穿越类型

　　峡谷+密林+索道+塌方滑坡区。需要具备基本野外生存和经验，如野外定向，急救，食物辨别等。

　　应急电话 0894-5452 514（米林县医院）0894-5452 535（米林县公安局）

住宿情况

　　除了派乡地区和中途的几个中转站有简易的住宿驿站外，在峡谷和密林地区都只能野外住宿。

穿越路线

　　八一镇--派乡--多雄拉山--拉格--汗密--背崩（or 那东）--雅让--墨脱--108KM--80KM--加热拉噶龙拉山（24KM）--波密  预计时间：10 天

　　八一镇--派乡

　　到达八一镇后需转乘开往米林县的班车在派乡下车，车次较少。下车后，或徒步或从派乡租车前往松林口，租车价格根据车型变动。开车师傅建议聘用懂汉语的藏族师傅。

第一天  派乡--松林口  路程约 18KM

　　沿雅鲁藏布江冈嘎大桥到达米林县的派乡，从一条简易的山间公路北上 18KM，就到了松林口，这里也是汽车能到达的最后地方，此后便是真正意义上的墨脱徒步穿越的开始。游多多小帖士：派乡是一个林芝地区往墨脱运送物资的中转站，在运输季节时，人来车往，多多鸟们可在此处补充水，食物等物资。非运输季节则萧条很多

第二天 松林口--多雄拉山--拉格  路程约 20KM

　　从松林口开始海拔 1000 多米一直上到海拔 4000 多米的多雄拉山，上山路坡度大，但不难走，多为大石块铺路，约 3 小时左右可达山口，山口有飘扬着风马旗的玛尼堆。接下来就开始翻越多雄拉山了，需注意选择合适的时间翻越多雄拉山，而且必须在中午一点前过山口，因为下午时常变天，山顶会浓雾弥漫，甚至风雪交加，容易迷失方向发生危险。下山路多为山涧路，夏季融化的雪水会冲下山，路更不好走，约 2 个小时可到达拉格。（拉格就是几个简易木屋组成的接待站）

第三天  拉格--大岩洞--小岩洞--汗密  路程约 30KM

　　这一天的路比较难走，全部都是丛林中的石头小路，约有 1 到 2 米宽，雨后会更加湿滑，建议找木棍等当作拐棍。快到密汗时会进入一个蚂蝗区，特别是在雨天要特别注意蚂蟥。密汗也是一个很小的接待站

第四天  密汗--老虎嘴--阿尼桥  路程约 15KM

　　虽然行程只有 15KM，但是此段要走狭窄陡峭的山路，老虎嘴前后要上下坡，步行约 5 小时。老虎嘴是一条在山壁上开凿出来的道路，为陡峭峡谷地形，较多瀑布。开始的路极其狭窄，要十分注意安全。过老虎嘴后，步行约 2 小时就到阿尼桥了。桥头有巴人开的简易接待站，在此可以停留，悠闲休息一下。

第五天  阿尼桥--二号桥--马尼翁--解放大桥--背崩路  程约 23 公里

　　从阿尼桥过二号桥后是个岔路口，这里还有另一条路即走到墨脱，路程相对走背崩近，但路况极为不好。这里我们选择途径背崩再去墨脱。沿多熊曲到解放大桥，桥头有碉堡、哨卡、边境站。再往前游驻扎部队，这里是禁止摄影的，所以建议带有摄影器材多多鸟们在这个地方最好把摄影的器材收起来。过桥后是一段连续的爬坡路，背崩乡政府在最高处，墨脱县的唯一一所中学也设在这里。晚上住在乡政府招待所也不错。

第六天  背崩--亚让--墨脱   路程约 30KM

　　路况不错了，全程都属于平缓的山路。到墨脱也有招待所住。另外墨脱有仁钦朋寺，前往寺庙约 4 小时，路比较陡，而蚂蝗较多。

第七天 墨脱--108KM  路程约 32KM

　　这是一段惊险的路程，要经过许多塌方区，所以在通过时要小心谨慎，注意观察头顶上方的落石情况，部分地方是用大圆木搭路，只要扶稳快速通过即可。

第八天  108KM--80KM

　　沿帕龙藏布江行进，是这段路中最难走的且最惊险的一段，山体塌方，泥石流，滑坡区，道路毁坏相当严重。到 80KM 前为 1 小时行程的上山路，山间溪流常会把身上弄湿。

第九天和第十天  80KM--52KM--噶龙拉山（24KM）--扎木--波密

　　从 80KM 开始就可以搭乘货车到波密了，每年 8 到 11 月有货车运送物资，这段时间出入墨脱可以搭到便车。以后的公路比较完好，徒步行走相对轻松。噶龙拉山在 6、7 月间多有雨雪，而且海拔升高，气温会比较低，山脚下有村落和寺庙。波密位于雅鲁藏布江东岸，由于川藏公路穿扎木而过，这里成为交通重镇。波密是古波密王朝的遗址，有国内最大的卡钦冰川。

                                                                                        责任编辑：老倔

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