美骑编辑按：flyingwsh是一位崇尚“极简单车旅行”理念的骑行爱好者，在欧洲骑行之旅结束后，已经和我们分享了他的土耳其与保加利亚骑行经历，接下来就到了他此次骑行之旅的第四站目的地——阿尔巴尼亚。

经过马其顿段的骑行，丝路任我行骑行文化之旅来到第四个国家：阿尔巴尼亚 。

阿尔巴尼亚 的路线为： 奥赫里德 （马其顿）- 地拉那 -都拉斯-斯库台-波德戈尼察（ 黑山 ）

D16：奥赫里德-地拉那 136km

从马其顿入境 阿尔巴尼亚 也有一点小插曲。阿尔巴尼亚 今年4月到10月底对中国护照免签，所以过关异常顺利，以至于当我检查护照的签章时，发现并没有给我盖阿尔巴尼亚的入境章，于是我骑回去找边境站补印章，被告知不用盖印章，直接入境就可以了，第一次到免签国，于是一脸懵逼的来到山鹰之国- 阿尔巴尼亚......

过了边境站就能看见一个smile的广告，这是阿尔巴尼亚当地为了推广旅游的活动。于是在这把懵逼的表情切换到smile，迎接美丽的阿尔巴尼亚 ！

边境站在山顶上，过境之后的一段山路崎岖向下。告别壮阔的奥赫里德湖，迎接你的是一曲阿尔巴尼亚的田园牧歌。

沿着山路往下，一排排的碉堡出现在眼前，据说阿尔巴尼亚全国有70多万个碉堡，大部分是当时由中国援建的！

到达地拉那之前，会经过一个较大的城市-爱尔巴桑。

阿尔巴尼亚 对历史古迹的保护非常随意，他们的旧城墙和碉楼上面竟然直接开起了宾馆和餐厅，将历史与商业融合一体。

出城之后一天大直路通向山上，爬着爬着前边的山体滑坡将道路的一边阻断，感觉好危险性，同时大自然的力量也让人敬畏。

地拉那市是阿尔巴尼亚首都和第一大城 市，全国政治、经济、文化中心。

今年刚被孤独星球评为欧洲最小众的旅行地之后，加上旺季对中国护照免签，这一些系列操作使得地拉那向热门旅游地迈出了一大步。

由于这个国家是欧洲中最不发达的国家之一，所以它的首都也正在处于发展中，市内多处正在大兴土木，市中心的高楼屈指可数，整个城市放在国内只能算一个三线小城市的既视感。

今天最大的亮点是发现了一个非常具有现代艺术的铁架，白天看上去稀疏平常，天黑以后灯光打得恰到好处，很特别很魔幻。

D17：地拉那

地拉那 的中心广场-斯坎培德广场是这座城市的心脏。

很多地标建筑都在以此为中心1km的半径范围内，国家历史博物馆就位于斯坎培德广场的一面，建筑上名为阿尔巴尼亚的壁画也是地拉那的名片之一！

在广场周围你能找到社会主义壁画，也能看到欧洲风情的建筑，两种画风在这里融合。

在阿尔巴尼亚 ，有成千上万的碉堡，除了野外山间能发现它们的身影，在城市里也可以发现它的踪迹。

著名的军事博物馆便是其中之一，入口就是一个碉堡改造而成，碉堡内墙壁上挂满了当时遇难人民的照片，门票500列克。

地下是几条狭窄并列的 通道 ，通道 旁是一间间方格子的房间，没想到地下的布局还挺大的，房间里摆放着当时的战争装备和设置，配以幽暗光影，视频投影，图文资料，尽力还原当时战争的冷酷和令人窒息的氛围。

地拉那的金字塔，这是当时独裁者霍查的女儿为他修建的，被称为十大令人畏惧的独裁者建筑。后来霍查政府倒台，这个建筑也就废弃了，现在破旧不堪，已经变为当地年轻人涂鸦，聚会，攀爬的地方。

