2019年6月，我和Tony、陶哥等小伙伴在瑞士疯狂开车，大逛了一圈。在这短短4天时间里，我们围观了环瑞士自行车赛，参加了环瑞士挑战赛，拜访了UCI/国际自盟总部，参观了洛桑奥林匹克博物馆，甚至还游览了伯尔尼、因特拉肯和苏黎世……如此丰富（zheteng）的行程，我的瞎规划也有一定“功劳”。

所以，这篇文章是一篇不折不扣的流水账。如果你有耐心看到最后，请一定要告诉我，我会给你送上一个远程飞吻！

苏黎世（机场）

▲瑞士之行，由落地苏黎世机场开始

这是我第二次踏入瑞士领土，也是头一回坐飞机抵达。这个机场在飞友界十分有名，不仅空间利用到极致，而且非常方便摄影爱好者拍飞机。我这次来去匆匆，很遗憾没能在机场里面仔细逛逛，期待以后能再来感受一下。

传说中的观景台，大人小朋友都可以上天台看飞机起降，还有很多航空知识普及设施，当然门票是收费的。

此前在巴黎CDG和布鲁塞尔机场都试过租车进出，而苏黎世机场的租/还车体验是比前两者都要好的。不仅这个租车大厅宽敞明亮，而且旁边就是室内停车楼，整个租车还车的过程都非常便利。看来下次来欧展的话，苏黎世还是首选落脚点（其次是慕尼黑）。

机场内的几层楼，餐饮、接驳火车等功能区应有尽有，空间利用率非常高。相比之下，国内的机场往往喜欢超高吊顶，然后各种走断腿的设计。根据2019年的Skytrax全球十大机场排行，苏黎世机场也是排进前十的（正好第十），在欧洲仅次于慕尼黑机场和伦敦希斯罗机场。

苏黎世是瑞士第一大城市，因为银行业而闻名于世，这里满大街都是开豪车的老头，Old Money遍地。上图就是号称“全世界最富有的街道”——班霍夫大街，只是逛了一圈瑞士之后来到这里，感觉有点乏味。

环瑞士（朗瑙）

在瑞士的4天，我们都住在离朗瑙市中心不到15公里的Air B&B大屋子里。朗瑙距离伯尔尼40公里，是2019年环瑞士S1和S2的起终点。

我们都知道环瑞士号称世界第四大环赛（当然有这个称号的自行车赛有十多场），是世巡赛中赛段数仅次于三大环赛的赛事，如今的环瑞士一共有9个赛段。9天的比赛正好横跨两个周末，因此比赛一前一后十分便于组织周边配套活动。

而今年比赛的前两天，朗瑙当地也组织起了一个小型的自行车节——不仅有职业比赛可以看，还有两场业余挑战赛可供普通车友参加，自行车展以及儿童BMX体验等主题区也面对公众开放。可以说，环瑞士的赛事运营思路也很值得国内职业赛去参考。

瑞士有多适合骑自行车？这种遍布全国的自行车骑行地图/路标就是一个侧面反映。光是跟着官方划定的几百条骑行线路，都够你骑好几年不重样。

住地不远处的Kambly/金宝丽饼干工厂，据说这是瑞士最出名的饼干品牌，工厂总部也是当地最吸引游客的目的地之一，进去参观可以饼干管饱。要不是房东告诉我们，并且给我们送了好多饼干，孤陋寡闻的我还真不知道……小伙伴们要是去瑞士玩，经过此地切勿错过。

▲朗瑙街景

▲一不小心看成了拉格斐发廊

经过一番邮件口胡，我们一行五人搞到了环瑞士挑战赛的参赛资格。然而怎么弄到自行车成为了一个难题，Tony给很多车店发去了邮件也是石沉大海。时值周末，很多车店都没开门，包括这家和环瑞士单车展有合作的车店。

好在我们在环瑞士现场能找到这家车店（他们在开赛前一天还举办了FDJ车队见面会），而且店长也十分大方地答应把5台试骑车租给我们用，总租金只收了250瑞郎——这个租金在欧洲真的非常厚道。

6月15日，业余挑战赛和正赛都将以这个拱门为终点，电视直播和无线电通讯等单位都有条不紊地准备着。

原来除了常规的自行车赛，这天还进行了一些残疾人比赛。

▲这种双人竞速公路车平时还真不多见

手摇车比赛，看上去也是有很多这个领域的大神参加。这一天的职业赛是10公里个人计时赛，手摇车比赛和业余挑战赛应该都是同样的赛制。

在来之前，我很疑惑一场10公里的ITT业余赛有何意义，又不设奖金，怎么会有业余车手参加。来了之后才发现，这场比赛有很多铁三/计时赛大Pro参加，而且参赛选手都非常认真对待比赛（说白了就是往死里干），冲着突破自己的极限而去。这也让我隐约感到不妙——瑞士人玩没奖金的业余挑战赛也是很玩命的。

