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新加坡深度骑游记(四):你见过凌晨5点的狮城吗
这是我在新加坡的最后一天。我的航班是这天晚上的,于是我参加了清晨5点的骑行,非常早。队伍分成两组,快组先出发,慢组稍后。
我……肯定是不行的那种,跟慢组骑。骑行非常有秩序,大家排好队,而且有领队压速度,同时还对交通情况进行提示。遇到红灯了,就喊“lights”让大家减速;等快跳绿灯了,就喊“Rolling”叫大家加两脚;地上有坑那就是“hole”声不绝于耳。说实话,跟着这样的团队骑车,超级放心,什么都不用担心,骑就是了。
我见过凌晨5点的新加坡哦。
新加坡确实不大,而且骑车人群也确实不少,经常会在路上遇到一溜刷地过去。
嗯……这骑行服确实是有待改进的款,这点我和在上海骑车的新加坡小伙伴一致认同,哈哈哈哈哈。
这段骑行的最末,是一段高架路。因为是周末,高架路上车少。我确实不敢很肯定,自行车能不能上高架路……但新加坡人向来守法,我想这应该是许可范围内的吧。
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秩序感觉真是好啊,最后一张照片是要冲出亚洲吗
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22骑车估计没希望了。。
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22这不是都到新加坡了吗
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23哈哈哈哈+1
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22Biketo 拒绝了我放旅行的内容。。。其实。。。狮城的市郊是如此啦。文末的甜品铺是在市中心。你可以看骑行路线,了解大概。
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22怪我咯
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22表示诚挚感谢
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22其实,我最大的体验是秩序。新加坡没有非机动车道。自行车在机动车道骑行是许可的。新加坡人的组织骑行放在了周末的一早,可以说非常早,避开车流是一方面,但更多的是希望减少对交通的影响。我个人猜测的。。因为他们的周末,真的路上没有很多车啊。真的没有那么多。骑行秩序,保持两队,就是两队,不会多。不会有超车,停车等灯也是如此,不会一团影响秩序。对于交通情况的警示,有用且高效。体验很棒。
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26有理。
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22喜欢那种秩序。。。有条不紊。挺好的。
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22感谢看到最末。哈哈哈
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22相当惬意
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22dei
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22哈哈哈。见过番禺的!!!
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22你见过凌晨3点的霸都吗
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22这倒是没有。。。半夜倒是见过。哈哈哈哈
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22见过啊。。。
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22额。。。那有点辛苦了。。。真的不大好。注意休息。
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