全国旅行支援计划：10月11日起，日本政府开启了全国旅行支援计划，预订10月11日起到12月底的住宿， 每晚政府补贴40%，作为旅游行业的从业者，支持在后疫情时代，重振经济的刺激手段，义不容辞，所以我决定从今天起，只要自己的民宿没生意就出门住酒店骑车.....

行程介绍：

要回民宿打扫卫生了，今天就把车停到伊贺，补全下三重县没骑过的海岸线，主要就是铃鹿到津这段~~爬个长野峠，再泡个澡回家。

上个三连休感觉朋友圈有一万个人在铃鹿赛道，忙于工作的底层劳动者就只能平日出来感受下F1的余温了。

见闻：

早起上个厕所去吃早饭，这温水坐便器我还是第一次见，旋钮还蛮可爱的，温水准备是最有意思的，和现在的即热式或者储水式都不一样，先准备热水再使用哈哈哈，这种款估计没几个人见过。

早餐的限定茶泡饭还是可以的，虽然图片上的比我弄出来的，看起来好吃很多......

前台这个天气预报，和客房里的温水坐便器，感觉是一个年代的...

沿着国道163开向伊贺，前车副驾驶的狗头太惹眼了......

终于骑车起步，一个工务店的广告做出了户外运动的气质，要干就是百年大计。

罗森在招加盟店主，开便利店，可能是日本最可怜的的老板....真的太苦了，24小时干，招不到打工就只能自己干，自己忙不过来就老婆干，老婆忙不过来就上高中的儿子干，还有吃不完的过期盒饭...

吃个肉包继续前进，便利店已经在预售圣诞节的蛋糕，也是每年便利店营业额的重头戏。记得NHK知名的纪录片系列《纪实72小时》就有一期讲圣诞节前后的便利店，好像就是北关东国道旁的一家罗森。

虽然房子破败，透过窗户看里面杂物堆砌，应该歇业了很久，但这个招牌还是蛮漂亮的。

洗衣服搞活动的噱头也是离谱，每个月都过生日可还行...

不要跟陌生人走...这种地方能有这样的陌生人也挺离谱的。

紫色的单节柴油车，紫色也算伊贺的主题色了，代表忍者。

国道25号附近都是采石场，虽然也不是第一次骑了，但看到爆破预告还是觉得很刺激，没赶上过...

两辆大卡车会车，跟在后面的我，也不由紧张了起来...

碎石密布的河滩，天气晴朗应该很漂亮。

今天第一个景点，探探旧东海道追寻古迹，虽然关宿的道之站来过多次，但背后的古道一直未探访过。

复古邮筒可以的，有点景点的意思了。

东海道作为江户时代最重要的道路，连接东京和大阪，现在也依然可以窥见数百年前的繁荣。

井盖也是江户时代行商的打扮，过往的旅人，穿越百年。

商业街至今保持着古朴的氛围，虽然也可能是后来仿的...但也游客寥寥。

11月初商业街的活动，蛮洋气的，希望大家都穿日本的民族服饰来...过来拍照应该蛮好看。

银行的招牌也融入了古老的街道，就和景区里那些便利店、星巴克一样，但看到这张广告还蛮感触的，空荡草地上空荡的椅子，明白我在感触什么的朋友应该能理解到。

这块招牌就有年头了，应该不是最近30年的东西。

再骑骑国道1号和卡车搏斗一下，感受文明的变迁……搏斗了会决定还是上天桥走隔壁小路...就是这个上天桥的步道，生态有点好...

国道1号还是在天桥上看看就好，骑起来太心累了...也算是到了铃鹿市的地界。

这个点心店的历史，应该也是昭和年代算起的，电话号码甚至只有5位。

虽然眼前天气阴沉，回望身后的铃鹿山系，尽是蓝色。

EVA联动的熊还行，甚至戴上了眼镜...

