为了让没有去过古巴的读者感受到真实的古巴风土人情，让去过的游客从不同的视角看到一个更加全面的古巴，车友钟思伟通过系列游记把自己所见所闻所感分享出来，这或许是作为一个旅行者行走的意义吧。

▲钟思伟的古巴环岛骑行路线

＃古巴，给了我一种神奇的穿越感＃

虽然29天的古巴环岛骑行旅程结束了，回到物资丰富、生活便利的墨西哥坎昆，但是我的思绪依旧飘荡在那座加勒比海最大的岛屿上。

打开电脑翻看着在古巴拍摄的三千多张照片和70GB的视频，我感慨万千着，除了委内瑞拉，沿途中从来没有任何一个国家给我带来如此大的视觉冲击感。

不管是在首都哈瓦那，还是寂静的小镇乡村，当一辆辆老爷车从耳旁呼啸而过时，时光仿佛穿越回古巴的四五十年代。

▲乘坐老爷车在哈瓦那兜圈一小时40美金

当看到一户户人家骑着自行车、马车，看到当地居民拿着“小本本”买干粮时，时光机恍若又穿梭回中国的八九十年代。

▲哈瓦那古城区里一辆永久自行车

在美国全方面制裁与封锁的五十多年里，实行社会主义制度的古巴时光似乎凝固了，遗世独立在加勒比海中。

＃去古巴的游客很多，入乡随俗的却很少＃

在去古巴度假的庞大游客中，来自中国的在总量上实在是太少。虽然从历史和政治角度来看，古巴和中国是老朋友，那么亲近，但地缘上实在是有点遥远。不仅仅是没有直飞的航班，至少转机一次，而且机票并不便宜，一般都在一万元人民币以上。在俄罗斯、加拿大或墨西哥转机，还需要提前办理签证。如果仅仅是为了体验海岛的热带风情，或许东南亚的泰国、印尼、菲律宾在性价比上更高。

▲我的古巴环岛骑行路线

但古巴的“四宝”雪茄、朗姆酒、美女、老爷车，依旧吸引着众多游客不远万里而来，而吸引我带着自行车去环岛的动力是古巴改革开放到什么程度了？当地老百姓过着一种怎样的生活状态？特别是那些没有外国游客到访的地方。

古巴的法律规定：外国游客只能住宿在可接待外国游客的酒店或民宿，这意味着普通百姓家是不能接待外国游客在家过夜的，如果被抓到，需要缴纳不菲的罚款。

▲哈瓦那街头光鲜的涂鸦与古老的楼房

翻看网络上的古巴文章，鲜有入乡随俗的游记，绝大部分游客都是停留在首都哈瓦那、旅游小镇特立尼达、革命城市圣地亚哥德古巴、海滨度假胜地巴拉德罗，雪茄小镇比尼亚莱斯，这些旅游地区遍布酒店和民宿。很少有通过骑行自行车深入到古巴乡村与当地老百姓同吃同住的游客。在短短的一个月里，我从来没有偶遇到其他外国游客骑行古巴，倒是见到不少坐大巴车旅游的游客。

▲世界文化遗产古城特立尼达的鹅卵石街道与彩色的房子，还有那一辆辆老爷车

#同样的社会主义制度，却大不同的生活方式#

当你坐着时速高达300公里的中国高铁奔往回家的路上时，古巴一家三口正骑着自行车满面笑容地往家走；

▲中国八九十年代童年的回忆，在古巴依旧存在

当你享受着高速的4G网络时，古巴人民才开始使用3G的手机卡不到一年，绝大多数当地人需要在广场才能链接上Wifi，包括像我这样短暂停留一个月的外国人，网络费大约7元人民币/小时；

▲古巴特立尼达的当地人在Etecsa营业厅对面席地而坐上网

当你足不出户就可在各大网络商城痛快地刷着购物单时，古巴老百姓还拿着政府发的“供应本”在国营商店门店排队买大米、鸡蛋、糖等最基本的生活所需；

▲特立尼达的本地人凭供应本排队买牛奶，外国人的我没有“小本本”买不到

古巴的父母从来不为教育费而担心，因为每一个孩子都享受着从小学、中学到大学的免费教育；

▲放学后，笑靥如花的古巴中学生

当你一不小心生了一场病时，而古巴人民享受着政府全免的医疗条件。

▲月薪50美金左右的乡村医生

这都是当今同样制度下的古巴最直观的写照。

＃古巴的爱与恨＃

不同的游客游历完古巴，有着不同的感想和看法。

有的人特别喜欢古巴，大概是因为它各种融合的音乐和舞蹈，殖民时代保留下来的古老建筑风貌，湛蓝的加勒比海与美味的海鲜，乐天派的精神状态，还有那区别于其他许多拉美地区的良好治安条件……

▲坐上老爷车，瞬间让你穿越回古巴的四五十年代

有的人又不习惯甚至不喜欢、讨厌古巴，大概是因为古巴的一些旅游地区商业化氛围越来越浓重，出现了向游客各种坑蒙骗偷的伎俩，还有那昂贵且落后的网络条件，不懂西班牙语无法与当地人沟通而导致无聊的旅行状态……

▲向游客兜售土特产的蒜哥

出现各种不同的状态和情感反应，我都能理解和感同身受，因为我大都陆续地经历过了。

回到墨西哥后，我内心自问着：是该花些时间和精力把在古巴的所见所闻所感分享出来，还是让它们封尘在自己的移动硬盘和脑海里，让它们成为自己独有的古巴记忆？

▲哈瓦那海滨大道的垂钓者

未完待续……

关于作者：单车环球钟思伟

江西宜春人，环球骑行者，热爱旅游行业的工作与自行车探险旅行。自2013年6月16日踏上单人单车环球的梦想之旅，至今不间断地骑行了亚洲、非洲、南美洲、北美洲四大洲36个国家，骑行里程达76273余公里（不含跨洲际、国境或海岛的航空飞行和海运以及各国境内的河运、湖运），历时六年有余。目前正骑行在北美洲墨西哥，致力于传播中国自行车环球骑行者的正能量，崇尚深度游。

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