三个月前，我收到一份这样的邀请：

“我们诚邀您在4月21-22日来到西班牙大加那利岛参加一场休闲骑。您只需要带上脚踏、锁鞋，还有您本人。P.S. 路线有点爬坡，希望您不会掉队。”

我感受到了套路的气息。大加那利岛是加那利群岛中的一个。加那利群岛虽然属于西班牙，却和伊比利亚半岛相隔上千公里，与北非隔海相望。这里四季如夏，遍地阳光和海滩，是欧洲度假胜地之一。

这里和自行车十分有缘，比如天空车队每年环法前在特内里费（Tenerife，加那利群岛中面积最大的岛屿）的高原训练营——岛屿的周边是海滩，内陆则是海拔过千米的高山。上至环法冠军的爬坡特训，下至一家大小的郊野骑游，都能在这片海岛上找到合适的路线。

我决定接受挑战，看看老外的“休闲骑”是什么样子。

前夜

经过漫长的等待（国际航班），我终于来到了这个名义上是西班牙实际上在非洲的地方。虽然拉斯帕尔马斯（Las Palmas）机场和我国中小城市的机场感觉差不多，但作为岛上唯一的机场，这里每天接待大量旅客，基本都是来这里观光度假的。

热情的意大利老司机Lorenzo拉上我和另一位刚到的澳大利亚朋友，从拉斯帕尔马斯开往酒店所在的摩根港（Puerto Mogan）。环岛高速修得很不错，能和我国一比。

四十分钟左右，我们就到达了目的地——一家看上去很不错的度假酒店。看来晚上可以好好休息，准备第二天的“休闲骑”了。

▲贴心的准备好了整套骑行装备。

第一天

和媒体朋友们一起进行大概60公里左右的骑行。就算不比西方记者快，也不能丢了祖国的脸。

▲大家都准备充足的样子，不过我也有信心。

▲事先已经将自己的设定告知对方，直接可以拿到调好的车子。

▲试骑的自行车多得“令人发指”。我一开始要求一辆50码，但试了一下后换了一台52码，马上有。

▲骑游团团友合影。

▲“领队”是美国人Joshua。

▲当地向导，来自巴塞罗那的Sergi。

▲真的是一出门爬坡。

▲手机随便一拍，蓝天白云。

▲一路上不断超越三三两两的其他车友，节奏不太休闲啊？

▲感谢这些七尺大汉，让我可以愉快的跟风（有朋友开始掉队了）。

▲到达今天的折返点。

▲俯瞰山下。

▲转头则是雾里的顶峰，景观十分奇妙。

▲Joshua说：“有力气的来再骑一段，不想骑的可以先回酒店。”

▲我感觉状态还不错，试着全力骑了一段。

▲收工回酒店吃饭。

▲第一天的数据。

第二天

“休闲骑”真的是休闲骑，并没有出发前想得那么可怕。可能因为爬坡我比较占便宜吧。

这一天大家的心情都比较沉重，因为一大早传来了斯卡波尼的死讯。

▲拍（zhuang）照（bi），可惜当时不能发朋友圈（保密的缘故）。

▲Alex是参与产品开发的技术员，亲自为大家当技师。

▲认真的调试。

▲小镇。

▲又是愉快的爬坡。

▲Sergi今天不骑了，开后勤车。吃喝全有，早知道我自己就不带能量胶了（其实也不需要吃）。

▲前方山体滑坡，道路暂时封闭，我们也决定折返。

▲交流刚才的感受。

▲下面是拍（zhuang）照（bi）时间。

▲摄影师Pablo开着小摩托，走走停停为大家拍照，感觉比骑车还累。

▲这些骑行路上的大片都是出自他的镜头。

▲回程全是下坡非常轻松，所以每当有好风景，大家就停下来拍（zhuang）照（bi）。

▲骑游而已，竟然有专职摄影师为你拍照，简直感动得老泪纵横。

▲虽然有一段爬坡忘了开码表，但不难看出真的相当休闲。看来我的担心是多余的。

花絮

▲到达第一次中转站戴高乐机场是当地时间凌晨五点。

▲看到了巴黎的日出。

▲阿姆斯特丹机场的候机区不大（不用走到腿软），设施齐全，感觉非常方便。

▲泛航航空需要考虑增加中文的“欢迎”不？

▲经过将近30小时的旅行，终于到达目的地拉斯帕尔马斯。这里比欧洲大陆慢一小时，感受到它的偏远了吗？

▲同一航班至少有十辆自行车，是不是有点多？

▲负责骑行部分组织策划的Thomson Bike Tours是一家专注自行车旅游的公司；除了全年固定的行程，还为客户提供深度订制服务，欢迎土豪体验。

▲主办方选择了这家度假酒店，理由是“饭菜可口”。我早已见识过意大利人对食物的执着，显著高于西方平均水平。

▲忘了拍酒店内部，只好从网上借图一张。

▲可惜饭菜被我拍得不怎么好吃，所以就不上图了。

▲院子里有投喂喵星人的角落。

▲电梯没有关门按钮，赶时间在这个度假胜地是不存在的。

▲一早驱车赶往机场，看到了海岛的日出。

▲再见了大加那利岛。

▲近两年出行国外，可以确切的感受到我国的影响力在全世界快速增加。

▲西班牙什么值得买？大概是火腿和葡萄酒吧。很可惜这些都没办法带回国内，我只能默念“省钱了”。

▲返程当天正好是西班牙国家德比，我只能在马德里机场看看马卡报和阿斯报打口水仗。

结论

大加那利岛是一个适合度假养生的地方，不管是运动还是出海，或者只是在太阳底下懒洋洋的躺上一整天。日间气温在25-30摄氏度之间，晚间稍低，非常舒服。

西班牙的道路是靠右行驶，和国内相同。由于岛上的生活节奏非常慢，加上全年都有许多骑行人士，这里95%的司机都对自行车手非常友好，会主动让路等待甚至打个招呼。车手只要注意遵守交通规则，尽量靠边骑行即可。另外，这里的路口基本不设交通灯，经过时注意观察周围情况。

需要注意的是这里是非洲，阳光非常猛烈（不戴太阳眼镜眼都睁不开的程度），出门务必做好防晒措施。另外，和我的家乡广州作对比，加那利群岛相对干燥，需要注意补水。

如果想要在这里获得舒适的体验，足够的预算是必须的。吃住行等基本开支（质量中上）大约至少200欧元/人/天，如果你不打算“穷游”的话。

预告

大家很容易猜到这次“休闲骑”的真面目。美骑网获意大利坎帕尼奥洛（CAMPAGNOLO）邀请，参加了2017新品发布会。CP推出了几款有诚意的新产品，在两天的体验中，获得了媒体朋友们的普遍好评。我迫不及待想和大家分享这些体验，从今天下午六点开始陆续为大家揭晓。有兴趣的朋友请继续关注美骑网的相关报道。

第一发：CAMPAGNOLO发布CENTAUR 11S套件 重返入门市场

（部分照片由CAMPAGNOLO提供。）

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