编者按：Spakct（思帕客）作为单车骑行服饰知名品牌，从两年前诞生就一直深受各地车友的喜爱。 它生产的自行车服饰设计新颖，工艺精致，用料一流，价钱合理，使它紧紧跟随自行车运动的发展稳步前进。今天，BIKETO很荣幸请到了深圳路歌市场总监李强和Spakct 品牌总监王呈为我们介绍Spakct的产品定位、品牌理念及发展方向。

　　BIKETO：很高兴能接受我们的采访，能先为我们简单介绍一下Spakct（思帕客）的自行车服饰吗？

　　李强（深圳路歌市场总监）：很高兴借biketo.com这个平台跟各位朋友分享我们在创立、经营Spakct（思帕客）品牌中所遇到的一些事。

　　Spakct（思帕客）诞生于两年前。我和好友王呈已认识多年，他在深圳从事设计工作十多年，已是深圳的知名设计师，也是一位自行车运动爱好者。2008年中，我请他帮忙设计骑行服。他说，还不如一起干。于是我们成了一对互补性很强的合作伙伴。我负责市场营销，他负责产品设计，于08年中共同创立了Spakct（思帕客）品牌。2008年末，在我们和一些专业的朋友筹划半年后，首批Spakct（思帕客）产品终于推出市场，选用的布料、辅料和生产工艺都是行业内公认最好的。我们先把自己先放到一个较高的平台，因为骑行服饰行业目前还没有行业标准，我们希望Spakct（思帕客）品牌骑行服饰可以成为行业的一个标竿。Spakct（思帕客）发展到今天，还要感谢所有支持Spakct（思帕客）的朋友。

　　BIKETO：我们了解到Spakct（思帕客）是深圳路歌文化传播有限公司经营的一个品牌，能谈谈公司的产品定位、品牌理念和文化吗？

　　王呈（Spakct 品牌总监）：我们创办一个企业时，首先做正确的事情。就是说要选择一个好的行业，然后再考虑如何去做得更好。自行车运动因其低碳、环保、健康、激情等因素，将会得到越来越多人的喜爱，我们判断这个行业至少有100年的周期，可以作为终生事业来做，这是我提出和李强一起合作的原因。对于已经进入汽车时代的中国和饱受塞车困扰的中国大中型城市来说应该是一个朝阳行业。中国的自行车也将从单纯的交通工具转变成健康运动、休闲观光、绿色出行的工具。这是我们为什么选择从事骑行服饰行业的原因。

　　李强：思帕客（Spakct）是路歌公司注册的中英文商标，源于英文"spaker"，意寓崇尚健康、积极运动的活力族群。思帕客，专注于将"spaker"元素植入产品。通过追求卓越的设计理念和先进科学的产品研发，赋予健康乐活的人生；以缤纷四射的时尚元素，及思帕客式的耀眼与激情，藉由运动产品激发都市人隐藏的内在活力。从而关注自身的健康，投身骑行运动，乃至参与绿色地球的环保行为。思帕客正是为 "传播激情运动、倡导低碳环保、关注身心健康"而生的品牌。

　　我们品牌的理念是：乐活、环保、生生不息。

　　王呈：目前国内的骑行服饰产品的现状是：一边是高高在上的国际一线品牌，虽然款式设计、产品用料和生产工艺都很先进，但动辄上千元一件的价格还是让国内骑友望"衣"兴叹。而另外一边却是假货泛滥，虽然价格低廉，但是工艺落后，用料低劣，脱色开线，排汗功能差，骑行体验不佳。

　　Spakct（思帕客）品牌的定位于国内中高端市场，包括：卓越的设计、精致的工艺、优质的用料与合理的价格。我们希望Spakct（思帕客）车友用合理的价格便能获得国际品质的骑行服饰使用体验。

