六月的某一天，小编和老杨接到捷安特的神秘邀请，说是去昆山看个宝贝，当时我们就在猜测，难道是新款Propel发布了？后来的事情大家也都知道了，点击可回顾：粉红盛宴 捷安特2017新品发布会，宝贝并不是新款Propel，发布会期间，捷安特的工作人员告诉小编，新款Propel已经落地，目前正在测试一些车型数据，暂时不能公开，未来首发会放在法国。话音刚落，神勇无敌的西方记者就在环法开赛前夕拍到了这辆Propel原型车，小编此刻的心情是复杂的。

Sunweb车队的Michael Matthews正在对这辆Propel原型车进行测试。

全面整合的内走线是新款Propel最大的亮点，很大程度上要归功于这根神秘的把立。

把立上盖通过四个螺丝固定，线管就隐藏在中间，注意把立下方的垫片，如果没猜错，那应该就是线管进入车架的入口了。

▲最终的成品相信会更加精致美观

新款Propel的头管比老款要粗壮许多，对前端刚性和操控表现来说是件好事。

据昆山捷安特的工作人员透露，新款Propel会推出圈刹和碟刹两种版本，在这里也得到了证实。

▲一体式座管

马修斯的测试车搭载Di2电子变速，看起来新款Propel同样兼容机械变速。

捷安特自家的速度踏频感应器已经成为标配，这次昆山的捷安特新品发布会，现场工作人员向我们演示了如何利用APP连接速度踏频感应器，让其成为一个防盗警报装置，相当实用。

用移动电源对Di2充电，在这辆车上，电源插口并不是插在把立上，Junction-A把塞控制器是个好东西。

关于新款Propel，捷安特方面不愿透露更多消息，不过可以肯定的是，离正式发布已经不远了！

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责任编辑：张大法师