ZGL（连云港神鹰碳纤维自行车有限公司）是一家希望把碳纤维自行车在国内推广普及的企业，同时也是目前国内唯一一家可以量产T700级别碳纤维的碳纤维公司。他们由碳纤维材料开始一直到车架，再到整车生产全流程跟进，对于产品的材料运用以及成本都有非常大的优势。

   2013中国国际自行车展览会上，我们有幸采访到神鹰碳纤维自行车有限公司总经理张毅先生。

连云港神鹰碳纤维自行车有限公司

   据悉，ZGL于2012年年中开始量产T700碳纤维，目前年产量1000吨。不过，随着国内碳纤维自行车的兴起，目前国内碳纤维的生产仍然不能满足市场的需求。张总从业界了解到的信息是“仍有30%的碳纤维材料来自进口”。

   对于国际的碳纤维品牌以及碳纤维工厂的产品进入国内，ZGL并不忌讳，而且表示欢迎。“希望有更多的碳纤维材料进入国内，一起推广和普及碳纤维自行车产品。”这也是符合ZGL对于碳纤维自行车在国内普及的理念的。

ZGL自行车事业部总经理张毅先生视频采访

   因为从碳纤维材料到整车都有生产，ZGL在产品成本以及对材料的性能都有更好的把控，因而更有信心将碳纤维自行车普及推广。张总表示：“我们最大的优势是从材料开始量身打造碳纤维自行车，这样既有技术的优势也有成本的优势。因为没有任何品牌比我们更了解碳纤维材料的性质，我的目的也是为广大车友提供更高性价比的碳纤维自行车。”

ZGL lover 系列情侣山地车，两辆价格总价一万元多一点

   当然，ZGL也希望与国际碳纤维品牌一起在国内普及推广碳纤维自行车产品。“目前国内碳纤维材料在自行车行业的瓶颈是材料成本过高，一直制约碳纤维自行车普及。所以，我们希望有更多像我们一样生产碳纤维材料的企业能够关注碳纤维自行车的发展，从而推进碳纤维自行车的普及。”这也是为什么ZGL欢迎国际的碳纤维公司在国内推广产品的原因之一。

   对于未来的发展，张总表示，“ZGL的目标是2013年年底，成功推出T800碳纤维材料，然后在两到三年时间完成T1000碳纤维材料的研发。”如若顺利实现，这意味着在几年后将有更好碳纤维材料的自行车在国内普及，非常期待。

   同时，ZGL也非常看好女性车市场，张总表示很快将推出弯梁的碳纤维公主车（通勤车），这也就意味着真正实现碳纤维的普及化。

ZGL为专业队提供的山地车

ZGL骑行服

ZGL中国国际自行车展览会展位

责任编辑：Dranpi