往期回顾：青海多巴高原训练基地游记：来看职业车队赛前都在做什么

7月12日，在多巴训练基地里闷了两天的我打算出去骑骑车，去基地后面那座西大墩岭看看。结果刚进村就被和水泥路面颜色相同的大减速带掀翻在地，还没进山就成功挂彩，车也受了伤。回基地简单处理了一下再次出发，在山脚下却发现路面都是崎岖不平还陡峭的乱石路，比以前科维队长带我们骑车的路面还要糟糕，于是爬山计划就此泡汤。

返回基地，我才发现除了几处擦伤，大腿肌肉也拉伤了，走起路来十分不自在。无奈，今天还是老老实实拍照片吧。

车手篇——谁是最强大腿？

▲意大利内里索托利车队（前威廉车队）今年换上了全新的橙色KTM战车

▲法国马赛车队的战车则由KTM换成了LOOK

▲西班牙布尔戈斯车队

▲在今年环意有着不错表现的意大利日邦车队

▲马来西亚萨普拉车队队员

▲中国劲旅之一，宁夏体彩力沃高士特车队的冲刺手乔峰在与车队机械师沟通，调整计时赛用的休息把

机械师篇——八仙过海各显神通

▲宁夏体彩力沃高士特车队的“大”机械师为他们的GC车手Michel Kreder调整休息把

本届环湖赛的第一个赛段为团队计时赛，因此各支车队都在大组车上安装了休息把，而宁夏体彩力沃高士特车队则是少数换上超高框轮组的车队之一。领队说，只要是队员的合理要求，车队都能满足。

▲想正确安装管胎，先涂两遍胶水再说

▲宁夏体彩力沃高士特车队这次派出双机械师出战环湖赛

要照顾车队的所有器材，一个机械师往往忙不过来，工作量非常大。据讲，车队在前不久的环太原，一名机械师常常会工作到凌晨两三点，非常辛苦。而这次环湖赛有了两名机械师，不仅能减轻人员压力，还可以避免因疲劳出错，与队员们达成更好的配合。

Tip：车队中一般使用“机械师（mechanic）”这一称呼，而不是“技师”，叫一声“机械师”是对他们工作的认可。

▲荷兰曼骑队的机械师，这些工作人员中不乏一些上了年纪的人，他们为这项运动付出了很多

▲我曾在环岛赛为这名机械师拍了一张咧嘴笑的照片，这次再遇见终于有机会发给他

▲德国助力车队，车要擦得一尘不染

▲工作起来认真专注的法国马赛车队机械师