秋天就来点符合季节的食物。

杀入铃鹿市区，路边就是本田技研的铃鹿制作所，可以感受到这座城市浓厚的汽车氛围。

路边很多摩托车店，大部分也是卖本田的。

路边随便找个餐厅凑活午饭，有午市套餐总会划算些，破天荒还是可以的，会取名字。

终于抵达铃鹿赛道，隔着栅栏都能感受到余温，说起来我也在这顶级赛道骑过自行车，2019年的禧玛诺节。我现在还能想到绕圈赛时翻入草丛的人群，还有满场呼啸而过的救护车...绕圈赛还是很危险的，特别业余组，我从来只敢跟在大集团边缘。

车手的照片都还悬挂在观众席上，中国车手周冠宇的照片也在里面，三连休感觉朋友圈有一万个人在铃鹿赛道，忙于工作的底层劳动者就只能平日出来感受下了。

铃鹿赛道本身也是本田的产品，1962年由本田技研工业兴建，是日本第一座具有全路面铺装与两侧观众席的赛车场。地形高低差加上高、低速弯道的平衡配置，让铃鹿赛车场被评为高难度的赛道，也是大奖赛车手证明自己实力的地方。

铃鹿赛道外的小店都满是F1元素，这座城市里经常可以见到格子旗。

来都来了，周游一下，铃鹿赛道本身也是一个大型游乐场。

我家最近的加油站应该是附近最便宜的了，レギュラー也要165，三重县因为有炼油厂的关系，油价应该是日本低谷，对喜欢机动车的人非常友好。

天空密布的电线也是日本独有的风景，想到19年来铃鹿参赛那次，为了赶早点进场占个休息的区域，4点多就起床了，天色未明，电线上都是成排的鸟，非常有意思。

下午从铃鹿往津方向南下，以便转进国道163，但沿着伊势湾的国道23车实在有点多，就去海边的居民区小路绕行了一段。路过一个小学的时候，有两个背着书包的女生走在路边。

突然她们转身，我以为她们要过马路，就停了两脚放慢速度，擦过她们身边的时候，突然听到背后一声稚嫩又很大声的“お兄ちゃん、頑張ってくださいね。”（哥哥，请加油哦）……我都没来得及说谢谢，只得背着她们挥了下手……心都要化了好嘛，也太治愈……！！！我可以再骑300km，骑到东京都没有问题！！！

铃鹿海边的渔港，名字还挺可爱。

天色暗了下来，我还没有进山回程，有不详的预感- -

虽然就在城市边缘，海岸线也没什么景色，但住这样的房子，也多少带几分对闲适生活的向往吧。

有海岸线的城市，哪怕是工业区这种寡淡的海，也总有几分悠闲的气质。

海边成排的太阳能面板，视线越过铃鹿市区，远处是铃鹿山系的群山。

看着地上的坑，可以脑补出一栋新房子hhh。

近畿铁道支配着三重县，从大阪直插伊势湾。

下午茶补补，后面就要爬山了。

我其实并不喜欢狗，在日本甚至遇到两次下坡时被人行道突然冲过来的狗吓到，但老奶奶留在便利店门口这只狗确实很乖巧，保持距离静静看着你....我就喜欢这种距离感，难怪它可以佩戴小花。

这个宠物医院的牌子也挺有意思...受伤猫猫。

这个酒店的门头还挺气派...

少年们疾驰而过，猫猫咖啡并没有让他们驻足~~

城市两侧的天色完全不同，终于抵达津市区，后面就可以顺着国道163翻越铃鹿群山回程了。

炸鸡小车还蛮洋气的。

津的吉祥物有点蠢的，有点彦根猫的感觉，但身材像是镜饼。

有点阴沉，但这种薄暮的感觉很像油画。

骑车戴头盔当然是最好的。

为什么看护大学的标志像个猫猫爪子...

铃鹿市区153的油价已经很让我羡慕了，直到我看到了这个148........

进山了就没有便利店了，还是有点馋，毕竟骑车的好处之一就是可以不用担心摄入过度热量Otz

虽然我也不知道为什么自动洗车机上要放个蛇...本命年吗- -

杀入群山，天色也越来越有趣了。

虽然入夜前如果不能出山就会很冷，但真舍不得这片晚霞啊。

越夜越激情...但其实都是自己作的，千万不要有野生动物跑出来T.T

来泡个芭蕉之汤，就是为什么今天是女性日_(:з」∠)_，还好我是JAF会员也能打折。

各种芭蕉...因为松尾芭蕉就是三重伊贺出身的。

试吃的蛋糕我偷偷吃了两块呢.....确实很好吃！（跑走

洗手套装打折中，不知道是不是因为图案不好卖（

高热量结束一天的骑行，永远是最满足的，回民宿干完活，下周再来参与全国旅行支援计划><

2022.10.24 下午 滋贺大津

责任编辑：今天一定粗去丸