据法国《队报》报道，律师迪迪埃·波勒迈尔（Didier Poulmaire）正与擅长自行车制造、分销、赛事和营销的一小群专家以及两名前职业知名车手合作，计划“拯救”本月早些时候被爆出启动破产管理程序的Mavic。

来自美国加州的投资集团Regent, L.P.去年从亚玛芬体育（Amer Sports）手中收购了Mavic。最近Regent负责人告诉记者，他希望Mavic的破产管理程序使用类似美国破产法第十一章的方法，这样可以为Mavic减少一些开支，赢取一些必要的投资和时间。Mavic 在美首席执行官、Regent负责人负责人斯坦豪费尔（David Steinhafel）说：Mavic北美业务在法律上与这家法国公司不同，并继续照常运营。

注：美国《破产法》第十一章显示，当公司经验不善寻求破产时，可以通过“重组”业务，争取再度赢利。期间仍可照常运营，公司管理层继续负责公司的日常业务，其股票和债券也在市场继续交易，但公司所有重大经营决策必须得到一个破产法庭的批准，公司还必须向证券交易委员会提交报告。

▲Mavic创立自1889年，此为1945年品牌logo

在法国安纳西附近的Mavic总部，劳工组织抱怨称，当时的收购很神秘：商业记录显示2019最终的收购是由一家名为M Sports International的公司完成，而不是Regent。但Regent表示，这种做法并不神秘：M Sports是一家由Regent控制的公司，成立该公司是为了便于收购，这是一种常见的商业行为。但同时，这家劳工组织还表示，自收购以来，新东家未能对品牌进行投资。

律师波勒迈尔告诉记者，他的团队目标是维持就业和保留Mavic的遗产。因为目前Mavic在法国仍有大约200名员工。

自今年2月份以来，Mavic一直由一家名为Saving!的法国经济公司代管，破产清算程序由在格勒诺布尔的商业法庭进行，投资截止日期为6月2日。

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