　　BIKETO：公司先进的理念和文化能直接影响品牌的发展，那Spakct（思帕客）现在的发展状况又是怎样的呢？

　　李强：在创立思帕客品牌时，我们看到国内市场上大量冲斥着假冒仿制、品质低劣的骑行服饰产品，设计、用料、工艺都非常差。在自行车运动发展的同时，骑行服是骑行运动和骑行文化不可缺少的一个组成部分，我们希望通过Spakct（思帕客）品牌骑行服饰的努力，为国内的自行车运动带来一股清新、健康的风气。思帕客创立的两年时间里，从设计、生产到营销网络的建设，我们已经取得长足的进步，我们销售同比增长已经达到一倍以上，我们的品牌建设还在不断的完善之中。

　　BIKETO：Spakct（思帕客）打出的口号是"中国原创骑行服饰"，想必背后有非常优秀的创意设计团队，能为我们说说吗？

　　王呈：在创立公司和品牌时，我们先想的是企业和品牌创立后如何生存、发展，于是找到了开启国内市场的钥匙："原创"。"原创"是基于市场深入了解后所迸发出来的两个字。因为国内市场上的假冒仿制、品质低劣的产品，没有设计，没有生产标准，有些仿车队的骑行服错误百出，甚至是用衣服扫描的图像。为此，设计中心设立在中国设计之都--深圳。在这个文化气息浓厚的区域，华侨城集团在2006年投资修建了国内首个红地毯式的自行车专用道系统，思帕客BONA设计中心也选择在这里。我们在这个200平左右的办公室里，每天都会有许多令人激动的想法迸发、交汇，Spakct（思帕客）从这里，得到丰富营养，得以健康的发展。

　　我们现在的设计团队有10人，我们称之为"改变中国自行车运动的视觉景观的第一批人。"

　　我们带着使命感为这个目标努力，BONA设计中心的每一位设计开发人员都是自行车爱好者，他们身体力行，骑单车上下班，是一个充满活力与创造力的团队。团队中的每一个人都精诚合作，努力把思帕客打造成中国最有设计感的原创骑行服饰品牌，为自行车运动爱好者创造更多更好的产品。

　　李强： 王呈在国际国内很多专业的设计竞赛上获得奖项，其中包括"世界华人平面设计大赛"、"中国国际电脑设计大赛"、"芬兰国际海报双年展"、"香港亚太海报展"及"GDC平面设计在中国"等极具影响力的奖项。

王呈

       spakct思帕客骑行服饰品牌创意总监，中国CIDA（中国工业设计协会）会员， 1996年进入设计业，主要负责品牌形象策划设计、项目推广创意，担纲主创过数十个形象策划设计和分布于全国项目，作品获国内外数十项大奖，包括"世界华人平面设计大赛，中国国际电脑设计大赛，芬兰国际海报双年展，香港亚太海报展及GDC平面设计在中国"等具影响力的奖项。2009年初，与好友李强创办路歌公司，并在国内率先组建一家专注于骑行服饰设计的中心--BONA,带领团队负责旗下spakct及ctour两个品牌的骑行产品设计，为中国原创骑行服饰设计注入一股新的力量。

　　BIKETO：专注于单车骑行服饰设计，Spakct（思帕客）主要的设计理念是什么？去年我们看到了Spakct（思帕客）骑行服推出了纪念限量版THE ONE，能具体说说它的设计理念吗？

　　王呈：先从我们的产品开发结构说起。我们的产品有几块的规划：染色布产品、热升华转印产品、手套袖套及其他骑行产品。在热升华转印产品里，我们又分为4类：速骑、酷骑、闲骑和亲骑。"速骑"是以速度感为诉求点，以资深的骑行发烧友为用户群，以"无限动能"为代表。"酷骑"以骑行文化为载体，绚丽而独特，定位更年轻的骑行群体，以"酷王系列"为代表。"闲骑"的设计更趋简洁低调，适合于比较低调的成熟骑行群体，以中国竹子为设计元素的"卧虎"为代表。而"亲骑"定位于情侣和亲子骑行群体，产品覆盖男、女、儿童的上衣裤子到手套的整套产品，以"低碳生活"为代表。