当地人喜欢黄昏时分，来到这里沿着非常陡的墙壁爬上再滑下来，对恐高的我来说感觉下来比上去还要难。

komiteti咖啡博物馆，隐藏在金字塔附近不起眼的街道里，它可能不算是正真意义上的博物馆，其实我觉得应该这家咖啡馆的名字就叫“komiteti咖啡博物馆”，只是里面的装潢非常丰富，老旧的物件有些时间沉淀，被随意摆放在咖啡店的各个角落，等待你去发觉他们的价值。

从外面看完全想不到这个咖啡店会这么有内涵。

地拉那 的物价也十分感人，在这样一个咖啡店里，随意点一份咖啡和甜点，也不过18块钱人民币的价格。

咖啡店门口偶遇的骑友，看来这家咖啡店的名气还是不错的。

他们从 意大利罗马 骑行来到 地拉那 ，最初出发时是一行15人的骑行部队，到这里只剩下他们3人了，组队骑行不容易啊，队伍越大，人心越散，真的不好带啊！

所以我也是被迫无奈选择独行，只用对自己的计划负责，也愿他们接下里旅途顺利。

午后的地拉那非常炎热，斯坎培德广场经过改造后缺少大树遮荫，于是广场上的喷水柱便成了当地小朋友玩耍的乐园。

地拉那 的景点不多，一上午的时间足够逛完。

于是整个下午便没有计划了，只能骑着车在城市街道里漫无目的的溜达，这种悠闲的溜车方式非常适合地拉那的慢节奏。

D18：地拉那-都拉斯 40km

阿尔巴尼亚 的人民非常喜爱足（du）球（qiu）。

穿过他们的街道，你会发现非常多的足球吧，大家可以聚在吧里喝酒看球猜球赛，而今天在半路的农村田野里的大棚旁竟然也修建了两个足球场，可见他们对足球运动的喜爱。

杜拉斯临亚得里亚海，是阿尔巴尼亚屈指可数的港口都市。

这次没有去著名的千窗之城-培 拉特 ，而是选择小众的海港城市杜拉斯，完全是因为顺路。

都拉斯给我的第一印象是热，都拉斯的街道上特别喜欢种植这种棕榈树，努力营造成热带风情，但是这种树遮阴效果非常不好！

都拉斯作为欧洲最古老的城市之一，由古希腊人建成，后来由罗马人统治，地理上和意大利隔海相望。

曾经这里被威尼斯共和国占领，沿海保留有一座威尼斯塔，本来是一个很好的历史建筑，不过他们却用来开餐厅，很有商（si）业（lu）头（qi）脑（te）。

奶酪牛肉，算是阿尔巴尼亚比较有特色的食物，表面看上去毫无美感。

没有任何排盘的意义，但是货真价实，面子不行，里子很足，上下有土豆片覆盖。中间夹着牛肉，很特别，尤其是上面的土豆烤糊后非常香。

作为海港城市，沙滩必不可少，远看沙滩上五颜六色的遮阳扇就像一朵朵彩色蘑菇。

在东南亚骑行的时候，我就见识了白种人对小麦肤色的执念，他们非常痴迷晒皮，就是那种只要擦了防晒霜就天不怕地不怕的晒法！这面晒掉皮了小意思，翻一面继续晒就好。

海上咖啡厅，这座架设在海面上的建筑是都拉斯的颜值担当，网红担当，逼格担当。

看在这么多担当的份上，作为有担当的我决定骑过去喝一杯。

威尼斯碉楼背后的古罗马竞技场遗址，这个建于公元2世纪的竞技场目前只挖掘了一半，仅仅露出了一些原貌。

每个旅行者都有自己的喜好，有些喜欢去博物馆里探究这个国家的历史和文化，而我则喜欢遗迹以及废墟，对各个博物馆视而不见。

小众城市最爽的就是你只需要花200列克门票就能一个人承包整个景点，怎么拍照凹造型都不会有人打扰。

不知道是不是因为距离意大利很近的原因，今天特别想吃面，于是还是中午的餐厅，虽然不及成都的素椒杂酱面吃着带劲，但是这已经是我在巴尔干地区吃过最好吃的意大利面了。

