前瞻者已入局

儿童自行车市场大，进入门槛低。根据智研咨询推出的《2016-2022年中国童车市场全景调查与投资策略报告》，目前在国内占主要份额的还是那些主攻儿童用品的品牌，这些品牌同时也生产婴儿推车、学步车、玩具车等，他们生产的儿童自行车仍多为低端产品。但也有些自行车专业品牌已经看到了童车市场的潜力，带着研发优势积极参与市场竞争。

互联网品牌骑记，在今年上海自行车展前发布了一款骑滑两用车。就像小米的其他产品路线一样，骑记这辆童车各处体现了欧洲大牌童车的优秀设计的影子，欧洲童车在这个档次要卖到两三千人民币，而骑记只卖599元。

科菲迪斯自称是全球最大的儿童自行车生产商（包含代工业务），这家推出的主打运动特性的Q系童车，采用了UNO的把组，TEKTRO的铝合金刹把，JAGWIRE线组，维格的脚踏，正新的超轻轮胎等品牌配件，车头碗组为轴承碗组，五通规格为BSA，搭配方孔中轴（一般童车是钢质散珠结构）。这系列的车与市面上大多一身无标件配置的童车拉开了明显距离。

而捷安特和Specialized这样的业界巨头早已在专卖店大力推广自家的童车和青少年车，他们的着眼点不仅在于可以从童车市场获得多少利润，还在于为品牌培养下一代消费者的长远目标。从小在孩子心中埋下信仰的种子，等他们长大后就能收获可观的用户粘性，也能防止市场出现年龄断层，防止骑行运动后继无人。他们在推广童车的同时，也是在为自行车文化做贡献，在业内能做大的品牌，一定是积极承担文化责任的企业。

▲捷安特小粉丝骑着爱车出现在2017上海自行车展的捷安特展位。

▲莫曼顿与香港新势力潮牌HAPPIPLAYGROUND合作推出的happi panda形象童车。

▲喜德盛是《熊出没》唯一授权自行车品牌。