Berg是许多程序员眼里的“牛人”“大神”，网上很容易搜索到他的简历：百度架构师，现为百度直达号建站和框架技术负责人。曾先后负责百度 JavaScript 基础库、百度前端集成解决方案等基础技术的研发工作，也曾任百度贴吧前端技术负责人。

这段介绍对技术小白来说，可能“不明觉厉”，只会觉得——哇，好厉害啊！但正因为如此，Berg的另一面就更有意思了。他不仅是工程师，还是用一辆大行sp8骑过五大洲的骑行爱好者，走过青藏线、滇藏线，环过新西兰南岛、台湾岛，从海岸公路穿过越南，环骑柬埔寨吴哥窟，作品多次发表于户外杂志。

走过的路越多，可以聊的事儿也越多。美骑记者今日特别采访了Berg，请他和大家分享自己的旅途故事。

百度工程师Berg，程序员眼里的“神级人物”，会不会感觉有点像古巨基？

程序员也是普通人

说起程序员、网站工程师，很多人的第一印象是“技术宅“”戴眼镜“”不太运动“”没什么生活常识“。但Berg跟这些词并不搭边。他不戴眼镜，也不宅，喜欢运动，热爱生活，建了一个技术氛围热络的程序员QQ群，群里除了聊技术，还经常谈论骑自行车的那些事。

美骑：在骑车的人群里，程序员好像比较少，特别引人关注。

Berg：“其实程序员跟普通人没太多区别，只是有些极客太引人注目了罢了。就好像你在池塘里投入了一颗石子，涟漪当然比水会更引人注目，涟漪泛起来甚至让人忘了水的存在。工程师转做管理，去创业的比例很高，只是那时候你就不把他们当工程师看了而已。骑行的人当然也很多，我就认识很多喜欢骑行的程序员。”

（对此深表赞同。比如说在程序员占据了三分之一人口的大美骑，喜欢骑车的程序员太多了！）

周末想找点乐子，然后爱上了骑车

每个人的骑行故事或许各有各的精彩，但爱上骑行的那个开始多少相似。

Berg在2009年开始接触骑行，那时候才参加工作没几年，只是为了周末给自己找点乐子。

后来骑过几条京郊短途线路以后，Berg越来越不满足，因为周末出去骑车往往要吸很长时间的汽车尾气才能进山，而且路线太短不过瘾。于是，他开始玩“4+2”，“现在周末都是自驾到郊外再开始骑车，也不会像之前那么闹心。”

然而，4+2能去到的地方也还是有限的，Berg瞄上了长途骑行，借助火车、飞机等交通方式，玩起了“N+2”。

美骑：还记得你的第一辆自行车是什么样的吗？

Berg：“第一辆车我一直骑到现在，是大行sp8（kc083），早就改得只剩车架了。钢架子很结实，而且折叠车方便打包上飞机，去哪都方便，万一路上碰到什么问题，搭车也会容易很多。”

谈到折叠车旅行，Berg给小白的建议是：牙盘如果是1速的，可以换成2速，让爬坡更轻松省力，轮胎则最好换成防穿刺轮胎。当然，折叠车的改装主要还是得看自己的腰包和个人喜好。

这辆大行sp8折叠车陪伴Berg走过了许多地方。图为北京郊区的白河水库

美骑：都骑过哪些地方？

Berg：“我的长途骑行是从环青海湖开始的，之后去了越南和柬埔寨，也走过青藏线和滇藏线，去台湾、新西兰、北海道各自走过一圈。大部分都有游记。印象最深刻的是新西兰，风景丰富，路线也挺安全的，就是比较累，新手骑这条路会比较辛苦。“

Berg的滇藏之旅，风情万种

美骑：你的路线以国外居多？

Berg：“的确是。不过因为我是上班族，假期时间国内人太多了。我其实挺喜欢中国西部的风景，这也是为什么我会两次进藏，新藏线我也一直很想去，但没足够的时间，去年本来想走中尼线，却因故取消。现在国内最想走的是KKH，喀喇昆仑公路，从新疆到巴基斯坦。“

美骑：为读者推荐一两条你走过的线路吧。

Berg：“对于新手，我推荐环台湾岛，强度不大，自由行也很容易，我当时12天完成的全程，而且沿途都有火车，对骑行者很友好，对很多人来说，没有语言障碍也是一个很大的好处。如果你对长途骑行已经比较适应了，我强烈推荐新西兰南岛，短短一千多公里，有各色各样的地貌，海岸、湖泊、雪山、牧场、荒原，另外，还有很多越野线路，风景相当丰富，而且治安良好，完全不用担心安全问题。”

