“从想法到实现，单车主题清吧&咖啡馆，将近一整年，点点滴滴，喜怒哀乐、失败成功，一路被打击被嘲讽，最终还是将这个小店孵化了出来。有时候想想当初的动力到底是什么，沉淀下来后竟已经模糊了那些不羁与桀骜的原动力，只知道不论是意气风发干劲满满，还是硬着头皮咬紧牙关，我也要走下去，去完成。大概就像店名所示吧，这是我正式踏入社会的第一步，靠着这店、这车、这轮、这胎，在这世间的道路上留下属于自己的痕迹——胎迹单车，和我一起成长吧。”

这是胎迹单车开业一周年时小黄发的一条朋友圈，国内已经有不少车店尝试过“自行车+咖啡”的模式，大部分都是昙花一现，而胎迹单车却还一直坚持到现在，这其中又有怎样独特的经营之道呢?

一位有情怀的90后

小黄是胎迹单车的店主，92年出生的他是一位十分有情怀的自行车爱好者。“情怀”这个词在前几年几乎席卷了各个行业，每个人都在讲情怀，每个人都在讲故事，讽刺的是有太多的故事最后都讲成了笑话，那两个字也沦为笑点——情怀又不能当饭吃。然而在采访小黄的过程中，美骑编辑感受到了他其实是一个非常理智的人，在情怀与现实之间找到了一个平衡点。

6年前小黄以一辆DIY钢架公路车入坑，从此便与自行车结下不解之缘。大学时期，他与友人一起经营一家自行车工作室，主打复古车、城市车、固齿车和钢架车等。虽然这只是一个工作室，但是小黄在这里赚到了第一桶金，为日后的“胎迹单车”打下了基础。

除了自行车，小黄接触咖啡也有一段时间了，主要是意式咖啡。后来他去考了咖啡师，持证上岗，出品也是公认的好。小黄还说：“单车+咖啡，不单要咖啡专业，还要比普通咖啡馆更专业，拉开更大的差距，一口就能体会到的差距。”

关于车店的理想

2014年，小黄预感到公路车的热潮即将到来，便开始准备转型成车店。尽管原先的工作室状态不错，但是他并不满足，他说：“赚钱才能支撑爱好啊。”胎迹单车在筹备之初就有咖啡元素，一部分原因是小黄对自行车和咖啡的热爱，但是支撑这个想法落地的还是他凭着自己的观察总结出来的3个点。

1.淡旺季转换

旺季时自行车能带来可观的收入，淡季时单靠骑行服等配件的销售就难以维持生计了，咖啡馆在一定程度上就能补上这个空缺。除了销售产品，车店也是车友的聚集地。

“在商言商，虽然朋友多热闹，不过并不能产生收益，还需要好茶好酒招待……有些车店还会做饭给车友吃。车友们手里拿着各种饮品小吃，玩完后一片狼藉还要收拾，便宜了旁边的便利店和小吃店。”

旺季时靠活动活跃人气，淡季时靠餐饮活跃人气，这个想法看起来似乎不错。

2.吸引品牌商

小黄原本是想过通过差异化的经营来吸引品牌商进驻，但事实并非如此——许多品牌商对此并不感冒。不过他们倒是吸引了很多消费者，喝咖啡的和骑车的人多少都会被店内独特的环境所吸引，也算是“网红店”了。

3.两个消费群体的互相影响

小黄认为一些来喝咖啡的消费者可能会受到店内的环境感染，入坑自行车；车友也可能受到咖啡的熏陶， 向这类休闲餐饮文化靠拢，给咖啡馆带来更多收入。这也是“自行车+咖啡”最显而易见的盈利模式，许多这类车店的店主都有这么想过。