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“不骑会死”环球之旅(4)小吴哥窟 会安 越南骑行必去点get!
美骑编者按:第一次出国旅行并想要一路环游世界的东辉(公众号:骑纪)在中途自行车却被偷了,但东辉没有因此放弃自己的骑行梦想,那他该如何继续这个精彩的梦,如何在困境中学会去享受身边更多的美好?
我起初觉得,搭车是个不错的方式。但只搭了到顺化的这段近2百公里的路后,却让我有了一些另外的感觉。我边走边固执地和周边向我揽客的摩托师傅搭讪,有的能讲中文,有的不会讲。他们的态度让我感觉很友好,可能我一看就是那种穷得快掉渣的人,所以他们都没对我有任何的为难。我微笑地问路,打开《lonely planet》寻着自己想去的地方。
听说从顺化去岘港的公路是榜上有名的,人这一辈子应该在这段路上踩踩单车。书中地描述让我有重新买辆单车的冲动,但我已经没有能力去买一辆山地车或是公路车。我只能买一辆普通的车,预算在200人民币左右。
不大的顺化快让我走了个遍,我可以随便找一个草坪坐下来看书,可以随时向路边的饭店要水,可以站在桥上看船从桥下穿过。终于还是让我在这样无目地的行走中找到了一家自行车店。可价格比我预想得要贵,折合人民币都要300块左右,这时我只能考虑二手的了。
现在是在越南,我一点二手信息都无法获取,只能再依靠自己的感觉慢慢找。
混杂的市场,热闹的小街都在我的搜寻范围内,功夫不负有心人,我还是找到了二手单车市场。老板在我的乱比划下慢慢明白了怎么回事,然后我以大概人民币120块的价格买了一辆单车,再次上路。
踩着新单车出了市区,我给他取了个名字叫“小丢”,代表着失去。这辆单车骑长途肯定会有各种问题,但一切慢慢来,骑不了,推着走、搭车走、背包走都能移动。而顺化去岘港的路,昨天我又看了一遍,大海在山间的公路上若隐若现。所经过的森林有小火车偶尔在远方的林子里穿过去………
太美了,在美国《国家地理》上,作者强调过这个地方,我便决定,至少这段路,推也要推过去。
半夜果真又下起了雨,我没有外帐了,真是气人。便回想起:当时我怎么会睡得这么死,被人拿了东西一点感觉也没有?以前那惊人的感觉哪去了?会不会有迷香之类的东西?雨点打在身上,我拿出雨衣披着仍感觉不顶事,就用垫底的油布罩在了帐篷上面,这才好了一些。
说丢东西不在乎果然是骗人的,半夜好几次醒过来,感觉时间倒退了一天,我又看到了自己的单车“小炫”。梦总是那么美的,做做吧!
没睡好,但仍很早就起了床。我收拾好东西和一群小孩子一起踩着车。骑到他们校门口也凑热闹买了早点。任何国家对祖国的花朵就是有爱的,折合人民币1块5的早餐,好吃营养又健康。
下面的路感觉是大海一下迎面而来,不像之前骑的那段,还有个沙滩隔着,现在直接由绿到蓝。我用各种角度拍,总无法拍出那份感觉,太失败了,只能坐在那发发呆,打开的书本也因阳光刺眼而看不下去。
之后开始盘山公路,大海就在一边安静地躺着。天空有点乌云,照片拍出来没那么漂亮,但骑着单车也因那丝乌云变得轻爽,偶下了几场小雨,把骑出的汗水也净化了。
比较陡的坡虽然也能踩上去,但对这辆单车来说,会对它造成很大损伤。为了今后出现的问题少一些,该推的地方就要推,而且边上的风景太美了,推几步就要停下来看看,无所谓时间匆匆溜走。
在这条路上,只有我一个人踩单车,很多外国人骑着摩托车呼啸而过,他们或竖大拇指,或喊“go go”,海岸上的岩石在浪花下发出“啪啪”的掌声。是要加油了,慢慢地前进。
岘港是著名的海滨城市,该有的夜市大排档、卡拉OK、咖啡馆这都有,可惜的是,这些我都不喜欢,或者换个说法,我需要一个相对来说安静的地方好好睡一觉。
怎么转都觉得市中心那个湖加草坪靠谱一点,就把单车推了进去,扎营倒头就睡。可才睡一个小时就有人靠近,我惊人的直觉又回来了,睁开眼就看到了正在往这边走的保安。“No Sleeping!”哦,不,我太讨厌这句了,保安看我把东西收拾好才离开,我只能继续找其它地方。
靠海的夜市依旧那么热闹,所有的人都想再干一杯,耳边那些陌生的音乐也还好听,只是加上路上往来的汽车,确实吵了点。
不知道找了多久,在一堵围墙下安静地睡了过去,早上起来才看到边上有小花,在阳光下格外美丽。
下一站又是很出名的会安,这是个很早以前就在海上贸易中很重要的驿站,与马六甲相同,在历史上都有举足轻重的作用。更可贵的是,在历史上的各种战乱中,它丝毫没被破坏,完好的保留了下来。至今,在这座城中,还是有那么多的汉字,中国或法国的建筑。
会安出了名的有情调,它与经济快速的岘港形成鲜明的对比,一个像中国的上海,一个像中国的丽江,但这两座城却连30公里的距离也没有。
一到会安,在树阴和花香下,整个人都舒爽起来。在小集市中,热闹得像回到了中国的一个古镇,随处可见的汉字那么亲切。然而在那个年代的越南,汉字只有读书多的人才认得,大多数人看不懂也听不懂。听说,越南人在很早以前也没有自己的文字,他们只会说,是个法国的传教士,亚历山大·罗德(1591年-1660年)根据先前传教士的拼写整合成了越南文。
漫步到江边,日本桥比想象中的还要短,还要小,但它为什么这么出名?或许只有桥头那大块碑文能告诉你,这个桥的历史讲不完。
起初我以为江边的这个古镇不是会安古镇,因为攻略地图上,地点还要位移来个30公里左右。但就是这个错误的信息让我过了很特别的一天。
我看着地图,感觉骑过去也就那么几小时,或许回来后刚好看到彩灯,就这么计划着上路了。会安到错误古镇30公里,错误古镇到桂山25公里,桂山到小吴哥窟30公里,从小吴哥窟返回40公里……想想真是棒啊!当时真以为我骑的是摩托车了,骑到错误古镇找了很久都没找到,什么乡间小路、泥巴路我都骑过去了,就是没找到。然后看书查手机才明白过来,早上那个就是古镇。
我仍想去桂山,骑到一半下了雨,犹豫着是否要折返,躲在人家屋檐下开始纠结看着手机,无意看到一个水库感觉很美。骑进去发现路太烂,墓太多,人太少,整个片区让我感觉不对啊!返回又不想走重复的路,又骑到了另一条,看人家在田里忙,小孩玩泥巴,木工磨棺材……
好不容易回到大路,天都黑了,打开地图看小吴哥窟多远,56公里!心想:“不行,肯定到不了,那会安?”一查,37公里,也许能。正要纠结,手机瞬间没电了……天空开始飘雨,也没想从包里翻出充电宝,就先这么骑吧,一定要赶回去看花灯啊!!
