年接住了禧玛诺中国抛来的橄榄枝，与这样一个顶级品牌“牵手”成功，晋升为一名“挂牌司机”。同时也感谢速盟给我定制了超棒、超美的骑行服。

掐指一算，今年我一共比了三十一场比赛，其中22次站上领奖台。

今年印象最深的比赛应该是Heros总决赛F1赛车场那站了吧。因为前一场比赛的失误，所以冲刺圈积分我要拿前三才能保住绿衫。当天和大师组一起发车，人特别的多，根据以往比赛的套路，和男子组一起发车的话一定要往前面排，所以我发车排位在第二三排。果不其然，一发枪男子组前面的就开始加速，我和同组的袁剑嫣一直紧紧的咬在男子集团前面。到了第二圈冲刺圈，可能我太想保那件绿衫了吧，全力冲刺后虽然在冲刺圈保住了绿衫，却由于耗费太多体力而没能跟住开始提速的大集团。慢慢的一个人ITT了大半圈被大师组第二集团吞并了，跟着这个集团一直到完赛。最后保住绿衫且拿了单站第二。经过上午的激战，体力消耗很大，在下午的禧玛诺车迷节比赛中，只采取保守作战，最后在大集团冲刺下拿下第一，总算完成了赛前定下的目标。

而今年最艰苦的比赛非黄山格兰枫度莫属了。虽然大家都说我的体形适合当爬坡手，然而我却是个爬坡渣渣，所以我一直想突破下自己。两天的雨战+爬坡，伴随着生理期也够我受的了。一发枪就贴着男子组玩命跑，还好第一个小缓坡跟住了，第二个坡也就没那么好运了，我和学丽姐双双被一群大老爷们拉爆了。随后的六七十公里我们一路被各组男选手捡到，有的平路带带我们，上坡又把我们拉爆了，咋就不怜香惜玉呢？还好学丽姐对我不离不弃。在爬完所有的山啊坡啊以后我就感觉自己活过来了，第一天很幸运的穿到了黄衫。可能太兴奋了又或许是之前比赛摔伤的腰旧病复发了，致使我第一日比赛后整个晚上都没能睡着，致使第二天发枪前我一直哈欠连天。第二天的赛道和第一天的一样，只不过反过来骑了一遍，所以一出门就是一座大山，我状态神勇一路跟着男子第一集团到终点……嗯，上面一句是骗人的，我依然在第一个坡就掉队了，谁让我是爬坡渣渣呢……雨天，下坡路面很滑，不得不说组委会真的很贴心，每一个转弯、下坡都有指示牌和工作人员，而且工作人员们并没有在偷懒！！！当时抱着要么穿黄衫要么死的决心最后终于如愿赢得了这场比赛的胜利。

这一年是我单车生涯的转折年，成绩有了很大的提高，如果说当初跨上死飞，还能凭着有点小腿劲就能蹭蹭奖台，那么公路赛的奖台真的是需要刻苦和汗水外加一点运气才能站上去的。训练是痛苦的，感谢所有带我练车的人，感谢我的师傅，训练中摧残我、精神上鼓励我。这一年是我的幸运年，禧玛诺中国给我这个成绩不稳定、偶尔来点小冲动的问题少女带来了最渴望的赞助，给了我禧玛诺这个大平台，让我有机会学到更多，深深的感恩。这一年更是充满期待的一年，2017年我和我的朋友们将以团队的形式参加比赛，我们是一群有着共同爱好和梦想的女生，想想真是刺激又期待。

写在2017年前，是对2016年总结更是对2017年的承诺，我又大了一岁，我想骑好车、我要更懂事、我要更刻苦，恩！就这么愉快的决定了！

哦，我是焦彦静。

责任编辑：Carrie