好玩的经历太多

对热爱生活的骑行者来说，旅行的美好不仅仅在于到达目的地所带来的喜悦，更在于整个旅行的过程。Berg非常享受旅行途中的体验。

“好玩的经历很多，我觉得最有意思的不是骑行中的某个点，而是这段整体的回忆。本身去异国他乡就是一个探索的过程，我从南美回来以后，每次看到巴西或者阿根廷的新闻都会多看一眼，也能理解比索贬值和巴西人的闲散了。去之前，常常看到这类新闻，但从来无法真正理解。而骑行就更进一步，路上你所看到的不只是旅游胜地，还包括很多普通旅者不会踏足的地方。”  

Berg相机里的南美风光

“我们旅行的终点，往往是比较出名的名胜地，你能看到一些当地的风土人情，但可能会有些虚假和做作。感受一下，在天安门附近，三里屯里，广州的小蛮腰下，跟我们日常居住的环境氛围全然不同，比起二三线城市，差别就更大了。”

美骑：下一个骑行的目的地选好了吗？

Berg：“十一假期，去意大利的西西里岛。行程已经确定，第一次跟女朋友出门骑行，还挺紧张的。“（美骑君：可爱的工程师……）

美骑：在旅行的过程中，最大的挑战是什么？

Berg：“买机票，准备路线和装备。这次去意大利之前，准备工作至少花了40-50个小时。而且我又是那种喜欢死磕最优解决方案，和不做完不甘心的人，好几天都弄到天亮才睡觉。但事实上呢，其实只用几个小时我就已经完成了那些必要的工作，剩余的时间，全都是在不断优化细节而已。”

骑行是自由的

对于平时不怎么接触自行车旅行的朋友来说，他们往往对“为什么要选择骑车旅行“”骑车旅行可以获得怎样的体验“这样的问题最感兴趣。Berg在他的微信公众号里写过一篇文章《我为什么要骑车旅行》，给出了自己的答案：骑车旅行可以看到更美的风景、有机会融入当地文化，还可以挑战自我。

“我觉得‘看到更美的风景’对大多数人，包括我，都是很有吸引力的吧。骑行很自由，可以让自己沉浸在旅行和异域景色中。 ”

Berg骑行北海道。是的，骑行很自由，可以让自己沉浸在旅行和异域景色中

（那篇文章里有一段话，也是美骑记者非常认同的，这里贴出来和大家分享：不论是背包或是自驾，总归是在一个铁盒子——汽车、火车——里度过自己大多数旅程，而真正的风景永远是在路上的。坐在车里，人会变得迟钝，昏昏欲睡，忘记欣赏窗外的风景；就算发现了风景，也转瞬即逝，鲜有停下来的机会。而骑行就不一样了。在骑行时，人能最充分地与大自然接触，被大自然包裹着，而不是被狭窄污浊的盒子装着，心会更加活泼。）

如果工作和爱好冲突，那一定有问题

美骑：平时的工作压力大吗？会不会有想去旅行却没有时间的苦恼？

Berg：“现在工作压力比前些年小一些，而且百度假期不少，出门旅行的机会挺多的，暂时还没碰到这方面的烦恼呢。”（美骑君：话说美骑也提供15天带薪旅行假，所以在此会心一笑^ ^）

美骑：感觉你的兴趣非常广泛，除了前端开发这个本职工作，你还对骑行、徒步、汽车、股票什么的感兴趣，听说你还研究过电路学。

Berg：“我的兴趣不算多啊，而且说实话，我会尽量控制自己的爱好的数量，毕竟时间有限。我基本上也就在工作之余会看看书，写点字，每年出去旅行几次而已。其他的，只是浅尝辄止，谈不上什么爱好。”

美骑：你如何平衡工作与个人爱好之间的冲突？

Berg：“我觉得工作就应该是和个人爱好有所结合的，如果有冲突，那一定是出了什么问题。每个人都要在不同的领域扮演不同的角色，在公司里和在家里肯定是两个不同的角色，相辅相成，那工作和个人爱好也应该是类似的。”

Berg去过许多地方，见过许多人，看过许多风景——这就是自行车旅行的魅力

文中图片均为Berg拍摄

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