还没回到会安城,远处的灯光就把这边的黑暗打败了。我停下单车远远地看它,现在那里的人一定很多,各国的游客手拿花灯在河边漫步,河中早就有人放下了许愿灯,让他们心中的那点小梦在江水上飘游。
我顿时感觉不想进城了,就如第一次骑车到了丽江,大家都说那里还不错,各种民俗小店,让人流连忘返。可我骑进去后并没有任何感觉,任何看起来热闹平静悠闲的地方,似乎与我搭不上关系。
此刻,我眺望的是会安,也是一个小小的古镇。白天去时人很少很少,我在其中慢慢踩着单车,感觉安静得不真实,所以查查攻略,才去了错误的古镇。这就是会安,因为淡季,因为天气,因为太多太多人还没来,我很幸运地来了,如我很幸运地在淡季去了鼓浪屿、青海湖,反季节旅行似乎会错过她最美的一面,又能见到她最真实的一面。
进城,花花绿绿奇形怪状的灯真是漂亮,稀少的游客完全打不乱店主的悠闲,他们或坐在门口喝咖啡,或去玩弄自己的小音乐,因为长期生活在这里,店主似乎已经知道了,现在是悠闲的时候,不是赚钱的时候,等到旺季,每天不用拉客,人家都会自己找上门的。
我下了单车在其中步行,心想,或许在未来的哪一天,我应该挑个丽江人少的时候去看看。
晚上随便睡在了江边,全古镇有个无限wifi热点,我只要找个能充电的地方就能享受星级的空间了。
被太阳晒醒了,江边已经有渔民开始劳作,他们刷洗着鱼网或下河捞鱼,我收好东西又骑到古镇里转了几圈才离开。
今天计划去小吴哥窟,我对那神秘的建筑充满好奇,才有了这次的旅行。但没想到越南的会安这就有个小的,似乎应该去看看,或许之后到了柬埔寨,我已经没钱进大吴哥窟了。
重复了昨天很长一段路,今天同样也要再重复地折返。我不知道是不是和新单车“小丢”有什么矛盾,今天踩着它我又骑错了路,意外地发现了一个美丽的湖。蓝蓝的天,白白的云,绿绿的树都对称地展现在眼前,如幻镜来得不太真实。
坐下发呆好久后才原路骑出去,继续前往,如此把原本40多公里的路骑了50多公里,总算到达了这里。
景区要10万的门票,折合人民币30块左右,还能让人接受,比如顺化的紫禁城,门票也差不多25块钱。在国外千万不要逃票,因为一个人的行为往往会影响别人对一个民族一个国家的看法。
保留的古迹还算不错,在旁听到导游给中国游客讲了点历史,小吴哥窟的建筑大多在战乱中被飞机大炮破坏,而它本身并不会被自然侵蚀得太厉害。那时没有钢筋水泥,一切建筑取决于自然,盖这些建筑所采用的是橡胶,所以现在它们仍屹立不倒………
看着眼前的历史内心仍然不能平静,战争让人类失去太多太多东西了。
绵绵的细雨一直下着,我在雨中骑了很久很久,幸运的是有个空房子出现在了路边。我避着雨,见雨总是不停,就直接搭帐篷睡了过去。
周围很安静,我睡得很沉,内心的不安也开始一点点散去。我不再惶恐,像刚骑进越南那天,阿姨把我拉去她家吃饭,我所有的东西直接放在了帐篷里,是所有!包括单车没锁,可吃过饭后,我所有的东西都还在。也许正是这么好的心态让之后的我失去了太多。这几天,我总是会突然醒来,看看身边的东西还在不在,查查单车锁没锁。这些是我之前从来没遇到的感觉,我很讨厌这种感觉。
本身东西都是没价值的,对我而言,失去只是会多增加一点困难。我还是很享受在路上的种种挑战,甚至是那些完全超过我自身能力的困难,我相信,勇敢地面对,方法总比困难多。
前进的步伐又更坚定了,下一个目标是想快快到达芽庄,听说那里有个“四岛游”,能让人终身难忘。
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责任编辑:小钰
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