Moa Sport的工厂位于意大利北部城市维罗纳南边的一个小镇，这个小镇只有4800名常住居民，但Moa Sport拥有超过350名员工。它的工厂共有21.5万平方英尺（约2万平方米），工厂入口位置摆满了穿过Moa自有品牌Nalini骑行服的传奇车手的照片，这些车手包括Indurain、Bugno、Chiappucci、Pantani、Riis、Ullrich、Freire、Valverde、Basso、Quintara、Contador、Nibali等等。

车手的选择源自Moa对创新的追求，例如他们是最早研制出微纤维复合裤垫（以取代传统中使用的皮革裤垫）的制造商，在面料设计、印刷工艺等方面都有专利研发成果。

Moa目前使用自己生产的聚酯面料，并从MITI等意大利大型供应商采购莱卡等其他面料。Moa除了在拉链、松紧带、包装、标签等细小部位，坚持尽量在供应链上做到100%意大利制造。所以毋庸置疑，Nalini的骑行服不会交给海外代工厂生产。

在Moa，你感受不到淡旺季的区别。在冬天，工厂忙于制作车队定制的骑行服（每年一月初他们要交出车队一整个赛季要用到的骑行服）；而在其他季节，工厂要满负荷地生产自有品牌Nalini的产品，当然，还有制作为其他品牌代工的产品。

Claudio今年已有70多岁了，仍然把自己的所有精力放在工厂管理上。他整天不是在工厂里走来走去，和工人们谈话，就是开车亲自把最新款的骑行服送到职业车手的手里。

Moa Sport的总经理Paolo Pizzamiglio说：“现在世界上有很多制造商喜欢给自己塑造出有历史有传统的品牌形象，但我们不必去编造历史，我们已经是一家有历史的企业。我们为职业车队提供良好的服务，因此我们与职业车手们的关系也很好。Claudio优先考虑的也是我们做出来的骑行服能不能令车手们和车队满意。”

据Paolo透露，职业车手的要求都很苛刻，有时他们会提出袖子要再长0.5厘米，领口再低一点，或要求比现有的大上半码……因此职业车手们有他们专有的定制版型甚至是专有设计。有时候职业车手们甚至在赛季中途要求换个半码，给制造商带来很大的考验。

“不过，职业车手们确实给了我们非常多的反馈。”车手反馈对制造商提升水准的帮助非常大。