　　去年的THE ONE款是我们的限量版上衣，为了纪念世界流行歌天王迈克·杰克逊而设计的纪念服。我们都是MJ迷，听到他辞世我们很难过，第二天就设计出THE ONE，希望借此来纪念这位天才歌者。限量版的生产量很少，只是作为我们的品牌文化的一个延伸产品，今年我们也有一款李小龙诞辰70周年的限量版纪念服，灵感来源是他那件经典的黄色的武术服装。

　　BIKETO：就国内骑行服饰而言，Spakct（思帕客）骑行服有什么独特之处？

　　李强：就目前国内一些做品牌的骑行服饰，我感觉大家的产品都是不错的，因为我们都在做正确的事情。国内目前的情况，我已经提过：市场上大量冲斥着假冒仿制、品质低劣的骑行服饰产品。设计、用料、工艺都非常差。针对这些产品，Spakct（思帕客）骑行服饰从版型设计、布料及辅料选择、款式创意都有明显的优势。Spakct（思帕客）骑行服饰不是最便宜的，是最具性价比的。

　　BIKETO：在设计上，与国外骑行服饰相比较，Spakct（思帕客）作为中国原创骑行服饰最突出的竞争优势在哪？存在不足之处吗？

　　王呈：我们的设计中心提过一个口号："没有原创精神的骑行产品就像没有灵魂的生命。"我们把"原创"提高到灵魂的高度，我们不仅要创立一个有生命力的品牌，而且是一个有灵魂的品牌。所以，我们在行业内率先创立了BONA骑行服饰设计中心，以我前十几年的设计经验，从零开始，组建团队，专业从事骑行服饰的设计，从款式开发、主题骑行文化融合等整体方案设计，每一季度我们都会设计出大量方案，然后再用减法去梳理，最后留下少量的设计进行量产。我们总觉得，有些品牌的骑行服似曾相识，一个品牌，如果设计都要去抄别人，那么是站不直腰的。

　　我们的不足之处在于：设计团队还不够强大，相对于欧美的成熟品牌，我们才刚刚开始，我们还要努力去学习。今年我们的设计团队将会再增加，计划明年春季将推出至少40种新的款式，产品的种类将更加全面，产品结构将更加合理。

　　BIKETO：Spakct（思帕客）作为国内骑行服饰品牌之一，在您看来，它的发展前景将会怎样？你们会做哪些努力？

　　李强：骑行服饰这个行业的发展，是要跟随自行车运动整体向前发展。现在，人类面临一个严峻的课题：环境问题。低碳、环保概念成为当前的大趋势。整个国际市场，自行车运动方兴未艾，相信随着整个产业的发展，Spakct（思帕客）骑行服饰发展前景广阔。我们作为国内骑行服饰品牌之一，会高举原创大旗，秉承自己的做事原则。用专业的态度、高标准的产品品质要求做为根本，融合健康的文化因素，紧跟时尚流行的趋势，开发出既有鲜明个性又有丰富内涵的产品，呈现给广大骑友。

　　BIKETO：据了解，Spakct（思帕客）的BONA设计团队设计出了国内首家骑行元素酒店空间，而且今年5月份已经在深圳和成都开业，能具体为我们介绍介绍吗？

　　王呈：骑行元素酒店是BONA设计中心和华侨城酒店集团城市客栈品牌的合作项目，2010年5月已经在成都的欢乐谷和深圳华侨城同时开业。旅行者心态，是我设计骑行主题空间创意所抱持的标准。首先是要把自己放到城市到访者的位置，怀着探索和发现的情怀，才能观察到这个城市的性格。然后借助我们提供的骑行地图对城市进行解读，用最环保的低碳骑行方式去阅读它。

　　根据我们的规划，在未来几年内，骑行元素的酒店空间将在北京、天津、上海、广州、珠海、中山、东莞、惠州、佛山、顺德等十几个城市推出更有创意的骑行酒店空间，目前天津空港区的骑行酒店空间设计施工正在进行中。

