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美骑观察丨铁三狂潮,是热风还是虚火?
品牌商的涌入
恰逢这两年自行车市场总体不景气,自行车品牌商纷纷在寻求新方向,铁三的兴起也被视为一种商机,他们意欲用赞助等方式打入铁三群体。
SRAM从2015年7月开始对中铁协业余健将级运动员王开元提供器材赞助和比赛协助。在2015~2016赛季,王开元的战车装备了SRAM传动系统、ZIPP轮组及Quarq功率计。
2015年亚洲自行车展首度开设铁人三项专区,由上海铁人STC主导,多家海外铁三用品公司首度参展。
在2015年,国内著名代理商兴升阳的品牌经理张柏雄先生就与我谈过他对铁三方向的强烈兴趣。2016年,他不仅大力推广ARGON 18的铁三整车,还赞助了北京的“第三连俱乐部”和深圳的“深无限俱乐部”这两个注册俱乐部、已完成KONA世锦赛并仍活跃在国际赛场的春煦、已获得2017年KONA资格的“老爷子”、王开元及链轮的其他车手,大致囊括了圈内曝光率最高的人物。
2016年5月,在日本排名第一、在KONA选手中使用率排名前十的铁三战车品牌CEEPO首次参展中国展会,并在接下来的两个月当中签约了中国各地多家经销商,计划在年底正式建立中国办公室。
2015~2016年,新推出铁三服的国内骑行服厂商有捷酷、森地客、兰帕达、Quickspeed、RION等等,除销售成衣,它们也为各大铁三俱乐部提供队服定制的服务。
相关自媒体的出现
在国内还没有出现专注铁人三项运动的专业媒体的背景下,自媒体也随着这波潮流陆续诞生。
由春煦创建的微信公众号“全球铁人三项资讯”是较早诞生的“大号”之一,如今已颇具人气。他与好友张敬合伙创立的“全球铁三”,已在今年开展多次线上线下结合的培训交流活动。
方舟,一名从2002年开始从事铁人三项的专业运动员,前国家队选手,从2015年9月开始创立个人公众号,成为国内首位以自媒体形式传播知识经验的专业铁三运动员。该公众号至今能保持一定的更新频率。
动见体育,诞生于2016年5月,一个专注于铁三/自行车/跑步相关的训练知识、装备资讯、行业评论的自媒体平台,背后有上海铁人STC的支持。该号更新频率很高,且内容专业、富有可读性。
除此外,各地俱乐部及爱好者开设的公众号及微博大号更是数量繁多,在当地都有自己的影响力。
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现在学,一点都不晚
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22跟培训班学的?
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22铁三的精神就是完赛就是胜利
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23你这个完全外行,挑战项目跟登珠峰骑西藏一样,是挑战自我的项目。先玩一把铁三再来发表观点吧,谢谢
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23摸了摸钱包 精神好了 腰也不疼了 搬砖倍儿有劲
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22高铁难带自行车
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22同报厦门铁三了,表示帝都非高峰时期实测上高铁还是可以的,而且可以提前装箱寄过去
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22一场比赛5000多开销,还想获得更大推广,简直是做梦,万元公路车还都没大量普及,铁三还是玩不起
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23北铁将近两千的名额一个多月就报满了,还是很火爆的,今年报名费还比去年涨了200多的说。。。
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22BIKETO(Alexa)应该是没有参加过铁三比赛的吧?还是是胡春旭的御用文人?环宇和野途都是专注铁人三项运动的专业媒体,对铁三详细讲述的同时竟然对这两家媒体16年关于铁三赛事全方位的跟踪报道只字未提,是刻意为之吗?媒体人要公平公正才好
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23慢慢来,先玩奥运标准铁三,再去挑战ironman;玩春夏初秋的比赛,胶衣可以省了;参加本省的比赛,票可以省了;住朋友家,住宿可以省了;买二手公路车,铁三车钱省了。
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22按照国内目前的收入,加上装备里最占预算的铁三车,注定还是小众项目,还需要时间积累。
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22铁三报名费确实挺贵,以后肯定会出现中国特色铁三。
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23给价值5701元的文章点个赞………………
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22铁三要训练,要器材,一次比赛的费用也多,不过本来就不是给屌丝玩的运动,屌丝们自动屏蔽就可以了
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22广州美骑网络科技股份有限公司
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