2025年2月，国内自行车圈出现各种各样新变化，下面我针对一些有代表的新闻进行盘点，帮助大家更好了解国内自行车赛事圈发展状态。

一、富士达投资桓盛体育

1月底，富士达自行车宣布组建富士达车队，车队负责人孙小龙在2月份宣布车队发展规划。

按照洲际队标准组建男女公路车队和山地车队，参加国内业余赛职业组和国内职业赛。孙小龙也在境外社交媒体发布招人启示，希望世界各地（有实力）选手加入车队。早在2024赛季中期，原本因UCI制裁俄罗斯、白俄罗斯职业车队试图在中国寻求再就业，恰好孙小龙率先伸出橄榄枝，这些选手除了加盟桓盛车队以外，还组建东亚链条-DYC车队参加国内业余赛职业组和国内职业赛并取得不俗成绩。

今年东亚链条调整投资策略后，有志从民用车走向专业自行车领域富士达寻求合作，双方达成合作后，共同组建富士达车队。既满足富士达投资有成绩的投资需要，又满足孙小龙布局职业和准职业双梯队建设，维护瑞豹、富士达及其他合作伙伴共同利益。

二、中国队征战亚锦赛

2月7日至16日，中国队出征亚锦赛。男子选手包括吕先景、马彬焱、滕耘、李桢、付恩祈、余加庆、李玉恒；女子选手包括和红洋、董海新、赵晴、曾璐瑶。主要围绕男子/女子混合团体计时赛、团体计时赛、个人计时赛、大组赛争夺，新周期（2025—2028）中国国家队主要目标培养更多有能力上世锦赛、奥运会有竞争力的00后选手。对于本届赛事，观众应当放平心态，接受中国队取得任何成绩。

三、国内洲际队注册进展

2025年1—2月，国内17支洲际车队在UCI和中自协注册备案，其中男子车队15支，女子车队2支。依照近三年各车队参赛情况，大致分为三类。第一类是国家队型，即华兴车队，由中自协出资管理，志在把中国最优秀选手培养成世界型选手；第二类是社团型，以体育公司为载体，签约各类选手加盟参加国内外职业赛事类型车队，包括李宁之星、桓盛、成都、风雷、平潭等洲际队；第三类是体工大队型，以注册地体育局下属体工大队为主体，为本省运动队提供更多职业赛事历练为目标。包括青海天佑德、河南巴迪瑞、（山东）坎普、（辽宁）瑞豹、（上海）捷安特、李宁之星（女队）等洲际队。

四、万鸿飞体育中标全国联赛独家运营权

2月11日，中自协发布万鸿飞体育中标中国公路车自行车联赛（以下简称“全国联赛”）2025—2029赛季独家运营权益招商项目，包括赛事独家运营权、商务开发权、全媒体版权三大权益。依照上海联合产权交易所公开信息显示，全国联赛作为文旅项目第一次进入交易所是2022年，当时由万达体育在当年3月中标获得2022-2026赛季全国联赛运营权招商项目。进入4月，万达体育携手万鸿飞体育与中自协签约，共同运营2022—2026赛季全国联赛，其中万达体育负责运营赛事，万鸿飞体育负责技术支持。

赛事经过三年运营，万达体育在2024赛季末提前结束合同。中自协经过研究，把赛事运营、商务开发、媒体运营权益进行打包，在上海联合产权交易所进行挂牌，以五年1000万独家招商权益项目进行招商。最终，万鸿飞体育中标该项目，标志着万鸿飞体育从技术支持领域拓展到赛事项目全要素，这即是万鸿飞体育一次加速成长的机遇，也是一次考验自身能力的考验，我们拭目以待。

以上是2月国内自行车圈当中比较有趣的新闻，后续我还会陆续做相关合集，欢迎大家评论区留言。

责任编辑：Ting