除了骑车，还有一些其他和樱花有关的故事想和大家分享。

友人小项“自由行”来关西玩五天，我自然要尽地主之谊。清水寺、哲学之道、伏见稻荷这些“京都的名片”虽然稍落俗套，但也确实不能错过，特别是没去过的话。

醍醐寺的门票高达1000日元，去年红叶季我就没去凑热闹，这次去发现门票已然涨到了1500日元。园区比我想象中大很多，樱花和建筑错落的景致也确实不错。其实，樱花本身不稀罕，上海的顾村公园、无锡的鼋头渚，成片成片的樱花的在国内没少见。但樱花在日本和建筑、河川甚至生活本身融为一体的感觉，和国内是不一样的。

5000日元一天，就能租到整套和服，以及搭配的造型，最晚归还时间是21点，价格是可以接受的。在这些门店干活的大多是中国留学生，手脚很麻利，还能应对客人各种奇奇怪怪的诉求，比如我见到一位香港游客要求“抗日神剧”里常见的小鬼子的小胡子……还很快搞定了。这种竞争激烈的行业，靠的就是提供更多别人做不到的服务吧。搞定后，店员还不忘推广店铺的小红书，让客人去点个赞支持下。

日本大部分景点，对不懂日语的自由行游客来说并不友好。很多景点的介绍就一张几页的小册子，甚至没有中文版本，现场的牌子大部分也是只有日语的。如果不是有跟团的导游讲解，除了拍照也看不明白什么……几天前日本天皇在京都御所赏樱花，碰到了中国游客还用英文问好。中国游客占了去年来日本的游客数量50%以上，中国游客造出的“爆买”还是2015年日本年度十大流行语。对于这种现象，日本人抱有复杂的心情。游客是京都乃至整个日本经济的巨大动力来源，说是日本社会活力的源泉也不为过。守着几个破庙破柱子，其实没什么意思的。

“你站在桥上看风景，看风景的人在楼上看你。”在人挤人的景点观察众生百态，看看日本的公共服务如何应对如此数量庞大的游客，似乎是比观光本身更有趣的一件事。而旅游业的兴衰发展变化，也是很有趣的社会现象。

但是，在人山人海的景区里活动真的很累，想找个自己喜欢的背景好好摆拍也不容易，吃东西、上洗手间都要排队……但是在人流如此密集的地方，还可以保持良好的秩序。我看到过的绝大多数游客都很高素质，都很注意尽量不给人添麻烦，偶尔的不文明也可能只是因为没有意识到。这点真的很难得。

这次走了传统意义上最俗套的路线，又是租和服、又是挤公交。这对我来说也是特别的体验了。当游客真的挺不容易的，有时花了钱也很受罪：想着租个和服拍拍照，结果出门就是大雨；逛了一天实在走不动了，有钱也没用，路上都没有空的出租车了；公交车因为太堵，时刻表已经完全失效，好不容易来了也挤不上去，挤上去了体验也不会比上海的早高峰好……这些时候，不由得感觉“自由行”很不自由，跟团至少有个旅游大巴的座位。

送小项去关西机场，回来的时候旁边坐着几个东北过来自由行的大叔，一路上谈论各种见闻，像是原来日本也有ETC、日本的大巴怎么放管理派发行李之类的。估计他们是第一次来日本，想必他们后面几天的旅行中会有更多的见闻和看法。国人生活水平日渐提高，希望有条件的朋友能走出家门，哪怕只是跟着旅行团走马观花，只有短短几天，有机会多出来看看世界一定是好的。亲自体验不同社会之间的差别，一定带给人很多思考，而这些思考也许就能变成一些好的东西。

“我如朝露降人间，和风樱花随春谢。四十九年一朝梦，一期荣华一杯酒。”

这首诗据说是丰臣秀吉在京都大德寺为织田信长所作的辞世诗，但我没有查到确切的出处，估计是国内的历史爱好者自己创作附会的。但这是我最喜欢的一段和樱花有关的文字。

短暂的绽放，华丽的凋谢，淡薄的颜色和的克制的美。樱花和它背后的审美，都是日本非常独特的文化体验。一年一度，一期一会，大家都彼此珍惜吧。

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