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智能时代静心做车的人:美骑专访开朗创始人黄俊
建立开朗之家,接待远方的车友与故事
入住“开朗之家”的长途骑行车友
2015年1月,开朗在深圳成立了“开朗之家”,地址就在开朗公司的对面,专为长途骑行的车友提供免费住宿,并且提供车辆维护服务。值得称赞的是,只要是骑长途的车友,无论使用的是否为开朗的装备或旅行车,均可享受服务。成立至今一年多的时间里,开朗之家已经接待过南北穿越、环华骑行甚至环球骑行的各路车友,譬如环中国的山猫、欢乐多、恒行天下,从北方骑到海南的但丁、龙骑士,骑行穿越远东的西班牙车友Ladir,骑行丝绸之路的马来西亚大学讲师Sofian……
开朗之家扮演着连接开朗与资深用户的角色,“主要接待一些长途甚至是洲际的骑行者,他们可以得到免费的住宿和车辆维修保养服务,而我们可以从他们身上获得一些资讯和故事,其实是大家都能从中获益的事。”黄俊向美骑记者介绍说,很多长途骑行者,尤其是进行跨国骑行的车友,大多使用旅行车,某些零件在普通车店可能不便于维修和更换,但开朗可以帮助他们解决这些问题。
来自全球各地的车友留下了不少路途中的照片挂在“开朗之家”
在车友入住开朗之家的同时,开朗还会邀请他们去试用和体验开朗的旅行车,收集他们给的反馈和建议。“东南亚和欧美的需求就很不同,而美国跟欧洲的偏好又有不同,美国特别喜欢弯把。” 黄俊还向美骑记者透露,开朗的旅行车在东南亚也慢慢有了一些知名度,销售情况还不错。
正是这些来自全球各地的长途骑行者,让开朗了解到不同地方的骑行者对旅行车的真实需求,而他们的反馈和建议,也让黄俊对后续车型的改进有了来自不同角度的参考。
采访后记:
设计中的新款“环球旅行者”车架
我想有些老朋友可能还关心会不会有新产品推出的问题,其实早在2月份,美骑记者就在黄俊先生的朋友圈看到了正在设计中的新车架,所以这次采访也询问了对方是否会在今年推出新车。美骑记者得到的回复是,“318”系列将在4月份推出,而正在设计中那款车架则为“环球旅行者”新款,也将在今年推出。“长途骑行过程中最大的两个问题,就是洗澡和充电。”所以黄俊向美骑记者透露,新款的环球旅行者会配备发电花鼓。更多的产品具体信息,我们还是一起期待它的正式推出吧。
最后以黄俊先生给环球旅行者新车架的朋友圈配文作为本篇采访报道的结尾吧:
“很多人想把事情做大,而我偏向于将事情做细,内在达到平衡。在信息时刻都在变化的年代,保持创造力和洞察力,同时全心全意,专注于自己所热爱的方向,你比想象中,有更多的可能性!”
责任编辑:Lnicol
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我通勤用的车就是开朗318,不舒服的是两个曲柄距离后下叉的距离不一样,问了许多人都说正常。真的如此吗
原因有可能是一 牙盘安装不正确 二 后下叉本来的设计就是不对称 应该不是车架质量问题
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22旅行车关注很久了,没有等住环球旅行者的26车架,却等来了318。而且很多骑友在网上说自己的318漆水薄而软,一碜一片片的。这里想请问下真是这样吗?
因为小编手头上没有318,所以帮你问过开朗那边是什么个情况。318的表面工艺是做了五层,所以漆水不薄,说漆软,可能是撞到硬物了。其实还可以参考之前羌塘的游记,里面的车就是318。
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22所谓的雷诺953其实就是carpenter custom465 853就是sus630(国标17-4ph) 都属于沉淀硬化不锈钢 在常温下为马氏体形态 当然不是奥氏体形态的304可比 而且加个前缀c是不对的 要加也是加sus或者aisi
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22惊现CTO
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22KranGear开朗 LKLM开朗 能麻烦给我科普一下么。。。傻傻分不清楚
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22同一家,最初是叫KranGear开朗,当时主要做装备的,后来LKLM就是专门做旅行车的,不过就是基于怕大家傻傻分不清的原因,现在对外统一叫LKLM开朗了。
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22开朗的质量不错,但总为了一些噱头,有画蛇添足之嫌,比如说内走线,M6货架孔。一款优秀的旅行车,应该长期稳定的提供产品,别三两年就玩个花样。开朗就是六成,然后添加一些奇怪的东西,黑雪就是抄九成,然后加一点东西。我只想问,你们什么时候模仿一下TT丝路,出了我就买
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23希望出钛合金车架。
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22喜欢拍照片,更喜欢踩着单车去拍照片,就跟你们一样。相比于鸡血更喜欢白开水,断断续续骑车已有很多个年头。另外,简介你都看完了,怎么还没给文章点赞?
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