说起龙脊梯田，世人无人不知，这可是知名度媲美于漓江的又一胜景，作为家乡两大老牌旅游景点之一（另外一个景点是漓江，骑游攻略传送门），值得用车轮纵横此地。我曾经在2016年中秋节期间独自从泗水乡——龙脊镇，实现穿越龙脊梯田目标。根据景区介绍，环龙脊公路就是从泗水——龙脊，所以我为当初自己的行动感到自豪。当时来也匆匆，去也匆匆，留下不少遗憾，这次我再次重返这条路。

环龙脊公路介绍

龙胜县有两个知名景点，龙脊梯田和龙胜温泉，但二者之间原本没有直通公路，政府为了加快旅游业发展和当地百姓脱贫致富，决定修建环龙脊公路。公路按二级公路标准修建，公路全长59公里。其中粉红色路段（泗水——大寨）为新建路段，（大寨——龙脊镇）为现有道路改扩建路段。

▲环龙脊公路介绍

早晨沿着国道G321骑行，途径高速路口（当时尚未通车），把车推上防护坡，沿着龙胜方向骑行。

在尚未通车的高速公路骑车，果然是一种享受。没有来往车辆打扰，安心在道路中间骑车，而且不用爬坡（走国道需要临桂 /龙胜之间的高山），唯一的“难点”是穿过好几个1-2公里长的隧道。

从宛田隧道起，穿过7个隧道，所幸当时临近通车，隧道内亮起路灯，即便是进入2公里长的隧道，除了感受到冷飕飕，其它感觉良好。

不知不觉，到了龙胜出口，按计划往右走去龙胜县吃午饭，之后骑车到泗水乡，从那边爬坡。

再次回到泗水乡小桥，这里有一条水泥路通往龙脊，以前当地人挑着胆子翻山过去走亲戚。

▲龙脊公路起点

随着爬坡距离上升，太阳渐渐的躲进云层，天变得灰蒙蒙的。这一带梯田不是旅游景区，村民按照计划收割稻田。

等骑到潘内村，水泥路到此结束，是时候展现腿力的时候了，听老乡说，等我骑到山脊线附近，能看到测风塔时，那就距离山顶不远了。

爬过一道道U型弯，看到的梯田风光越来越好

等我骑到这个位置时，不禁想起上一次遇见摩旅的小伙儿，如今我来了，可惜这一路上没看到其它车友经过，天气比较阴沉，有点孤单。

▲2016年偶遇摩旅友

对照摩旅友提供的截图信息，大约位于大圳头一带。但没过多久，道路被挖断了。

只能扛着单车，踏着烂泥绕过压路机和铲车继续前行，在一老乡家里打水时候，看见家里老照片充满兴趣，老阿妈兴致勃勃给我介绍家庭成员和昔日趣事，真是家和万事兴。我希望我的家庭以后和睦美满，自己事业有成。

补水之后，沿着被压路机压平的黄土路继续爬坡，经过不懈努力，来到测风塔附近，意味着距离中禄村老乡家越来越近了，但这回遇上了增设的检查站，估摸着景区“未雨绸缪”。这路都没修好，于是走上前和工作人员打出感情牌后，安全通过。

遥望远处的金坑寨，距离老乡家越来越近，和他通了电话后，安心下山。

到老乡家，主角没回家，他的家人热情招呼我，让我心里特别感动，上楼去房间洗澡换身衣服后，下楼和老乡家人聊天吃晚饭。看着丰盛的晚餐，加上点杨梅酒，真开心。

尽管吐了大半夜，第二天早上快9点起床，简单吃了点面，酒劲还在，加上昨晚后半夜下雨，路面湿滑，在老乡家里聊会儿天，还不是美滋滋。这回来到这，再也是来也匆匆去也匆，可以安下心来敲敲油茶。

正好群里有车友自驾前来，和他们联系后，跟车去其它村寨看了梯田，其中从“九五至尊”观景台看梯田风光让我大为震撼。

正好，老乡家的男主回来了，正好到了午饭饭点，大家其乐融融，举杯欢庆。

吃完午饭后，从中禄村到景区大门口有26公里，好在基本上是下坡路段。相比较上一次没有概念导致半夜骑车回到桂林的惨痛经历，这一次可以从容安排。和老乡和车友道别后，骑车下山。

随着我下到大寨路口，来到景区旅游公路，距离大门口还有21公里距离。

古树茶。这也是龙脊特产，相比较桂林其它地区茶叶，给我印象最深的是耐泡。

经过1个小时“下坡”，我终于来到景区大门口，看着马路上桂林方向的指示牌，我该回家了，期待下次再来。

责任编辑：今天不想出去玩