于此同时，碳纤维的辐条轮组也在研发中，并率先获得了UCI的认证。1996年辐条轮组正式面市，这款使用了航空领域技术的轮组一上市就取得了巨大的成功。许多职业车手使用这对轮组在比赛中取得了胜利，当时人们都称之为Hylight。

Lightweight诞生

1997年《Tour》杂志想报导这款轮组，但是Dierl和Obermayer还没想好名字。原本是打算用德语"Leichtgewicht"作为品牌名字的，但是大家都认为这很没有国际范儿，于是Dierl 建议把“Lightweight”作为品牌名字。Obermayer设计了这个由字母组成的logo，并且加了一点电脑特效，这就是我们现在看到的“Lightweight”。同年，Jan Ullrich再次赢得环法，贴在轮组上的“Lightweight”logo成为了当下的热点。Obermayer接到了来自世界各地的订单，交付日期一度延长到12个月。

偶遇贵人

面对与日增长的订单，Dierl和Obermayer最开始的小车库已经满足不了客户的需求，他们需要一个工厂。在2002年的一场自行车贸易博览会上，Dierl和Obermayer遇到了Erhard Wissler。说到Erhard Wissler，那就厉害了。他的Wissler Group是一家专注碳纤维的大型集团，旗下拥有Alwe-plast 、altek 、CarboFibretec 、CarbonSports、Wissler Technologie等公司。2003年双方达成协议，生产由CarbonSports负责，设计和研发由CarboFibretec的航空航天工程师负责，而Dierl 和Obermayer保留最终话语权。因为生产和研发都在同一个集团下运作，保密工作十分到位，所以Lightweight的生产秘密至今仍然是一个谜。

▲Lightweight的秘密

轮组之王

Lightweight自从有了Wissler Group这个强大的靠山，在研发实力和产能上都有了巨大的飞跃，也才成为了今天我们口中的“老王”。回顾一下“老王”的历史，其实也就几十年，并没有什么特别的故事，那到底是什么成就了Lightweight？其实就是优秀的产品本身。德国人对产品的一丝不苟是与生俱来的，“德国制造”一直都是品质的保证。

故事就到这里了，最后放个Lightweight水壶充值信仰，这可能是你们唯一买得起的Lightweight了。

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责任编辑：Fun倪