　　BIKETO：我们都知道挖掘市场的空白对品牌的经营来说是至关重要的，Spakct（思帕客）将怎样面对竞争？

　　李强：就目前整个骑行服饰行业来说，国内还没有一个行业的标准，也没有一个成熟的品牌来领导市场。很多车友对骑行服饰不太了解，被很多错误的观点和别有用心的无良商家误导。Spakct（思帕客）作为中国骑行服饰品牌之一，目前要做的是，联合其他有品牌意识的商家，共同营造健康向上的市场环境，传播自行车运动的文化，把骑行服饰的正确观念导入到国内车友中来。这方面工作我们已和同业商家联系沟通，希望早日有所突破。

　　BIKETO：产品销售是经营品牌最重要的一个环节，能给我们介绍一下Spakct（思帕客）在中国国内市场的销售渠道建设以及产品的分布情况吗？

　　李强：自Spakct（思帕客）创立以来，我们首先针对具有品牌意识的实体车行进行推广。在这几年时间里，我们取得了不错的成绩。目前我们的客户，很多都是一线单车品牌的省市级代理商经销商，像香港镇洋兄弟、广东宏扬、河北玖诚、西安奔驰、骑行者、新疆三人行等等都是在业内经营多年，在当地享有很高声誉的优质客户。他们选择Spakct（思帕客）骑行服饰是我们的荣幸，借这个机会要向他们的信任和支持表示感谢。在国内，我们的业务范围遍布国内十几个省，目前代理商及经销商共有一百余家。在努力耕耘国内市场的同时，Spakct（思帕客）骑行服饰也高调进入：香港、台湾、韩国及马来西亚等市场，他们销售的产品，也是我们在国内统一开发生产、同步上市的。在产品方面，我们实行现货供应，由品牌商做库存。保证供货的时效性及丰富性。Spakct（思帕客）骑行服饰的种类在业内来说也是非常丰富的，例如：各季骑行服、骑行裤、骑行手套、袖套配饰等等。为各级客商提供骑行服饰一站式的购买服务。

　　BIKETO：Spakct（思帕客）在继续推广品牌的过程中，是否会对销售渠道做出了新的规划？

　　李强：这方面，我们现在考虑的事情，是整个骑行服饰目前还没有人做过的。容我们先保密。等我们做出点成绩，我们再好好交流。

　　BIKETO：Spakct（思帕客）在寻求经销商方面，给出了哪些具体的条件？加盟的具体流程是怎样的？

　　李强：这方面，我们从分别从权限级别和区域级别进行分级化管理，针对客户的基本情况，制定切合实际的销售目标，并共同努力达成。管理有一定的商品模式，同时也有很浓的人情味。我们希望加入Spakct（思帕客）大家庭的成员可以一起发展，共同进步。目前，我们主要针对具有实体车行的客户进行招商（详细条款可以查看公司官网信息）。网络销售方面，具体的管理办法还在考虑之中。

　　BIKETO：最近举行的"首届Spakct（思帕客）骑行之星评选大赛"吸引了很多骑行者的参与，作为的主办方，通过这次活动Spakct（思帕客）主要想实现怎样的目标？"Spakct（思帕客）骑行之星评选大赛"还会继续举办下去吗？

　　王呈：据我所知，在网络上举行这类规模的骑行之星比赛还是第一次，在BIKETO的影响和其他媒体的帮助下，"首届Spakct（思帕客）骑行之星评选大赛"在BIKETO.com 13万多注册用户群体基础上，受到大量骑友关注。我们想把这个活动做成一个年度活动，展示中国自行车运动在传统赛道以外的勃勃生机，把这个民间网上赛事办得更好。Spakct（思帕客）还在婴儿期，所以今年在奖品的设置上还是象征性的，许多骑友参加比赛也是为了弘扬中国自行车运动，保护环境，展示骑友的风采。希望以后我们能联合更多的企业一起来做这件事情，设置更加丰厚的奖品，吸引更多的骑友参赛。