▲萨甘所到之处，必有斯洛伐克车迷

两位老哥兴致勃勃的跟我介绍萨甘是世界上最好的车手，他是三届世界冠军，不对，今年过后有可能是四届！（他们说的，我没说话）

个人计时赛发车台，看上去平平无奇，但很快丹尼斯、斯蒂芬·金、托马斯等明星就要登台了。

亚妮为首的快步大队来验车，如今他们已经用上SPECIALIZED的新款TT车了，这款车最早在环意被荣格尔斯公开使用。

▲摇头哥和克拉多克谈笑风生

▲BMC车队的全碟刹配置大组车，SLR也上大碳刀了

▲太阳网车队的碟刹版TT车也是今年新出的

相比于各大职业队，瑞士国家队就是一派“杂牌军”。

我绿佛系参赛，环法主将亚当·耶茨去了环多菲内那边。

由于天气预报说午后有雨（真tm准！），这场比赛早期就迎来多位大牌。其中身披彩虹衫的罗翰·丹尼斯强势夺冠，他最终也取得了整届环瑞士的总成绩亚军，仅次于英力士超新星贝纳尔。

每当出发台迎来本土选手，现场观众都会欢呼雀跃，国家冠军斯蒂芬·金上台就更不用说了。

其实在现场看比赛，结果往往不是最重要的，因为你的信息还不如在家看电视直播或者网络文字来的快，尽情浸泡在欢乐的氛围里就够了。

▲看谁来了

看得出来萨甘非常重视这场ITT，事实上他的表现也很强势，位列赛段第七，为之后几天的比赛披黄奠定了基础。萨甘在本届环瑞士赢得了一个赛段冠军，穿了3天黄衫，荣膺冲刺王。相信他在环法也会有上佳表现。

▲博拉车队版的新款SPECIALIZED TT车。后上叉的下沉程度再次引领潮流

▲车队大巴区在朗瑙火车站一旁，在人行天桥上可以一览无遗

▲路过英力士车队大巴，跟小电驴驾驶员搭讪，忽悠到水壶一枚。我严重怀疑是刚完赛的托马斯的

可惜托马斯在本届环瑞士的回忆不算美好——他在第四赛段摔车退赛，打乱了环法备战过程，好在送院后检查确定并无大碍。托马斯退赛后，他的队友贝纳尔强势Carry，在高山赛段和计时赛段都有强势发挥，为英力士拿下了一场含金量极高的胜利。

即将到来的环法，托马斯和贝纳尔如何搭配使用是个极大的看点。

瑞士的雨说来就来，而且还夹杂着冰雹。我们不得不提早撤回住处了。也好在是这场雨，让我们掐着超市关门点买到了一些食物，不然晚上就要饿肚子了。

回住处的路上，一路飘着大雾，地上因为冰雹而积满冰雪。不禁惊叹瑞士山区的天气变化幅度之大。

瑞士的牛逼之处在于，它不需要刻意展示自己美好的一面，因为这里十步一景，到哪都漂亮。就算是我们住的山旮旯地方，也是绿树成荫，草坪整洁，风景怡人。

▲看看这是谁的手艺

在欧洲，很容易被周日或者周一这种全城超市饭店不开门的日子坑到，尤其是法国瑞士这些佛系国家。比如我们要不是在某个街角偶遇这家小卖部，周一晚上就没饭吃了。

▲一人同时Hold三个锅做饭也是我在欧洲学到的技能

▲隔壁的陶哥都馋哭了

环瑞士挑战赛

在职业赛的同一天上赛道骑行，通常是三大环赛给官方骑行观赛团开放的VIP福利，不过在环瑞士，这个机会向普通车友开放——只要你交百来块钱瑞郎报名费。我们就报名参加了第二赛段的环瑞士挑战赛。

这场挑战赛全长80公里，包含两个绕圈，每个绕圈有一个大坡（就是S2正赛那个Chuderhusi二级爬坡点，全长3公里，平均坡度9.3%），相当于是职业赛的精简版。看这距离和总爬升，我们都不觉得挑战赛有多难，事实上是这样吗？

