各品牌的高端旗舰车款虽然与一般普罗大众可接受的距离相差甚远，但高端旗舰款车款不仅是拥有高昂价格的自行车，还代表着该品牌的核心技术的含量！

在2014年开始，各大品牌都开始了“气动武装到牙齿”的肉搏战，新款车型均带有激进的高度一体化气动设计，中国国际（深圳）自行车嘉年华正是一个很好的机会，让小编以及各位车友能从多个角度接触到多款气动“壕车”；下面让小编Kent带领各位车友细品嘉年华上的多款“毒品”。

Specialized Venge以及顶端的Shiv已经不是什么新鲜车型了，这次展位还被靠边展示，是因为……（请往下滚动鼠标）

整个Specialized展位最中央的正是S-Works Venge ViAS，Specialized重金砸进风洞“气动到脚趾”的车型；高度整合的它还绕过了UCI的限制，使用极具空气动力学带有整流功能的夹器搭配Roval CLX64 rapide轮组和S-works Win tunnel轮胎，目的降低一切由前叉所造成的空气扰流；燕把式设计可能很多车友并未体会到Specialized对人体工学的专注，由于其车架的气动激进性大，而燕把的提升不仅能维持极佳的空气动力学，还能缩小过大的落差；底部中置的Shimano Di2控制器，被整流盖所保护，不失一分气动；而Venge ViAS竟还预搭配了S-works曲柄的Quard功率计牙盘，不仅尽显奢华，并且指导着拥有者训练的重大作用；“SWAT”系统的水壶架让便携式工具的携带更气动！

JAVA亦表示气动有不可言喻重要性，TT车（计时赛车）、场地车、公路大组车均为空气动力学化的车型

而在隐藏式刹车方面，JAVA更是这次中国国际（深圳）自行车嘉年华中，最“丧心病狂”的品牌，多个刹车品牌，多种刹车，一应俱全！

BH G7 则表示，近年流行的隐藏式五通下置夹器？有！公路液压碟刹？有！

（小编Kent偷偷抱怨：在Day 1时，“美骑二哥”看见BH G7的超细后上叉，已碎碎念了一个晚上……）