首届Spakct（思帕客）骑行之星活动专版：www.biketo.com/bbs/forum-246-1.html

　　李强：我们希望每年的这个时候，都举办"骑行之星大赛"，把它打造成中国骑行运动网上的第一赛事。

　　BIKETO：我们了解到Spakct（思帕客）有服装定制服务，可以为我们简单地介绍一下吗？

　　李强：我们的定制服务分为整体定制与局部定制两种。整体定制是根据顾客的需求完全设计的全新款式，局部定制是在我们现有的款式上增加客户的LOGO印刷。更具体的细节请登陆我们的网站：www.spakct.com查询，或拨打我们的服务电话400-668-5277咨询。

　　BIKETO：制作服装的过程中，Spakct（思帕客）会不会在用料、工艺方面特别的讲究？

　　王呈：我们有自己标准，称之为科技。因为里面确实涉及到科技问题。从几个方面来：

　　第一，用料。通过对多家布料的检测对比，大身布料选用了台湾洪良国际生产特殊纤维质的运动布料HO-COOLING，洪良国际是香港上市的布料生产商，也是李宁与安踏的最大功能性布料供应商。HO-COOLING是一种高技能性的CD-Type 聚酯纤维，改良成十字断面纤维的长纤纱，利用纤维导沟结构以达排水效果，不仅能够迅速吸收皮肤表层湿气及汗水，并能立即排至外层蒸发，使体表保持干爽舒适，具调体温之功效。

　　第二，热升华转印墨水，我们选用意大利原产万玲珑（MANOUKIAN）墨水。意大利万玲珑热转印墨水转印后具有以下特点：色彩自然亮丽、逼真； 图文清晰、不留痕迹；转移后的颜料不会影响原基材的特征；色彩牢固持久。

　　第三，热升华转印商品全部采用平板热升华转印工艺，它的特点不同滚筒转印工艺，虽然产量效率比不上滚筒转印，但是可以保证足够的颜色、布贴合时间及色牢度。

　　第四，选用的辅料拉链是市场占有率最大的YKK品牌拉链，YKK价格是其它小厂牌子拉链的几倍，使用寿命也是其他小厂牌子的几倍，但是我们依然选用它，因为YKK有不可代替的优良品质，有助于提升我们品牌的认同度。

　　最后我们的成品还要送到国家标准的检测中心进行检验，并且拿到相关的检测检验安全证书后才发行。因为在骑行过程中人体会大量出汗，皮肤会和布料密切接触，所以布料安全是健康骑行的前提。思帕客的骑行成品已通过严格的国家标准质检，保证了所采用的布料与转印油墨的安全性。

　　李强：我们的热升华转印产品还有两个特点：一是侧片和后领部分采用高性能的网布，以增加车服的透气与排汗功能；二是后口袋下方还设有反光片，以增加车友夜骑时的安全性。这两点在国内是我们首先在热升华骑行服上采用的。

　　BIKETO：作为国内原创的单车服饰品牌，Spakct（思帕客）深受经销商和车迷们的喜爱，他们也密切关注Spakct的最新产品，您最想对他们说什么呢？

　　李强：Spakct（思帕客）品牌骑行服饰承蒙车友厚爱，将给我们更大的动力。我们将更加努力地经营好这个品牌，加快推出更丰富、更适合中国骑友的新产品。

　　BIKETO：在2010年上海第二十届自行车展中，Spakct（思帕客）品牌呼吁单车行业人士"人人爱原创、尊重原创"，产生了很好的反响，请您谈谈参与2010年上海自行车展的感受？

　　李强：2010年4月末，在上海第二十届国际自行车展中，思帕客（Spakct）品牌高举原创大旗，呼吁单车行业人士"人人爱原创、尊重原创"，得到了业内前辈、名流的认同和各位朋友的支持。台湾巨大集团刘董事长、美利达深圳公司曾总经理纷纷签名留影，以示支持，他们的鼓励和教导，让我们在发展品牌的道路上获益菲浅。我们的理念得到这么多人的认同与肯定，让我们更有信心，向着正确的方向加快节奏，把品牌建设得更好。

车界前辈巨大集团董事长刘金标先生与Spakct市场总监李强合影

美利达深圳曾进成总经理与Spakct市场总监李强合影