▲搞来一台绿色的闪电

▲中国老司机队准备出发。特别鸣谢锐竞Peter为我们赞助的破风头盔

和我合照的老哥是环瑞士赛事总监David Loosli，他也是前职业车手，和老搭档Olivier Senn都来自盈方，我们在环广西上认识。这天我们还立下“奶约”，猜谁能赢得S2。我猜了亚妮、Olivier猜了萨甘、David猜了二维码。结果嘛……emmmm

▲挑战赛正式出发

我们报的完赛均速属于第二梯队，本以为是一场愉快的休闲骑。谁知，上路之后，无论是哪个集团，个个都像打了鸡血那样，拼尽全力骑行！无论是中年大叔，还是苏格兰大妈，个个都顶着FTP在走；不到半圈，我已经彻底被这帮人搞服了，开始佛系休闲骑。

事后和陶哥、Tony他们交流，他们也有同样的感觉。陶哥一开始领着第三集团把第二集团追上了，但是也把自己拉爆了；随后，他身后不断有人毫不留情的超过他（跟都跟不住那种），他再也没有反超任何人。而参加过瑞士PowerMan铁人两项世锦赛的Tony也说，在那项比赛上根本没法岁月静好，个个都是出门就干，只能逼着自己把自己拉爆。

经过此战，我们明白了瑞士绝非参加业余挑战赛的宝地，除非你也是抱着自虐的心态来的。

▲就是这个爬坡点！3公里不到10%已经要我老命了，真不知道环西那些大坡得怎么上

▲一路上没有见到任何人留恋风景，是大家都太熟悉当地了吗

▲最后500米的陡坡，简直丧心病狂

▲这250米让我无数次想着下来推。骑闯天路那句“每一米都濒临绝望”，用在这里再合适不过

▲Sportograf给我拍下了狰狞面目，好吧，这坡没白爬

▲还有一张

见到这个标志跟见到亲人那样。我本来是打算一圈上岸的，谁知在下一个路口被工作人员指去了第二圈，只能硬着头皮再干一次那个坡了……后来和陶哥他们聊才知道，好多人也是在那个路口被指进第二圈的，而没有回到起终点。

应该是骑了3个小时多一点，实际骑了70公里左右。然而我实际感受到的强度远远比其他距离更长、爬升更大的骑行活动要高得多。

▲赛后补充

由于周日整个朗瑙市区都没超市餐厅开门，所以比赛现场这个大排档就成了唯一就餐区，好在，这里的食物还不错。很多人和我们一样，在底下吃着汉堡，看着职业车手在旁边的签到台上签到。不知道车手们路过这里时有什么感想……

看完环瑞士第二赛段，我们的瑞士之旅就进入到下一个阶段了。此后托马斯摔车，贝纳尔强势夺冠这些剧情，我们都是通过网络了解到的。

UCI总部/世界自行车中心

Tony大佬的口胡能力有多强？不仅环瑞士挑战赛能搞到名额，来UCI总部拜访还有新闻官接待！这也是我职业生涯第一次拜访UCI总部。

尽管这个自行车运动顶层管理机构毁誉参半，但是这项运动能发展到今天是离不开他们的努力的。UCI牵涉到自行车运动的所有分支，而不仅仅是公路车世巡赛或者场地车，因此他们在各个项目上都需要耗费很大的精力，很难像普通车迷期盼的那样一下子就把某个项目发展到理想状态。

UCI总部分为两个部分，自行车场馆以及配套设施可以称作“世界自行车中心”，这里可以容纳来自世界各国家和地区自行车协会的运动员、技术人员进行训练、培训。这块场地也举办过UCI比赛，同时在平时运营其他项目（比如我们到访的这天就有一个环法竹席普吕多姆的分享会，不过我们都没留到晚上捧场）。

而自行车馆隔壁的“三角小楼”，才是UCI的办公室，拉帕蒂安就是在里面上班的。

▲世界自行车中心的场馆经理弗雷德里克带我们参观场地

作为瑞士最好的室内自行车馆，世界自行车中心还帮助过布兰德勒打破自行车一小时世界纪录。当然如今这项记录是在比利时车手坎帕内尔特手上的。

▲世界自行车中心的名人堂，我国运动员郭爽上榜

来UCI总部必须要到器材室参观一下（前段时间王健林来考察也参观了此地），很多UCI认证技师就是从这里走出去的。

▲在这里浸过咸水的运动员们

明年的公路世锦赛就会在艾格勒举办（绝对没有暗箱操作，嗯）。UCI新闻官路易斯向我们透露，他们正在研究把个人计时赛的发车台放在UCI总部入口的彩虹桥上！如果这一点能实现，那真是UCI成立以来最大的创新了。

