行程介绍：

和琵琶湖日出一起出门，在淀川边伴着日落收工。140km，1400m爬升，10月的最后一个骑行日。沿着桂川走神明峠北探龟冈，南下到茨木沿着淀川回程。叶子渐渐红了，有几分深秋的意境，一路捡了几个好看的神社。

见闻：

为了躲避工作日的早高峰，只能跟着太阳一起起床....但每次拨开窗帘都会羡慕下自己。

今天停车倒是挑了个近的地方，京都市横大路运动公园，也是京都市内少有的可以免费停车的地方了，最近很喜欢找运动公园停车，车位多不要钱又有厕所，除了周末基本都不会有人。

秋田恶犬在开车可还行...虽然图太小看不清，但后车窗左下角那个卡通秋田还挺凶。

沿着桂川一路北上，和旁边自行车道上的小哥并行一段，他的景色应该比我好。

噢噢噢！！是阪急。

和阪急的红色电车合影一下。

桂川边的京奈和自行车道，可以一直从岚山渡月桥骑到大阪城。

但小药水并不满足只骑自行车道，接着就要北上深入岚山了。

层林尽染。

上次骑车来渡月桥来还是19年3月，四国一周回来那天，还有个黑哥哥热情地邀请我合影，现在一片萧索。

岚山静谧的街道，路边其实很多应该是商店，但现在嘛。

翻越六丁峠，可以看到保津峡了，去过岚山的朋友可能知道龟冈有船就走保津峡去岚山的，和岚山小火车互相辉映。

隧道永远迷人。

和山间奔跑的人相呼应的，就是这京都一周的路线了。

神明峠的爬坡非常舒服，一路几乎没车，5%左右的林间缓坡。

下坡就是京都府南丹市的地界了。

路边的小小村社，可以想象红叶满天的美景。

又到了日吉水库的天若湖，也是京都骑行的圣地了，远处山上的层次可真漂亮。

天若湖边路过的这辆白色小车，一路慢速前进，不停给来跑山的摩托让行，一边用喇叭播报10月31日请大家参加众议院选举。

天若湖所在南丹市是府内面积仅次于京都市的第二大的城市，但人口不过35000人。这辆宣传车顶上的标语是“その1票  未来が決まる 私が決める。”翻译成中文大概是“这一票会决定未来 而这一票由我来决定”。

路边的红叶已经有点意思了。

到日吉水库的道之站补给一下，正好到了餐厅刚开门的店。

招牌鹿肉咖喱上次来吃过了，今天来尝尝黑豆咖喱拉面，口感浓郁，力荐。

这个道之站的吉祥物我也一直觉得很有意思...泡温泉的小鸡。

接下来就是到龟冈的极致路况了...可惜没人一起就很难骑的快。

好狗狗也要上学。

盘山公路的景致。

一路上非常多好看的神社，龟冈还是美。

这个路边的无名神社，甚至在谷歌地图上没有位置信息......让本来正在冲刺爬坡赛段的我果断捏刹车停了下来，看着青苔遍布的台阶，第一个想到的词是“萤火之森”。

太有意境了。

继续南下前往茨木市。

看到这个扬尘我还是有点惊到的，第一次在日本见到这么夸张的....这段县道是龟冈和茨木的交界，但来来去去的好像只有大卡车，有种我选择了错误道路的感觉...

这个还是有点过分的....

旁边的树丛长期覆盖在扬尘下感觉也不太好了...

碎石公司可还行，感觉就是生产那种建筑用的砂石的地方。

终于熬过了工业路段，还是有绿意可以净化一下肺部...

前面好像在修水库，交互通行，我后面的小汽车很晚才刹车，指挥交通的大叔急的不行，都喊出来了...

头上这么气派的桥肯定是高速公路了。

山里在大兴土木，这样式感觉是修水库。

一路激情下坡...其实有个角度可以拍茨木街景，可惜第一时间没刹车就错过了。这个渋沢陸運不知道是不是日本资本主义之父渋沢栄一家族的产业。

茨木挺静谧的，沿着河川这一眼有点京都的意思，虽然京都没这么多高楼啦。

市营火葬场好评运营中。

一条龙，来了就在这里把业务都办完。

茨木站附近的小巷道，挺昭和的，也挺热闹，但基本没什么新房子，查了下说茨木站附近的建设基本都是大阪万博会前后兴建的，那到现在快50年了。

说起茨木的历史，也是从城下町的繁荣开始的，茨木城可是日本南北朝时期的名将楠木正成修建的。在安土桃山时代，这一代带是天主教大名高山右近统治的高槻藩领地，所以即使在江户时代基督教禁教的时期，也有秘密信仰基督教的人居住在茨木北边的山区。

但我相信很多人会和我一样看到茨木的地名最先想到茨木童子，很多刀剑乱舞的玩具应该很熟悉，毕竟和髭切的传说也有关，但怎么到现在还没看到任何痕迹，有点着急。

但看我发现了什么！

什么！！30日元的乳酸菌芬达！！！！

今天也因为拯救了濒临废弃的食物还感到无比满足><

喝着高级汽水一边随便看看，茨木童子也出现了，茨木童子过马路可还行....

嘛，在茨木和车流挤一段，寻找沿着淀川的自行车道回京都。

我发现自行车道在下面，正在研究哪里可以下去的时候，我发现眼前的草坪秃了一块，为什么秃肯定是有原因的...路都是人走出来的...

这个路障真的很过分了.....

淀川边山上的住宅区，还是蛮震撼的。

这一段路障特别多...我研究了下是因为河边很多停车场，其实这么多路障自行车的效率也很低...但看了下旁边马路上的车流还是算了，忍一忍...

和淀川激情合影。

还有未铺装路面就很过分了...还好是鲁贝。

淀川自行车道刷完，沿着桂川小走一段就要结束了。虽然不是100%确定，但就凭这个大阪车牌8888，我觉得9成是中国人的车。

桂川夕阳，真美好啊。

电动妈妈车，一个带倆也是厉害的...

返回京都晚霞正好的时候，日出开始，日落结束，一切都刚刚好。

夜晚的放纵也是刚刚好=v=

2021.11.08 凌晨 滋贺大津

责任编辑：张半仙儿