拽住车把，我紧紧地握着向北骑行，在与侧风的搏斗中，天际线处冒出了一辆驰骋的火车，轰隆隆的响声夹杂在狂风的呼啸声中，传入我的耳畔。先骑到铁轨处，再沿着铁轨向东寻找地图上的奇瓜纳村庄过夜吧。

▲火车车厢远远望去像一个儿童玩具在高原上移动

▲狂风不止、饥寒交迫、空阔的盐沼与孤独的身影

西边的云彩挡住夕阳的光线，天色立即黯淡下来。循着笔直的轨道，找到一个兵营，这也是整个奇瓜纳村庄唯有人居住的地方。敲门而入，兵站小哥热情相迎，与领导通完电话后，他爽快地把我安顿在一个空置的碉堡房内。

▲奇瓜纳兵营

晚上与士兵们一起吃饭，他们在这个兵营主要负责铁路沿线的养护，保障进出口海运物资的畅通。这条铁路是直接链接到智利的奥亚圭口岸，通往卡拉马沙漠之城，直达太平洋港口——安托法加斯塔。

▲玻利维亚兵营的晚餐

说起出海口，在整个南美洲大陆的13个国家中，本来只有巴拉圭是唯一的内陆国。1879年至1883年，在经过一场南太平洋的硝石战争后，智利战胜玻利维亚和秘鲁两个联盟国，最后本来属于玻利维亚的伊基克、安托法加斯塔，属于秘鲁的阿里卡港口等太平洋沿海城市与地区，全部被割让给智利。

就这样，玻利维亚由一个坐拥世界上硝石和铜矿最多的沿海国家，被沦为一个不折不扣的内陆国。失去出海口的玻利维亚，所有进出口物资都需要在智利中转。

谈起那一段屈辱史，玻利维亚人对智利恨之入骨。所以当玻利维亚人问起我，沿途最喜欢哪个国家，我不敢脱口而出智利，而是说玻利维亚，这里有着我骑行南美洲最向往的地方、全世界最大的盐沼——乌尤尼盐沼。

▲奇瓜纳村庄拍摄的魔幻晚霞，如同一只飞碟

未完待续......

责任编辑：张半仙儿