在杜拉斯半天的时间就可以逛完，剩下的时光可以回到海滩欣赏日落。

夕阳的余晖将建筑披上金色的外衣，不过今天的夕阳不够绚丽，主要缺少云彩的渲染。

走在热闹的小广场，众多娱乐设施把这个广场变成了游乐场。一时看见这么多人让我感叹：啊，好多外国人，细细一想，好像我才是外国人。

不过真的好久没有在 欧洲 国家看到这么多人了，感觉都拉斯比首都地拉那都热闹。

D19：都拉斯-斯库台 110km

杜拉斯作为海港城市，他的陆路交通也很发达，出城的路平直宽阔。

在路上，总有一些风景会比照片拍出来还惊艳，当熟悉路线后，注意力便转移到留心路旁的风景。

这时远处的山脉和村庄笼罩在一股氤氲之气中，阳光从云彩的间隙中散射下来，面对如此梦幻的场景，不得不停下单车，靠在防撞栏边慢慢欣赏。

一位阿根廷骑友，从德国骑行过来，目的地正是我的起点土耳其 ，不知为何，我一路遇到的所有骑行者都是和我方向相反？

斯库台，位于阿尔巴尼亚和黑山共和国边境的一个城市，是阿尔巴尼亚第二大城市，历史上也多次易主。在1912至1913年第一次巴尔干战争期间，斯库台被黑山和塞尔维亚联军攻占，在战后的外交斡旋中重回阿尔巴尼亚 。在第一次世界大战期间， 黑山再度攻陷斯库台，在战后各国的协助下，斯库台再次回到阿尔巴尼亚 。

一路沿着斯库台老旧的街道找到旅馆，将多余的行李拿出来，轻装上阵，我要去爬城堡了。
在斯库台，有一座名叫罗扎发特的城堡，三面分别被布纳河、德林河及基里河所围绕，城堡的历史可追溯伊里利亚女王泰乌塔时期，曾以此处作为抗击古罗马入侵的根据地。

而在我看来，这个城堡上鸟瞰到阿尔巴尼亚最美的风景。

罗扎发特城堡坐落南郊群山的最高点，通往城堡的道路都是用光滑的石头铺成的，门票200列克。

城内的城墙只剩下大概轮廓，王宫建筑的遗迹只剩下框架，到处断壁残垣，杂草丛生。

站在城堡的城墙平台上，可以鸟瞰整个斯库台市区以及巴尔干地区最大的湖泊斯库台湖。

红顶白墙的城市建筑，蜿蜒曲折的河流，穿梭城市的笔直道路，横跨河流的桥梁，黄绿相接的方块田野，在这里都可以三百六度尽收眼底。

我想古代君王修建这些城堡的时候，除了考虑易守难攻的地势，也一定很享受在高出俯视他城民的帝王气势。

斯库台城中心的模样，这也是这个城市最繁华的广场了。

中心广场附近的商业街，烈日炎炎下基本没有什么人在逛街，我也无聊的在这街上来回骑了两圈，并没发现有什么特色的店铺。今天的晚餐继续吃面，奶酪酸奶意面很特别也很腻，是又点了一份烧烤茄子的配菜，活脱脱的吃出了奇葩风格。

D20：斯库台-波德戈里察 60km

从阿尔巴尼亚斯库台去往 黑山共和国大概距离35km，全程沿着E762便可以到达。

通往黑山的道路弯弯曲曲，山的轮廓起起伏伏。

这样的风景下，我也很想把自己的身影画进去。

快到边境站时，远远的就能看见大山上的十字架，绕过这座大山就到了口岸，而口岸就修建在斯库台湖边，这是今天最接近湖面的地方。

阿尔巴尼亚和黑山的边境非常简单，就像一个高速路收费站，连国旗都没有悬挂。

在这里告别山鹰之国去往另外一个小众国家—黑山共和国。

关于阿尔巴尼亚的骑行游记到此结束，我们黑山篇再见。

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责任编辑：Sylvia