根据《网络安全法》规定，账号需要绑定手机号才可以使
用评论、发帖、打赏。
请及时绑定，以保证产品功能顺畅使用。
开创新形象 千里达全国代理商大会暨2020新品发布会
▲旗舰XC山地车征服者CUR S2300 PRO
▲搭配SRAM顶级无线山地车套件XX1 Eagle AXS
▲配置到位
▲千里达自主设计的T800全碳车架，该款车架也可单独销售
▲全新软尾车型探险者PHD P1200 PRO
▲搭载SRAM NX Eagle 12速套件
▲四连杆避震碳纤维车架
▲Rockshok升降座管
▲千里达自主设计的折叠车，飞鸟
▲折叠扣与内走线设计
▲千里达自主设计生产的电助力车型
▲采用的是八方的中置电机系统
▲探索QUEST系列中端山地车
▲发现DVR系列入门山地车
▲代理商与产品经理讨论新产品的设计
除了整车之外，部分型号也会提供单独的车架销售，方便DIY玩家。
今年会议的主题是“开创”，从品牌形象升级到赞助UCI山地车队，每一步就是不小的挑战，我们也希望消费者能给国产品牌更多机会，让更多中国自行车品牌站上世界的舞台。
责任编辑：Fun倪
（美骑版权所有，请勿转载。如有需要，请与我们联系。）
上一篇：洞察行业走向 美骑发布《2019中国运动自行车调查报告》
下一篇：返回列表
大家都说
-
千里达X7用户飘过……用了三年，还不错，从没把我扔到半路上~
-
你扔了它几回你说
-
没有没有，人不离车车不离人
-
我的X7也陪我挑战骑行天下24H400km成功了。一路没有啥问题。我对千里达还是挺信赖的！
-
加载更多
-
顶级套件装这上面，唉真浪费
-
顶级套件装这车上，确实别扭
-
-
这编辑真的是可以下岗了，图片编辑都这么水吗
-
这图片有啥不妥的么？
-
-
我喜欢倒数一图最右边那辆碟刹气动公路
-
那个就是和Foil长得很像的那个
-
-
一直主打入门产品的千里达，突然就想要进军高端，是不是有点太急了……
-
事实证明，一开始的形象一旦深入人心，要再有所进化，难度是相当大。。。
-
-
千里达，好评。陪我爬过罗浮山，下过山路坎。最近还一起挑战24H400KM成功。没有任何问题。杠杠的！
-
这前叉，口味好重呀
-
除了车架都是好东西
-
这前叉，丑能当个性吗。。。。我的眼睛
-
千里达过河拆桥的企业，个别销售员为了钱，什么都能干出来，经销商前期打开的市场，要是再有人经销，马上就换经销商，没人气可言。
-
追赶G M还是有很远道路，或许追喜德盛还有不小的距离，别的不说，喜德盛起码门店数量就占优势。网购固然好，然而我觉得实体门店更能凝聚一个地区的骑友（虽然后来还是单飞多）。G的门店服务依然参差不齐，比如：我家楼下的那家，服务差到极点，看个车一副：爱买不买，看车别碰，老子车店天下第一的态度，反而十公里外的服务棒棒的。
-
看到这个牌子，首先想到的时美安特，捷利达！
-
这前叉，完了，我的眼睛，小编你赔我眼睛！
-
没有用过这个牌子的车，但是看着还不错吧
-
折叠和gtr不错
-
加载更多
举报成功，管理员会尽快核实及处理