▲在CP总部和UCI总部的食堂都蹭过饭，又够我回去吹好多年牛逼了

奥林匹克博物馆

从艾格勒驱车大半个小时，就能到达洛桑——国际奥委会总部所在地。来这里的目的除了看湖光山色之外，最主要还是为了进奥林匹克博物馆参观。

我的好基友栋良曾经为宫金杰/钟天使组合制作了著名的“脸谱头盔”，见证了中国自行车运动奥运首金。这两枚头盔随后也被奥林匹克博物馆收录了，此行的一大目的，就是进博物馆看看这两顶头盔。

遗憾的是，这两件展品在去年就被撤走了，这次没能见到。不过无论是中国元素还是自行车元素，博物馆都不缺。大家可以跟随我的镜头轻微领略下。

▲陈主任到此一游

▲作为现代奥林匹克的创始项目，自行车运动员雕像也能在奥林匹克公园找打

▲博物馆门前的顾拜旦铜像

花了18瑞郎门票，终于进到博物馆内部。博物馆总共3层，分别展现奥运会的起源、顾拜旦先生的生平、以及历届奥运会的历史文化等。博物馆里展品丰富，多媒体资料也无穷无尽，甚至还有一些动感体验设施，十分值得体育迷细细品尝。

▲奥运圣火专区，里面展示了历届奥运会的火炬，包括北京奥运会的祥云

▲历届奥运会海报，一部现代艺术史

▲早期奥运会的资料，都能在博物馆里通过实物和电子资料了解到

▲介绍奥运会开幕式的片子，张怡宁宣誓的画面

▲楼梯都这么有趣

▲二层展示了冬季/夏季奥运会历史上的各种神装备，满满的故事

▲奥运精神的代表人物之一，刘翔

▲克里斯·博德曼的Lotus神车，90年代的狂野岁月

▲历届奥运会奖牌的展示，有趣的是首届奥运会的金牌缺失了

▲北京奥运会的金镶玉奖牌绝对是奥运史上的经典之作

▲博物馆的出口，引导你到明年的东京奥运会

参观完博物馆，我们的洛桑之旅也暂告一段落了。回程之前，我们还淘气的开车路过了一下奥委会总部门口……这栋建筑其实丝毫不显山露水，让你很难跟盛大的奥运会联想到一起。

伯尔尼，因特拉肯

如果说世界上哪个国家的首都存在感最低，瑞士绝对能进前三；因为无论是苏黎世还是日内瓦，甚至是奥委会总部所在地洛桑，似乎都比伯尔尼出名。在即将返回华沙这天，我们终于到伯尔尼打了卡，这也是我职业生涯第二次造访伯尔尼。

我对伯尔尼城里的这条阿勒河印象深刻，每当仲夏，很多少男少女就会在河边晒日光浴，甚至跳河取乐。

▲伯尔尼和重庆一样，都很错落有致，在老城里的高点，随时能眺望奇幻风光

▲伯尔尼的有轨电车系统相当发达，市区里轨道密布，汽车和电车共用街道空间

▲伯尔尼大教堂，雄伟的哥特式建筑，始建于1421年，是瑞士最高的教堂

▲漫步在伯尔尼老街的石板路上。尽管这条街的地位等同于王府井，但早上还是一片安静祥和

▲这座钟塔也有500多年历史，上面还有天文日历钟。对于钟表，瑞士人总是认真的

▲在伯尔尼逗留了一上午之后，匆匆到因特拉肯观光

这座户外名镇因为地处图恩湖（Lake Thun）和布里恩茨湖（Lake Brienz）之间而得名，它亦背靠“欧洲脊梁”少女峰，因此从空中俯瞰的话非常漂亮。这也难怪因特拉肯的户外事业，尤其是滑翔伞、跳伞行业发展的这么成熟。

因特拉肯到处是3~4k RMB一晚的酒店，玩一次滑翔伞/跳伞的价格在170~400多瑞郎不等，钱够的话，值得呆在这里把所有户外项目都玩一遍。

▲穿越伯尔尼高地，返回苏黎世的路上，也是一路壮美河山

在瑞士，风光摄影师一定是最没前途的职业，这个活儿的门槛低到你拿一台手机在路边随便拍张照片都能拿来当电脑桌面。很多人说瑞士“好山好水好无聊”，我深表同意，在这种级别的美景里，你还能对什么不无动于衷？

文章的最后，来看我的环瑞士全程记录Vlog吧！

图：陈主任、哈图、Sportograf

责任编辑：WINDY