Day6 Moskenes-Bodø

渡轮在早上7点，Moskenes在5公里以外，意味着绝不能错过6：30的公交，不然绝无赶上的可能。五点半起床洗漱收拾就匆匆出门了，就这样和还在睡梦之中的房东错过了说再见的机会。

到Bodø的渡轮航行三小时，到了这个号称小Tromso的城市。可是一下渡轮就觉得这个称号名不副实，作为NATO和挪威空军司令部所在地，Bodø充满了作为军事城市的味道。无论是几何的肃穆的建筑街道还是每隔几分钟从密布的乌云后传出F16战机加力全开起飞的声音（甚至觉得战机的呼啸才是这个城市的教堂钟声）。

在找了一家海边将将开门的café吃了午饭之后，顺带参观了新建的市图书馆。然后又开始往空军博物馆赶。Bodø作为冷战前沿，由于拥有超过3200m长的跑道，担当起美军侦察机着陆点的作用。1960年5月1日，中情局最富经验的U-2飞行员，弗朗西斯·加里·鲍尔斯从巴基斯坦白沙瓦起飞，开始执行“大满贯”行动（Operation GRAND SLAM）的第24次对苏飞越，按照计划该机将降落在挪威博多，但在途径车里雅宾斯克附近被SA-2击落。之后也被作为SR71的起飞点。

博物馆里F104和U2很妙的被叠在一起，鬼才凯利约翰逊在同一个机体上改出了两倍音速截击机和高空侦察机两种飞行性能南辕北辙的飞机。

Day7 Bodø-Trondheim-Oslo-Bergen

大概只有火车迷会忍受25h的车程而不是几个小时的飞机回Bergen。从Bodø到Trondheim这段Nordland line其实还没有被电气化改造，用的是内燃机车头跑单线，总共要10小时。在早上到达Trondheim还急速用一小时参观了这座北境内唯一的主座大教堂。

责任编辑：四栋二楼落汤虎